Untuk pertama kalinya dalam sejarah, kita akan melihat penerbangan penumpang nonstop antara Jepang dan Florida. Itu sangat menarik, meskipun ada satu hal penting…
Florida mendaratkan penerbangan nonstop ke Jepang pada awal tahun 2026
Saat ini tidak ada penerbangan nonstop antara Florida dan Jepang. Bandara asal saya di Miami International (MIA) telah lama mencoba membuat maskapai penerbangan meluncurkan penerbangan semacam itu, namun tidak pernah membuahkan hasil (walaupun terus menjadi tujuan). Nah, sekarang kita akan melihat penerbangan nonstop antara Florida dan Jepang. Masalahnya adalah layanan ini tidak akan dijadwalkan secara rutin.
Pada awal tahun 2026, anak perusahaan berbiaya rendah Japan Airlines, ZIPAIR, bermaksud mengoperasikan empat penerbangan pulang pergi nonstop antara Bandara Narita Tokyo (NRT) dan Bandara Internasional Orlando (MCO). Secara khusus, penerbangan sejauh 7.251 mil akan beroperasi pada 23 Februari, 28 Februari, 5 Maret, dan 10 Maret, menggunakan Boeing 787-8 ZIPAIR. ZIPAIR memiliki produk onboard yang unik, termasuk flat bed yang bukan kelas bisnis.
Penerbangan tersebut diperkirakan berangkat dari Narita pada sore hari dan tiba di Orlando pada sore yang sama. Pesawat kemudian akan berbalik arah, berangkat dari Orlando pada sore hari, dan tiba di Narita pada malam berikutnya.
Tiket akan dijual untuk umum mulai awal Desember 2025, meskipun ini merupakan layanan sewaan, dan dimaksudkan untuk “memperkaya ikatan budaya dan menciptakan lebih banyak peluang bagi aktivitas ekonomi yang kuat antara dua wilayah yang paling banyak dikunjungi di dunia.”
Pengumuman ini dilakukan bersama perwakilan pemerintah, pejabat pariwisata, dan bahkan eksekutif Disney. Ini akan menjadi penerbangan penumpang nonstop pertama antara Tokyo dan Orlando, dan dalam hal ini, penerbangan nonstop penumpang nonstop pertama antara Florida dan Asia Utara.
Berikut cara Lance Lyttle, CEO Greater Orlando Aviation Authority, menjelaskan hal ini:
“Kemitraan kami dengan ZIPAIR lebih dari sekadar rute baru. Ini adalah sejarah. Ini akan menjadi penerbangan penumpang nonstop pertama antara Asia Pasifik dan negara bagian Florida. Kemitraan ini merupakan bukti kekuatan ekonomi yang kami miliki bersama di antara komunitas kami. Kami berharap dapat menyambut penumpang ZIPAIR dengan kehangatan dan keramahtamahan yang dijunjung kedua negara.”
Sementara itu, Shingo Nishida, Presiden ZIPAIR, menjelaskan hal ini:
“Kami sangat bangga dengan pencapaian bersejarah ini, karena ini akan menjadi penerbangan charter non-stop pertama dari Jepang ke Orlando, Florida. Orlando adalah rumah bagi banyak taman hiburan kelas dunia dan dengan mengoperasikan penerbangan charter ini untuk wisatawan dari Jepang, kami berharap dapat memenuhi harapan pelanggan kami ketika mereka merasakan standar baru ZIPAIR dalam perjalanan udara. Kami tentu saja menantikan untuk menyambut penggemar dan tamu Disney pada penerbangan charter kami pada musim semi mendatang.”
Apa gunanya penerbangan Jepang ke Florida ini?
Mengoperasikan empat penerbangan nonstop antara Jepang dan Florida mungkin terdengar acak, jadi apa yang sebenarnya terjadi di sini? Seperti yang dijelaskan, “para pemimpin perjalanan dan pariwisata mengatakan penerbangan charter dapat menjadi landasan bagi layanan tambahan antara Orlando dan Tokyo.”
Pada dasarnya apa yang terjadi adalah berbagai pihak berwenang jelas-jelas memberikan sejumlah uang agar ZIPAIR dapat mengoperasikan empat penerbangan pulang pergi ini. Tujuannya tentu saja untuk meyakinkan ZIPAIR (atau maskapai penerbangan lain) bahwa ada permintaan untuk rute ini, dan bahwa mereka harus meluncurkan layanan terjadwal secara rutin. “Lihat, penerbangan ini 100% penuh, orang-orang menginginkan layanan seperti ini!”
Sekarang, apakah hal itu mungkin berhasil? Mungkin tidak. Kami telah melihat banyak bandara dan otoritas pariwisata mencoba hal seperti ini, dan jarang sekali hal ini menghasilkan penerbangan yang dijadwalkan secara rutin (kecuali maskapai penerbangan memang akan meluncurkan penerbangan tersebut).
Meski begitu, hal ini pasti akan menjadi berita utama, jadi harapannya adalah akan ada hasil. Ada begitu banyak bandara yang memberikan insentif besar bagi maskapai penerbangan untuk menawarkan layanan, sehingga konsep membayar maskapai penerbangan untuk mengoperasikan rute bukanlah hal baru.
Lagi pula, kemampuan untuk memenuhi empat penerbangan charter perayaan antara dua bandara tidak serta merta mencerminkan permintaan yang lebih luas atau kelayakan ekonomi dari layanan tersebut. Tentu saja terdapat sejumlah permintaan antara Tokyo dan Orlando, meskipun tantangannya adalah banyaknya permintaan untuk bersantai, dan dengan jarak tempuh hampir 7.300 mil, ini adalah penerbangan yang sangat jauh.
Selain itu, sudah terdapat banyak rute satu pemberhentian, sehingga kedua titik tersebut tidak sulit untuk dilalui. Jadi saya tidak berharap banyak selain empat penerbangan charter ini, tapi hei, siapa tahu…
Intinya
Pada awal tahun 2026, ZIPAIR berencana mengoperasikan empat penerbangan nonstop antara Tokyo Narita dan Orlando. Ini akan menjadi penerbangan terpanjang ZIPAIR hingga saat ini. Ini adalah penerbangan charter yang masih akan dijual untuk umum. Hal ini dimungkinkan berkat dukungan (finansial) dari berbagai otoritas pariwisata dan bandara, sehingga jelas ada harapan bahwa hal ini akan menghasilkan layanan nonstop dalam jangka panjang. Tentu saja ada kemungkinan besar bahwa hal ini tidak akan menjadi kenyataan permanen, tetapi siapa yang tahu…
Apa pendapat Anda tentang ZIPAIR yang mengoperasikan penerbangan Orlando?