Bukan hal yang aneh melihat pertukaran pesawat di menit-menit terakhir. Mungkin Anda dijadwalkan terbang dengan Boeing 737-800, dan pada menit-menit terakhir, pesawat tersebut ditingkatkan menjadi Boeing 737-900. Namun, hal tersebut tidak ada apa-apanya jika dibandingkan dengan apa yang dialami penumpang di Rusia baru-baru ini, ketika pesawat penumpang mereka ditukar dengan pesawat kargo, seperti yang dilaporkan oleh aeroTELEGRAPH.
IrAero menempatkan penumpang di pesawat kargo tanpa peringatan
Peristiwa ini terjadi pada 22 Januari 2026 dan melibatkan IrAero, maskapai penerbangan Rusia yang berbasis di Siberia, yang mengoperasikan penerbangan penumpang dan kargo. Layanan terjadwal sepanjang 535 mil dari Irkutsk (IKT) ke Mama (UIKM), penerbangan RD382, seharusnya dioperasikan oleh pesawat penumpang Antonov An-24. Bagi yang belum familiar, An-24 adalah turboprop Soviet yang diproduksi antara tahun 1959 dan 1979, dan masih diterbangkan oleh beberapa kapal induk Rusia.
Namun, setibanya di bandara, penumpang mengetahui bahwa mereka akan terbang di ruang kargo pesawat kargo Antonov An-26. Jadi mereka naik dan duduk di kursi lipat di sepanjang badan pesawat, dikelilingi oleh muatan. Sebuah gambar yang diambil dalam penerbangan adalah sesuatu yang luar biasa…
Insiden ini disalahkan atas sanksi-sanksi Barat, meskipun hal ini tentu saja tidak sepenuhnya adil. Pesawat yang dihentikan layanannya itu diproduksi di Rusia (juga Uni Soviet), jadi sulit menyalahkan Airbus atau Boeing atas masalah tersebut. 😉
Saya menduga apa yang sebenarnya terjadi di sini adalah bahwa maskapai penerbangan Rusia berada di bawah tekanan besar dalam beberapa tahun terakhir, karena mereka tidak mampu mendapatkan suku cadang untuk armada besar Airbus dan Boeing mereka, sehingga menyebabkan pesawat-pesawat tersebut dilarang terbang. Akibatnya, maskapai penerbangan semakin bergantung pada pesawat “lokal” untuk mengoperasikan penerbangan, dan jadwal mereka sama sekali tidak fleksibel.
Jadi saya berasumsi An-24 yang awalnya dijadwalkan untuk mengoperasikan penerbangan tersebut mengalami masalah atau diperlukan di tempat lain, jadi ini adalah pilihan terbaik berikutnya.
Maskapai penerbangan & pemerintah tidak setuju apakah ini melanggar aturan
Kantor Kejaksaan Siberia Timur telah melakukan penyelidikan atas insiden ini, dengan menyatakan bahwa “penumpang tidak diberitahu tentang perubahan kondisi pengangkutan,” dan hal ini melanggar aturan.
Sementara itu, pihak maskapai membela diri dengan menjelaskan bahwa “untuk memastikan ketepatan waktu operasi penerbangan dan menghindari penundaan keberangkatan atau kedatangan, maskapai berhak menggunakan pesawat lain.”
Pada dasarnya, maskapai penerbangan tersebut mengklaim bahwa An-26 ini juga dapat digunakan sebagai pesawat penumpang, namun hal ini tampaknya tidak disetujui oleh jaksa dan maskapai penerbangan. Tentu saja, secara teknis penumpang bisa duduk di kursi lipat, tapi apakah itu benar-benar disetujui oleh penumpang saat memesan tiket?
Intinya
Penumpang yang memesan penerbangan terjadwal di Siberia cukup terkejut ketika menaiki pesawat kargo dan disuruh duduk di kursi lipat di samping kargo. Hal ini terjadi ketika IrAero bertukar pesawat pada menit-menit terakhir, dari An-24 ke An-26.
Pihak maskapai membenarkan hal ini dengan menjelaskan bahwa mereka berhak menukar pesawat. Sementara itu, pemerintah mengklaim hal tersebut melanggar aturan, terutama kurangnya pemberitahuan terhadap perubahan tersebut.
Apa pendapat Anda tentang pertukaran pesawat ini?