Uber baru saja mengumumkan akuisisi yang menarik, dan saya ingin tahu apa dampak jangka panjangnya…
Uber berekspansi ke bisnis layanan sopir
Uber, perusahaan rideshare terbesar di dunia, mengakuisisi Blacklane, sebuah perusahaan layanan sopir global. Blacklane didirikan di Berlin, Jerman, pada tahun 2011, dan menghubungkan masyarakat dengan layanan sopir lokal independen melalui platform pemesanan aplikasi dan web.
Sama seperti Uber, Blacklane adalah perusahaan teknologi dan bukannya berkecimpung dalam bisnis transportasi, karena ia tidak mengoperasikan mobilnya sendiri, tidak mempekerjakan pengemudi secara langsung, dll. Blacklane saat ini beroperasi di lebih dari 500 kota di lebih dari 60 negara. Seperti yang dijelaskan Uber, perjalanan eksekutif adalah segmen bisnis Uber yang berkembang pesat, didorong oleh kuatnya permintaan akan perjalanan terencana dengan mobil premium. Khususnya, perjalanan Uber Reserve yang dipesan sebelumnya telah menjadi salah satu bagian bisnis mobilitas Uber yang tumbuh paling cepat.
Kesepakatan ini masih harus menunggu persetujuan regulator, dan diperkirakan akan selesai pada akhir tahun 2026. Setelah transaksi selesai, kesepakatan tersebut diperkirakan akan semakin mempercepat masuknya Uber ke sektor pengemudi, dengan Uber Elite, yang baru-baru ini diumumkan.
Tujuannya adalah agar Blacklane dan Uber dapat saling memanfaatkan keahlian masing-masing. Hal ini digambarkan sebagai “layanan mewah dan pengetahuan khusus” Blacklane yang dipadukan dengan “skala dan teknologi global” Uber.
Berikut penjelasan CEO Uber Dara Khosrowshahi:
“Perjalanan premium adalah salah satu area pertumbuhan paling menarik dalam bisnis Uber. Kami ingin menawarkan pilihan terluas untuk bertemu dengan para penumpang kami di mana pun mereka berada: mulai dari perjalanan sehari-hari hingga perjalanan mewah. Kami sangat terkesan dengan apa yang telah dibangun Blacklane dan kami sangat ingin bekerja sama dengan mereka untuk memperkuat cara kami memberikan layanan yang benar-benar luar biasa kepada lebih banyak orang di kota-kota di seluruh dunia.”
Sementara itu, berikut penjelasan CEO Blacklane Jens Wohltorf:
“Pertumbuhan Blacklane hingga saat ini didasarkan pada layanan terbaik secara konsisten, ke mana pun tamu kami bepergian. Lima belas tahun setelah visi kami untuk menjadikan perjalanan premium tanpa hambatan, kami membawa keahlian perhotelan mewah ke Uber sebagai pemain terkemuka dalam mobilitas. Kemitraan ini menandai tonggak penting dalam babak berikutnya Blacklane dan merupakan langkah perubahan yang kuat dalam memperkenalkan layanan kami ke pasar baru secara global.”
Pendapat saya tentang rencana Uber untuk mengakuisisi Blacklane
Waktu terjadinya kesepakatan ini lucu, karena saya baru saja menulis tentang pengalaman saya dengan Blacklane pagi ini, di mana perusahaan tersebut berani mengenakan biaya $190 untuk perjalanan 15 menit di Jenewa, dan bahkan tidak membawa kursi mobil yang diminta dengan benar. Itu tidak penting dan tidak penting…
Bagaimanapun, menurut saya akuisisi ini tampaknya cukup logis:
- Uber memiliki kapitalisasi pasar lebih dari $140 miliar, sehingga mengakuisisi bisnis lain di bidang transportasi darat tampaknya cukup logis, terutama jika tidak ada hambatan regulasi.
- Uber tampaknya semakin sukses dalam hal perjalanan terjadwal, dan berencana memperluas bisnis supirnya, jadi masuk akal jika perusahaan akan bermitra dengan pemain yang sudah ada, dan menghilangkan pesaing utama.
- Blacklane sangat mahal (mencerminkan tren keseluruhan dalam bisnis supir), jadi saya penasaran apakah skala Uber bisa sedikit menurunkan harga, atau apa dampaknya; secara logis, beberapa orang mungkin mengatakan bahwa menyingkirkan pesaing akan berdampak sebaliknya, namun menurut saya faktor pembatasnya di sini adalah jumlah konsumen yang bersedia membayar.
- Saya penasaran dengan logistiknya — akankah Blacklane diganti namanya menjadi Uber Elite, atau akankah Uber kini mempertimbangkan untuk tetap menggunakan nama Blacklane?
- Dengan peluncuran Citi Strata Elite baru-baru ini dan penawaran kartu kredit Blacklane tahunan hingga $200, saya yakin banyak dari kita yang penasaran dengan apa artinya ini, terutama karena Uber juga bermitra dengan Amex.
Intinya
Uber berencana untuk mengakuisisi Blacklane, dalam kesepakatan yang diharapkan selesai sebelum akhir tahun 2026. Idenya adalah bahwa Uber melihat potensi dalam bisnis sopir, dan Blacklane adalah pemain global yang sudah ada. Jadi bukan tidak masuk akal jika Uber juga mengakuisisi Blacklane.
Saya agak cuek dengan konsep layanan sopir terjadwal dan Blacklane, jadi saya tidak terlalu tertarik dengan hal ini. Meskipun mungkin teknologi dan skala Uber dapat membantu menjadikan operasinya sedikit lebih efisien dan dapat diandalkan.
Apa pendapat Anda jika Uber mengakuisisi Blacklane?