Kami sekarang memiliki kepala baru Administrasi Penerbangan Federal (FAA), yang saya anggap sebagai kabar baik, karena ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan.
Senat mengkonfirmasi Bryan Bedford sebagai Administrator FAA
Pada bulan Maret 2025, Presiden Trump mencalonkan Bryan Bedford sebagai administrator FAA yang baru. Dia hari ini telah dikonfirmasi oleh Senat, dalam suara 53-43, jadi dia sekarang akan menjalani masa jabatan lima tahun.
Untuk beberapa latar belakang, sementara istilah untuk administrator FAA biasanya berlangsung selama lima tahun, administrator sebelumnya Mike Whitaker mengundurkan diri pada 20 Januari 2025, hari yang sama ketika Trump menjabat. Dia hanya mengambil peran pada akhir 2023, dan jelas pergi (atau didorong keluar) karena alasan politik. Secara historis, posisi administrator FAA telah cukup terisolasi dari politik partisan, tapi saya kira itu berubah.
Bedford telah berkecimpung di industri ini untuk waktu yang lama, dengan lebih dari 30 tahun pengalaman. Dia telah menjadi CEO di Republic Airways selama lebih dari 25 tahun, sejak 1999, sebelum mengundurkan diri beberapa minggu yang lalu, mungkin untuk mengantisipasi pekerjaan ini. Bagi mereka yang tidak akrab, Republic adalah maskapai penerbangan regional, yang mengoperasikan penerbangan atas nama pembawa AS “tiga besar”.
Meskipun tidak dari konsekuensi apa pun (setidaknya bagi saya), pada 2010, Bedford adalah CEO Frontier Airlines (ketika Republik membeli Frontier secara kebangkrutan), dan muncul di Boss Undercover. Mungkin pengalaman TV realitasnya adalah alasan lain ia terhubung dengan Trump.
Mengapa Bedford terbukti menjadi pilihan yang kontroversial
Seperti disebutkan di atas, secara historis peran Administrator FAA belum menjadi partisan. Misalnya, orang yang ditunjuk Biden dikonfirmasi oleh Senat dalam suara 98-0. Jadi sebagai perbandingan, suara 53-43 jauh lebih partisan daripada yang biasa kita lakukan untuk posisi ini.
Di salah satu ujung spektrum, Anda memiliki beberapa senator Republik yang memujinya karena menjadi pemimpin penerbangan yang ulung yang akan membawa keahlian dan akal sehat ke perannya …
… dan di ujung lain spektrum, Anda memiliki beberapa senator Demokrat yang mengklaim dia tidak akan menempatkan keselamatan penumpang maskapai atas keuntungan, dan telah menunjukkan pengabaian protokol keselamatan yang tidak berperasaan.
Kontroversi utama seputar Bedford telah melibatkan penentangannya terhadap aturan pilot 1.500 jam, saat ia mendorong untuk itu untuk dilonggarkan sementara CEO Republik. Ini telah membuatnya sangat tidak populer dengan pilot dan serikat pekerja yang mewakili pilot, karena adalah kepentingan terbaik mereka untuk menjaga persyaratan menjadi pilot tinggi, sehingga mereka dapat menegosiasikan kontrak yang lebih baik.
Secara pribadi, saya dengan Bedford dalam hal ini. Menurut pendapat saya, aturan 1.500 jam adalah respons aneh terhadap kecelakaan Air Colgan 2009, di mana kedua pilot sebenarnya memiliki lebih dari 1.500 jam pengalaman. Saya juga belum melihat data apa pun untuk menunjukkan bahwa aturan 1.500 jam membuat langit kami lebih aman.
Pilot di seluruh Eropa masuk ke deck penerbangan dengan jam lebih sedikit dari itu, dan saya tidak berpikir ada orang yang bisa berargumen bahwa langit Eropa entah bagaimana kurang aman daripada langit Amerika (meskipun jika ada data yang saya lewatkan, saya selalu terbuka untuk berkembang!). Ngomong -ngomong, itu tidak ada di sini atau di sana.
Saya senang melihat bahwa sekali lagi ada seseorang yang memimpin FAA, karena ini adalah waktu di mana kita membutuhkan kepemimpinan untuk ekosistem penerbangan kita. Secara teori, kita seharusnya melihat modernisasi sistem kontrol lalu lintas udara kita, dan memiliki orang yang sebenarnya memimpin FAA adalah bagian penting dari teka -teki itu.
Jadi selamat kepada Bedford, dan seperti yang telah menjadi preseden dengan administrator FAA selama beberapa dekade, saya berharap dia bisa menjadi bipartisan dan bekerja menuju solusi yang membuat perjalanan udara kita aman dan lancar mungkin.
Intinya
Bryan Bedford telah dikonfirmasi sebagai administrator FAA baru, setelah pemungutan suara Senat 53-43. Pilihan Trump sekarang akan menjalani masa jabatan lima tahun, dan tentu saja pekerjaannya cocok untuknya. Dia telah terbukti menjadi pilihan yang kontroversial, terutama karena pengambilannya terhadap aturan 1.500 jam. Saya senang melihat bahwa kami sekali lagi memiliki seseorang yang memimpin FAA, karena semacam itu sepertinya pekerjaan yang penting.
Apa yang Anda buat dari Bedford menjadi administrator FAA baru?