Ini adalah hari besar bagi Alaska Air Group, karena Alaska Airlines dan Hawaiian Airlines baru saja menerima satu sertifikat pengoperasian, sehingga berhasil mengatasi hambatan besar di mata pemerintah…
Alaska & Hawaiian sekarang menjadi satu maskapai penerbangan, menurut FAA
Alaska dan Hawaii kini telah resmi menerima satu sertifikat pengoperasian dari Federal Aviation Administration (FAA). Jadi meskipun Alaska dan Hawaiian terus beroperasi sebagai merek terpisah, menurut FAA, kedua maskapai tersebut kini menjadi satu.
Tonggak sejarah ini dicapai lebih dari setahun setelah pengambilalihan resmi Hawaii atas Alaska, dan ini menandai keberhasilan integrasi pelatihan, kebijakan, prosedur, dan manual, di kedua maskapai penerbangan.
Berikut penjelasan CEO Alaska Air Group Ben Minicucci:
“Selamat kepada semua orang di Alaska Airlines dan Hawaiian Airlines karena telah memberikan kami satu sertifikat pengoperasian. Ini adalah upaya multi-fase selama setahun yang melibatkan banyak departemen dan ribuan jam kerja. Kami juga mengapresiasi FAA dan Departemen Transportasi AS atas bimbingan dan dukungan mereka saat kami meninjau dengan cermat dan menyelaraskan proses kami dengan fokus bersama pada keselamatan. Ini adalah langkah penting dalam perjalanan kami sebagai organisasi gabungan, dan saya bersemangat dengan masa depan kita bersama.”
Apa implikasi dari satu sertifikat operasi?
Peralihan Alaska dan Hawaii ke satu sertifikat operasi pada dasarnya merupakan masalah internal dan pemerintah untuk saat ini, meskipun seiring berjalannya waktu, hal ini akan memiliki implikasi yang lebih besar.
Perubahan yang paling cepat adalah sejak dimulainya musim dingin IATA 2025-2026, nomor penerbangan Hawaii telah berubah, sehingga Alaska dan Hawaii tidak memiliki nomor penerbangan duplikat. Hal ini memungkinkan kedua maskapai penerbangan untuk semakin mengintegrasikan sistem mereka.
Hanya itu yang berubah saat ini. Dari sudut pandang penumpang, perkembangan yang lebih besar adalah pada musim semi tahun 2026, Alaska dan Hawaii akan beralih ke sistem layanan penumpang tunggal. Pada saat itu, kita akan melihat kode “HA” dihentikan, dan semua penerbangan menggunakan kode “AS”.
Bahkan dalam jangka panjang, Alaska dan Hawaii akan mempertahankan branding yang terpisah. Idenya adalah semua penerbangan yang menyentuh Hawaii akan memiliki merek Hawaii, sementara semua penerbangan lainnya akan memiliki merek Alaska. Untungnya Hawaiian akan bergabung dengan aliansi oneworld pada awal tahun 2026, jadi pada saat itu, harus ada netralitas logam sepenuhnya dari sudut pandang frequent flyer.
Juga pada musim semi mendatang, kita akan melihat kelompok buruh utama di maskapai penerbangan menerima perjanjian perundingan bersama yang baru. Ini termasuk awak penerbangan, serta tim bandara dan pemeliharaan. Artinya, semua karyawan di Alaska Air Group akan terikat kontrak yang sama, apa pun “merek” tempat mereka bekerja.
Jadi jelas ada banyak hal yang terjadi di sini, namun tidak dapat disangkal bahwa Alaska Air Group melakukan proses yang hebat dalam integrasi setelah merger.
Intinya
Alaska Airlines dan Hawaiian Airlines kini resmi memiliki satu sertifikat operasi, yang merupakan tonggak penting dalam merger kedua perusahaan. Meskipun branding Alaska dan Hawaii akan bertahan dalam jangka panjang, kedua maskapai penerbangan tersebut kini dianggap satu, menurut pemerintah.
Langkah selanjutnya yang harus dilakukan Alaska Air Group adalah meyakinkan karyawan dan pelanggan bahwa merek tersebut adalah salah satunya, karena hal tersebut masih merupakan sebuah upaya. 😉
Apa pendapat Anda tentang Alaska & Hawaii yang sekarang memiliki satu sertifikat operasi?