Mungkin saya hanya butuh hobi baru, tapi pembukaan bandara baru Luanda pasti membuat saya mendambakan perjalanan (masokis) lagi melalui Luanda dengan TAAG Angola Airlines…
Operasi pindah ke bandara baru Luanda
Luanda adalah ibu kota Angola, negara kaya minyak di pantai barat daya Afrika. Secara historis, Bandara Quatro de Fevereiro (LAD) telah menjadi bandara internasional kota ini. Namun, banyak uang telah diinvestasikan untuk membangun bandara internasional baru, dan kami secara bertahap melihat penerbangan berpindah ke sana.
Bandara baru tersebut diberi nama Bandara Internasional Dr. António Agostinho Neto (NBJ). Hingga saat ini, sejumlah penerbangan domestik TAAG telah dipindahkan ke bandara baru, sebagai bagian dari transisi bertahap. Namun, sepertinya maskapai ini akan segera menghentikan operasinya sepenuhnya.
Mulai 19 Oktober 2025, TAAG akan sepenuhnya mengalihkan operasinya ke bandara baru. Perlu diperhatikan bahwa transisi ini awalnya direncanakan pada tanggal 15 September 2025, namun akhirnya ditunda, dan tanggal baru kini telah diberikan, sekitar seminggu dari sekarang.
Fasilitas baru ini sangat memperluas kapasitas bandara di kota tersebut, karena dapat menampung hingga 15 juta penumpang setiap tahunnya, hampir dua kali lipat kapasitas bandara lama. Yang lebih penting lagi, mungkin bandara ini jauh lebih modern, sehingga tidak akan terasa seperti terminal bus yang ketinggalan jaman.
Bandara baru ini juga memiliki lounge “unggulan” baru untuk TAAG. Kelihatannya baik-baik saja, tapi untuk investasi sebesar itu di bandara baru, menurut saya hal itu tidak terlalu luar biasa.
Tujuannya agar bandara ini dapat memberikan kontribusi terhadap peningkatan perekonomian yang besar bagi negara tersebut, dan bagi maskapai penerbangan utama Angola. TAAG memiliki aspirasi pertumbuhan yang besar — maskapai ini tidak hanya memodernisasi armadanya, namun juga mengembangkan armadanya secara substansial, dan bahkan berencana untuk mulai terbang ke Amerika Serikat.
Aku jadi ingin terbang bersama TAAG lagi… kenapa sih?!
Saya mungkin perlu memeriksakan kepala saya, karena saya tergoda untuk melakukan perjalanan lain dengan TAAG. Bagi yang bukan pembaca lama, selama bertahun-tahun saya terobsesi dengan maskapai penerbangan, karena:
- TAAG mempunyai pesawat 777 kelas satu, jadi TAAG adalah satu-satunya maskapai penerbangan di dunia yang belum pernah saya terbangi di kelas satu.
- Saya selalu menganggap TAAG agak misterius, dan hampir tidak ada ulasan online tentang maskapai ini
- Saya agak menyukai livery TAAG, dan livery yang bagus membuat saya ingin terbang dengan maskapai penerbangan, karena saya termasuk orang yang ahli dalam bidang penerbangan.
Jadi pada tahun 2018, saya menerbangkan TAAG kelas satu dari Lisbon ke Sao Paulo melalui (Luanda), seperti yang dilakukan seseorang, dan itu adalah… pengalaman yang tak terlupakan.
Tapi hei, rupanya TAAG telah mengalami modernisasi besar-besaran dalam beberapa tahun terakhir, dan saya membayangkan hal itu juga berlaku pada pendekatan perusahaan terhadap layanan pelanggan dan menyambut tamu… bukan?!
Saya benar-benar ingin menerbangkan Boeing 787-9 dan Airbus A220-300 baru dari maskapai penerbangan tersebut. Jika beruntung, saya bisa terbang dari Johannesburg ke Luanda ke Sao Paulo dengan pesawat tersebut, dengan total tarif kelas bisnis sekitar $1.000. Mungkin ada penawaran yang lebih baik di luar sana, tapi ini adalah pasangan kota pertama yang saya cari, dan sepertinya sulit dikalahkan.
Omong-omong, ini akan menjadi bagian dari perjalanan penerbangan yang jauh lebih besar ke Afrika, karena ada beberapa maskapai penerbangan di benua ini yang ingin saya kunjungi.
Intinya
Pada 19 Oktober 2025, TAAG Angola Airlines pindah ke bandara baru Luanda. Fasilitas ini jauh lebih besar dan lebih modern dibandingkan fasilitas lama, dan dimaksudkan untuk mencerminkan ambisi negara dalam hal konektivitas internasional. Hal ini juga terjadi saat TAAG sedang menjalani ekspansi yang signifikan. Saya pikir mungkin ini saatnya untuk perjalanan TAAG lainnya. Semoga kali ini saya tidak dimarahi oleh karyawan.
Adakah yang tertarik dengan bandara baru Luanda dan TAAG yang “disegarkan”?