Oh Cathay Pacific, Anda memanjakan kami!
Cathay Pacific merayakan hari jadinya yang ke-80 dengan corak retro
Cathay Pacific yang berbasis di Hong Kong merayakan hari jadinya yang ke-80. Meskipun maskapai ini menjanjikan berbagai inisiatif sebagai bagian dari perayaan ini, ada satu hal yang sangat menarik bagi para pecinta penerbangan.
Secara khusus, maskapai oneworld ini akan meluncurkan dua pesawat dengan corak ikonik “sandwich daun selada”:
- Airbus A350-900 dengan kode registrasi B-LRJ mulai beroperasi per 6 Januari 2026
- Cathay Pacific Cargo Boeing 747-8 diharapkan mulai beroperasi pada 24 Januari 2026
Cathay Pacific menjanjikan satu lagi corak khusus, meski belum mengumumkan detail corak apa yang akan digunakan, dan pada pesawat apa. Saya tidak sabar untuk melihat pesawat-pesawat ini dari Sky Bridge Bandara Hong Kong (HKG). Dalam hal ini, saya yakin saya akan melihat 747-8 khusus di Miami, mengingat Cathay Pacific Cargo sering terbang ke bandara asal saya.
Evolusi livery Cathay Pacific selama bertahun-tahun
Untuk mengetahui latar belakang corak Cathay Pacific, maskapai ini meluncurkan layanannya pada tahun 1946, dengan pesawat Douglas DC-3 yang telah diubah, dijuluki “Betsy” (istilah yang masih digunakan maskapai ini). Awalnya pesawat tersebut mengangkut barang antara Australia dan Tiongkok, meski para pendirinya memiliki ambisi yang lebih besar. Mereka menamai maskapai penerbangan tersebut Cathay Pacific Airways, karena keyakinan bahwa suatu hari nanti pesawat akan melintasi hamparan luas Pasifik.
Tidak ada banyak corak pada saat itu, selain badan pesawat dari logam dengan tulisan “Cathay Pacific Airways” yang terpampang dalam huruf kursif merah di badan pesawat.
Pada tahun 1960-an, Cathay Pacific memasuki “zaman jet”, dengan armada Convair 880-an, dengan corak hijau-putih. Nama maskapai penerbangan yang tercetak di badan pesawat disingkat menjadi “Cathay Pacific” dengan huruf besar berwarna merah.
Kemudian pada tahun 1970-an hingga awal tahun 1990-an, Cathay Pacific mengadopsi apa yang dikenal sebagai corak “sandwich daun selada”, pada armada Lockheed L-1011 TriStars dan Boeing 747. Sirip ekornya dicat dengan garis-garis putih dan hijau Brunswick bergantian, menyerupai tumpukan daun selada.
Kemudian mulai tahun 1990-an, ketika jaringan rute Cathay Pacific meluas ke seluruh Eropa dan Amerika Utara, maskapai ini menginginkan tampilan baru yang bertumpu pada identitasnya sebagai maskapai penerbangan asal Hong Kong. Maka pada tahun 1994, maskapai penerbangan ini meluncurkan logo brushwing, simbol penerbangan yang ditampilkan dalam coretan kaligrafi menukik, yang menghormati warisan Tiongkok. Maskapai ini juga menukar warna hijau Brunswick dengan batu giok Cathay yang elegan.
Kemudian pada tahun 2015, Cathay Pacific memperkenalkan versi yang lebih ramping dari corak ini, menghilangkan garis-garis merah pada sirip ekor dan hidung, serta pembaruan lainnya.
Corak “sandwich daun selada” hampir tidak dapat disangkal lagi adalah corak Cathay Pacific yang paling ikonik, dan saya tidak sabar untuk melihat salah satu dari pesawat ini secara langsung.
Meski begitu, corak “sandwich daun selada” sudah ada sebelum saya bepergian ke Asia, dan kenangan terindah saya tentang Cathay Pacific berasal dari corak sebelum yang sekarang. Jadi saya mendukung pesawat ketiga dengan livery khusus untuk mendapatkan pekerjaan cat tersebut (walaupun saya curiga itu mungkin livery sebelum yang “sandwich daun selada”).
Intinya
Cathay Pacific memperingati hari jadinya yang ke-80 dengan mengecat dua pesawat dengan corak “sandwich daun selada”, yang merupakan corak standar maskapai penerbangan selama sekitar dua dekade, dari tahun 1970an hingga 1990an. Saat itulah Cathay Pacific menjadi pemain global, jadi sungguh luar biasa melihat liverynya kembali.
Jika Anda seorang ahli penerbangan, waspadalah terhadap A350 dengan corak khusus ini. Dalam beberapa minggu mendatang, kita juga dapat mengharapkan kargo 747 dengan corak khusus.
Adakah orang lain yang menyukai corak “sandwich daun selada” seperti saya?