Pada bulan April 2025, Skyteam Alliance membuat perubahan pada kebijakan akses lounge -nya, dan saya katakan pembaruannya adalah tas campuran. Dengan ini, kami melihat batas waktu baru dan pembatasan tamu pada akses lounge, meskipun kami juga melihat aliansi menambahkan akses lounge pada rencana perjalanan rumah tangga tertentu.
Mengenai poin terakhir itu, ada beberapa berita positif, karena aliansi baru saja memperluas fasilitas akses lounge domestiknya.
SkyTeam memperluas akses lounge domestik ke 70+ lounge
Skyteam Elite Plus adalah status seluruh aliansi tingkat atas di Skyteam. Secara historis, anggota Skyteam Elite Plus hanya menerima akses lounge saat bepergian dengan rencana perjalanan internasional. Itu berbeda dengan kebijakan Oneworld dan Star Alliance, yang memungkinkan akses lounge di semua rencana perjalanan, dengan hanya beberapa pembatasan bagi mereka yang berpartisipasi dalam program frequent flyer di Amerika Serikat (di mana Anda biasanya hanya mendapatkan akses lounge saat bepergian secara internasional).
Untungnya pada bulan April 2025, Skyteam mulai menambahkan akses Skyteam Elite Plus pada rencana perjalanan domestik, meskipun hanya untuk lounge tertentu di bandara tertentu. Awalnya, akses lounge hanya ditawarkan di beberapa lusin lounge. Namun, itu sekarang telah diperluas secara signifikan.
Anggota Skyteam Elite Plus sekarang menerima akses ke lebih dari 70 lounge saat bepergian di dalam negeri dengan penerbangan skyteam yang memenuhi syarat. Hanya ada dua pengecualian untuk aturan ini:
- Anggota Skyteam Elite Plus dengan program Aerolineas Argentinas Aerolineas Plus tidak menerima akses lounge di rencana perjalanan domestik di seluruh dunia
- Skyteam Elite Plus anggota dengan program Delta Skymiles tidak menerima akses pada rencana perjalanan domestik di Amerika Serikat
Anda dapat menemukan daftar lengkap lounge skyteam yang berpartisipasi di bawah ini, yang menyediakan akses lounge pada rencana perjalanan domestik. Seperti yang Anda lihat, ini termasuk lounge pilihan Aeromexico, Air France, China Eastern, Garuda Indonesia, Kenya Airways, KLM, Air Korea, SAS, Saudi, Vietnam Airlines, dan Xiamen Airlines.
Ini adalah langkah besar ke arah yang benar untuk skyteam
Saya senang melihat Skyteam memperbaiki situasi akses lounge domestik untuk anggota elit. Ini tentu lebih baik dari sebelumnya, dan saya senang melihat jumlah lounge yang dapat diakses pada rencana perjalanan domestik yang diperluas.
Sekarang, Skyteam yang diakui masih jauh dari bersaing dengan Oneworld dan Star Alliance ketika datang ke akses lounge domestik. Untuk perjalanan di Amerika Serikat, anggota Skyteam Elite Plus dengan program asing tidak mendapatkan akses ke delta lounge, yang tentu saja merupakan kesenjangan yang cukup signifikan dalam cakupan.
Bagi mereka yang setia kepada kami program frequent flyer, ini sebagian besar merupakan poin yang diperdebatkan. Dengan Oneworld, Anda hanya mendapatkan akses lounge pada rencana perjalanan domestik yang sepenuhnya di AS jika Anda memiliki status dengan program asing. Dengan Star Alliance, Anda hanya mendapatkan akses ke United Clubs di rencana perjalanan domestik di AS jika Anda memiliki status dengan program asing.
Sebagai seseorang dengan status platinum biru terbang Air France-KLM, saya menyambut Skyteam Lounge Access pada rencana perjalanan yang lebih domestik. Nilainya masih cukup terbatas di Amerika Serikat, karena begitu banyak lounge ini juga termasuk prioritas, atau tidak mudah diakses dari terminal Delta.
Intinya
Skyteam Alliance telah meningkatkan jumlah lounge yang dapat diakses oleh anggota Skyteam Elite Plus saat bepergian di dalam negeri. Secara khusus, mereka sekarang menerima akses ke 70+ lounge, yang merupakan perkembangan yang menarik. Sayangnya dari perspektif yang berpusat pada AS, elit Delta Skymiles tidak menerima tunjangan akses lounge ini di Amerika Serikat.
Apa yang Anda lakukan dari pembaruan akses Skyteam Lounge ini?