Saya menilai kelas satu baru Emirates sebagai salah satu produk kelas satu terbaik di dunia. Pembaca sering kali memiliki pertanyaan tentang apakah penerbangan tertentu dijadwalkan untuk menampilkan kelas satu yang baru, jadi dalam postingan ini, saya ingin membahasnya lebih detail, dan memberikan pembaruan tentang rute mana yang saat ini dijadwalkan untuk memiliki produk baru.
Hal ini bertepatan dengan peluncuran jadwal perjalanan musim dingin IATA 2025-2026 yang berlaku untuk penerbangan antara akhir Oktober hingga akhir Maret.
Apa yang membuat kelas utama baru Emirates istimewa?
Meskipun kelas satu Emirates telah lama menjadi produk kelas dunia, maskapai ini membawanya ke level berikutnya dengan kelas satu barunya, yang diperkenalkan pada akhir tahun 2017 (oke, menurut saya ini bukan lagi hal yang “baru”, tetapi jarang terjadi). Kelas satu yang baru tersedia secara eksklusif pada Boeing 777-300ER tertentu, dan hanya memiliki enam kursi. Ini sungguh produk yang luar biasa.
Meskipun saat ini terdapat banyak suite kelas satu dengan pintu, suite ini sebenarnya tertutup sepenuhnya, dari lantai hingga langit-langit. Suite ini juga memiliki banyak sekali gadget, mulai dari pengontrol suhu di kamar pribadi Anda, hingga kontrol pencahayaan di mana Anda dapat memilih warna dan intensitas pencahayaan.
Untuk mengetahui betapa hebatnya produk ini, lihat laporan lengkap perjalanan kelas satu Emirates saya yang baru dari penerbangan yang saya ambil antara Washington dan Dubai. Menurut saya, satu-satunya produk yang dapat bersaing dengan hal ini saat ini adalah kelas satu Airbus A350-1000 dari Japan Airlines, serta kelas satu Boeing 777-300ER baru dari Air France.
Pesawat manakah yang menampilkan kelas satu Emirates yang baru?
Meskipun Emirates memiliki armada lebih dari 250 pesawat (terutama Airbus A380 dan Boeing 777, namun kini juga beberapa Airbus A350), hanya sembilan pesawat yang dilengkapi kursi kelas satu yang baru. Lebih khusus lagi, sembilan Boeing 777-300ER terakhir yang pernah dikirimkan Emirates memiliki kabin ini. Emirates menerima pengiriman pesawat ini antara tahun 2017 dan 2018, dan mereka memiliki kode registrasi berikut:
Tautan di atas mengarah ke halaman Flightradar24 untuk masing-masing pesawat, sehingga Anda dapat melacak ke mana saja mereka terbang.
Untuk lebih jelasnya, meskipun A380 Emirates menawarkan pengalaman kelas satu yang luar biasa dengan pancuran di dalam pesawat dan bar, tidak ada A380 yang memiliki kursi kelas satu yang baru.
Selain itu, meskipun Emirates sedang mengkonfigurasi ulang pesawat 777-nya dengan kursi kelas bisnis baru, maskapai ini tidak memasang kursi kelas satu baru pada jet tersebut. Saya tidak ingin mengatakan lebih jauh bahwa kelas utama Emirates yang baru hanyalah sebuah gimmick, namun fakta bahwa maskapai ini tidak memasang ini pada pesawat 777 meskipun telah memperbarui semua kabin lainnya adalah sebuah kekecewaan.
Bagaimana cara mengetahui apakah pesawat Anda memiliki kelas utama Emirates yang baru?
Cara terbaik untuk mengetahui dengan pasti apakah Anda dijadwalkan naik pesawat kelas satu baru Emirates adalah dengan melihat peta kursi. Jika peta kursi menunjukkan delapan kursi di kelas satu (dua baris dalam konfigurasi 1-2-1) maka Anda dijadwalkan menggunakan 777 dengan kelas satu yang lama.
Sedangkan jika peta kursi menunjukkan enam kursi di kelas satu (dua baris dalam konfigurasi 1-1-1) maka Anda dijadwalkan berada di pesawat 777 dengan kelas satu yang baru.
Izinkan saya menekankan sekali lagi bahwa penugasan pesawat dapat berubah, terutama jika waktu keberangkatan Anda masih lama.
Rute manakah yang menampilkan kelas utama Emirates yang baru?
Mari kita lihat rute Emirates yang saat ini menjadwalkan Boeing 777 dengan kabin kelas satu yang baru. Untuk musim dingin, Anda dapat menemukan pesawat 777 baru yang secara konsisten terbang antara Dubai dan tujuan berikut:
- Brussel (BRU) pada EK183/184 & EK181/182
- Chicago (ORD) pada EK235/236
- Jenewa (GVA) pada EK83/84 & EK89/90
- Kota Kuwait (KWI) pada EK855/856
- Melbourne (MEL) pada EK404/405
- Tokyo (HND) pada EK312/313
Selain itu, saya melihat penerbangan tertentu dengan kabin baru selama periode tersebut ke London Stansted (STN) dan Zurich (ZRH), tetapi tidak dengan tingkat konsistensi yang sama.
Izinkan saya menekankan bahwa jadwal ini selalu dapat berubah, dan mungkin ada beberapa variasi pada frekuensi tertentu. Jadi, Anda sebaiknya selalu memeriksa peta kursi untuk penerbangan tertentu untuk memastikan bahwa penerbangan tersebut benar-benar dijadwalkan untuk dioperasikan oleh salah satu pesawat tersebut.
Emirates juga cenderung mengadakan pertukaran pesawat di menit-menit terakhir, jadi Anda mungkin memesan rute yang dijadwalkan untuk menampilkan kelas utama baru dan tidak mendapatkannya. Sebaliknya, Anda dapat memesan rute yang dijadwalkan untuk dioperasikan oleh kelas satu yang lama, dan beruntung dengan kelas satu yang baru. Secara khusus, kami melihat cukup banyak pertukaran pada rute pendek ke Kuwait dan Riyadh.
Seperti yang Anda lihat di atas, untuk jadwal musim dingin, Emirates mengoperasikan 777 baru di tiga rute jarak jauh yang “sebenarnya”, ke Chicago, Melbourne, dan Tokyo. Saya senang melihat pesawat ini terbang dalam penerbangan yang lebih lama, karena ini membuat Anda lebih menikmati pengalamannya.
Akankah lebih banyak pesawat mendapatkan kelas utama baru Emirates?
Emirates memperkenalkan kelas satu barunya sekitar delapan tahun lalu, dan masih hanya sembilan pesawat yang memiliki kelas satu baru. Kapan kita dapat mengharapkan lebih banyak pesawat untuk mendapatkan produk kelas satu yang baru ini?
Sayangnya sepertinya kita tidak bisa berharap ada lagi pesawat yang menampilkan kelas satu baru paling cepat pada tahun 2027. Saya merasa hal itu mengecewakan. Pada saat pesawat 777-9 dikirimkan, kelas satu “baru” Emirates akan berusia satu dekade, dan hanya akan ada di sembilan pesawat.
Emirates dilaporkan sedang mempertimbangkan untuk mengirim kembali 777-300ER-nya ke toko untuk kedua kalinya, untuk mendapatkan kelas pertama yang baru, tapi itu belum merupakan rencana yang pasti, dan belum ada batas waktu untuk itu.
Bagaimana cara menukarkan miles untuk kelas satu Emirates?
Cara terbaik menukarkan miles kelas satu Emirates adalah langsung melalui program Skywards. Anda memang harus memiliki status elit Skywards untuk menukarkan kelas satu, meskipun hal itu mudah diperoleh dengan kartu kredit merek bersama AS.
Kabar baiknya adalah Skywards merupakan mitra transfer dengan sebagian besar mata uang poin utama yang dapat ditransfer, termasuk Amex Membership Rewards, Bilt Rewards, Capital One, dan Citi ThankYou, jadi ada banyak cara untuk mendapatkan Skywards miles. Kabar buruknya adalah rasio transfer telah didevaluasi, dan sebagian besarnya bukan 1:1 (rasio 5:4 lebih umum digunakan).
Ketersediaan penghargaan kelas satu mungkin sulit didapat di pesawat dengan kelas satu yang baru, mengingat betapa kecilnya kabinnya. Meskipun demikian, kita sering melihat satu kursi dibebaskan lebih awal, dan kemudian lebih banyak kursi dibebaskan seiring dengan semakin dekatnya tanggal keberangkatan.
Trik sebenarnya untuk mendapatkan kursi award kelas satu Emirates adalah dengan memesan award kelas bisnis, lalu melakukan upgrade di bandara atau di pesawat menggunakan Skywards miles, karena biasanya hal tersebut memberi Anda ketersediaan kursi terakhir. Itu juga tidak memerlukan status elit.
Intinya
Produk kelas satu baru Emirates sungguh luar biasa, dan saya memeringkatnya sebagai yang terbaik di dunia. Sayangnya ini hanya tersedia di sembilan pesawat, sehingga sebagian besar penumpang kelas satu Emirates tidak dapat merasakannya.
Semoga ulasan di atas dapat memberikan gambaran yang berguna tentang apa yang membuat produk ini istimewa, dan di rute mana saja Anda dapat menemukannya secara rutin. Saat ini, Emirates menawarkan kelas pertamanya yang baru ke berbagai tujuan seperti Brussels, Chicago, Jenewa, Melbourne, dan Tokyo.
Jika Anda pernah terbang dengan kelas satu Emirates yang baru, seperti apa pengalaman Anda?