Qantas baru saja meningkatkan pesanannya untuk pesawat tubuh sempit baru yang paling serbaguna, dan ada beberapa kabar baik ketika datang ke interior untuk pesawat -pesawat ini …
Pesanan Qantas A321XLR meningkat dari 28 menjadi 48 frame
Pada tahun 2019, Qantas melakukan pemesanan untuk 28 Airbus A321XLRS, yang merupakan jarak jauh baru Airbus, pesawat tubuh sempit (evolusi versi A321 sebelumnya). Maskapai ini baru saja mulai menerima pengiriman ini, dan yang pertama dari pesawat ini diharapkan akan beroperasi dalam beberapa minggu mendatang.
Menjelang itu, maskapai ini sebenarnya telah meningkatkan pesanannya untuk pesawat -pesawat ini. Qantas telah memesan 20 A321XLR tambahan, membawa buku pesanan total operator ke 48 pesawat. Tidak mengherankan melihat Qantas memesan lebih banyak dari pesawat ini, mengingat bahwa maskapai ini memiliki armada 75 generasi sebelumnya Boeing 737-800S, yang pada akhirnya perlu diganti.
Secara terpisah, Qantaslink juga menyegarkan armada tubuhnya yang sempit dengan Airbus A220-300, tetapi itu bukan bagian dari armada utama Qantas.
16 Qantas A321XLRS akan mendapatkan kabin premium dengan tempat tidur datar
Salah satu kekhasan yang menarik untuk Qantas adalah bahwa sampai sekarang, maskapai ini hanya secara resmi mengumumkan bahwa mereka berencana untuk memperkenalkan konfigurasi domestik standar untuk A321XLRS -nya. Jadi, sementara pesawat mampu terbang jarak jauh, niat Qantas untuk 28 pesawat pertama adalah hanya menggunakannya untuk penerbangan internasional domestik dan pendek.
Mengapa Qantas berinvestasi dalam A321xlrs yang lebih mahal ini saat tidak memerlukan kisaran, dibandingkan dengan A321LR atau A321NEO? Nah, jawabannya tampaknya turun ke kapasitas kargo di beberapa rute yang lebih panjang di dalam negeri.
Namun, dengan Qantas telah meningkatkan urutan A321XLR -nya, maskapai ini juga telah mengumumkan sesuatu yang banyak dari kita harapkan, dan yang telah diisyaratkan di masa lalu – 16 dari 20 A321XLR yang baru dipesan akan menampilkan konfigurasi jangka panjang khusus.
Pesawat dengan konfigurasi khusus ini diharapkan akan dikirimkan pada beberapa titik pada tahun 2028. A321XLR ini akan menampilkan kursi kelas bisnis datar, serta layar hiburan belakang kursi di semua kursi. Rincian pasti tentang produk di luar yang belum diumumkan.
Maksudnya adalah agar pesawat -pesawat ini melayani rute yang lebih panjang, termasuk penerbangan lintas benua ke dan dari Perth (per), serta rute internasional jarak pendek dan menengah. Sementara kita akan melihat apa yang terjadi, Qantas menekankan bahwa pesawat -pesawat ini dapat digunakan untuk meluncurkan penerbangan ke tujuan di Asia Tenggara dan Kepulauan Pasifik yang mungkin saat ini tidak layak.
Beginilah CEO Qantas Group Vanessa Hudson menggambarkan ini:
Berinvestasi dalam pesawat baru adalah salah satu cara paling signifikan yang dapat kami berikan kepada pelanggan kami pengalaman terbang yang lebih baik dan investasi dolar miliaran ini dimungkinkan karena kinerja keuangan kami yang terus-menerus. A321XLR tambahan ini akan mempercepat pensiunnya 737 armada kami dan membuka peluang baru.
“Tidak hanya A321xlrs akan membantu kami melayani pasar perusahaan yang bepergian antara Perth dan Pantai Timur Australia, mereka juga akan memungkinkan kami untuk memperluas terbang pada rute yang ada ke Asia Tenggara dan membuka kemungkinan baru seperti Konnens yang ada di seluruh Domia dan Freat-Freasi, dan Free Freat-Fium. Layanan jarak jauh kami. “
Intinya
Qantas baru saja meningkatkan pesanan Airbus A321XLR oleh 20 pesawat, sehingga total pesanan menjadi 48. Ini tidak terlalu mengejutkan, mengingat bahwa Qantas tampaknya menggunakan A321XLR untuk menggantikan Boeing 737-800S.
Yang mungkin paling menarik di sini adalah bahwa pada tahun 2028, 16 A321XLR yang baru dikirim diharapkan menampilkan produk jarak jauh yang tepat, dengan kelas bisnis tempat tidur datar, televisi pribadi di seluruh pesawat, dll.
Apa yang Anda buat dari pesanan A321XLR tambahan Qantas?