Qantas sedang memesan beberapa lusin Airbus A350, beberapa di antaranya akan digunakan untuk mengoperasikan penerbangan nonstop terpanjang di dunia. Ini termasuk penerbangan dari Sydney dan Melbourne ke New York dan London.
Ada banyak hal yang menarik dari pesawat ini, meski butuh kesabaran. Meskipun pesawat-pesawat tersebut awalnya seharusnya mulai beroperasi pada tahun 2025, kini mereka diperkirakan akan debut pada tahun 2027. Untungnya ada beberapa kemajuan baik yang telah dicapai, seiring dengan mulai terbentuknya pesawat baru yang pertama. Mari kita bahas semua detail tentang apa yang dapat kita harapkan dengan penambahan armada Qantas ini.
Qantas sedang memesan 24 Airbus A350-1000
Qantas memiliki total 24 pesanan Airbus A350-1000:
- Qantas memesan 12 jet ini pada pertengahan tahun 2022; ini adalah varian A350-1000ULR, yang memiliki tangki bahan bakar ekstra, sehingga memungkinkan mereka mengoperasikan penerbangan terpanjang di dunia
- Qantas memesan 12 jet tambahan pada pertengahan tahun 2023; ini akan menjadi A350-1000 “standar”, sehingga akan memiliki jangkauan yang jauh, namun tidak akan memiliki jangkauan yang sangat jauh, dan akan memiliki konfigurasi yang berbeda.
Kita memperkirakan A350 pertama akan dikirimkan ke Qantas pada akhir tahun 2026, dengan penerbangan komersial pertama diharapkan terjadi pada paruh pertama tahun 2027. Penundaan proyek ini selama lebih dari satu tahun sebagian besar disebabkan oleh diperolehnya tangki bahan bakar tambahan yang disertifikasi oleh regulator Eropa, dan hal ini merupakan tambahan dari penundaan standar “rantai pasokan”. Saya kira penundaan itu tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan apa yang dihadapi Boeing 777X.
A350-1000 adalah varian terbesar dari keluarga A350, dan pesawat ini memiliki efisiensi dan jangkauan yang luar biasa. Qantas akan meningkatkan kemampuan tersebut ke tingkat berikutnya. Maskapai ini memanfaatkan semua perbaikan bertahap yang telah dilakukan pada pesawat ini selama bertahun-tahun, termasuk bobot lepas landas maksimum yang lebih tinggi, yang juga memungkinkan pesawat membawa lebih banyak bahan bakar.
Seperti disebutkan di atas, selusin pesawat A350 pertama Qantas juga akan dilengkapi tangki bahan bakar tambahan, untuk memanfaatkan bobot lepas landas yang lebih tinggi. Selain itu, berkat konfigurasi berat premium Qantas, maskapai ini akan menjaga bobot pesawat tetap rendah, sehingga semakin memaksimalkan jangkauan.
Yang menarik adalah A350-1000ULR pertama Qantas kini berada di jalur perakitan Airbus di Toulouse (TLS), setelah selesainya tonggak produksi besar. Semua komponen utama badan pesawat, termasuk bagian depan, tengah, dan belakang badan pesawat, telah menyatu, begitu pula dengan sayap, bagian ekor, dan roda pendaratan.
Pesawat tersebut sekarang akan dipindahkan ke hanggar baru, di mana mesin dan instrumen uji penerbangan akan dipasang, sebagai persiapan untuk pengujian penerbangan ekstensif, yang dimulai pada tahun 2026.
Qantas akan menggunakan A350 untuk penerbangan Project Sunrise
Selama bertahun-tahun, Qantas telah mengerjakan apa yang disebutnya “Proyek Sunrise”, yang bertujuan untuk mengoperasikan penerbangan nonstop dari Sydney dan Melbourne ke New York dan London. Semua penerbangan ini akan menempuh jarak 10.000+ mil, bisa memakan waktu 20+ jam, dan akan menjadi penerbangan terpanjang di dunia. Hal ini menunjukkan pengurangan waktu perjalanan yang sangat besar di negara-negara tersebut, dan kemungkinan besar akan populer, terutama di kalangan wisatawan premium.
Qantas awalnya hanya memesan 12 unit A350, yang akan memenuhi kebutuhan maskapai untuk penerbangan tersebut. Namun, Qantas akhirnya menggandakan pesanannya, sehingga A350 juga dapat digunakan untuk penerbangan premium jarak jauh lainnya. Namun, A350 batch kedua tersebut tidak akan memiliki tangki bahan bakar tambahan, dan diharapkan memiliki konfigurasi yang berbeda.
Jadi jangan kaget melihat Qantas akhirnya menerbangkan A350 di beberapa pasar lain yang sudah ada (seperti Sydney ke Los Angeles, terutama ketika A380 akhirnya pensiun), serta ke beberapa kemungkinan pasar baru.
Pengalaman penumpang Qantas Airbus A350-1000
A350-1000ULR Qantas akan dikonfigurasi secara khusus untuk penerbangan jarak jauh, dan akan berada dalam konfigurasi yang sangat luas:
- A350-1000ULR Qantas hanya akan mengangkut 238 penumpang, jumlah kursi yang jauh lebih sedikit dibandingkan A350 kebanyakan maskapai penerbangan.
- Pesawat-pesawat tersebut akan memiliki empat kelas layanan, termasuk enam kursi kelas satu, 52 kursi kelas bisnis, 40 kursi ekonomi premium, dan 140 kursi ekonomi.
- Kelas ekonomi akan memiliki jarak 33″, yang lebih luas dan jauh lebih luas daripada yang biasa Anda temukan di kelas ekonomi (di mana 31″ adalah standar untuk penerbangan jarak jauh)
- Qantas akan memperkenalkan suite kelas satu dan kursi kelas bisnis baru dengan pintu pada A350-1000
- Qantas A350-1000ULR akan menampilkan zona kesehatan khusus
- Semua Qantas A350-1000 akan dilengkapi Wi-Fi cepat dan gratis, bekerja sama dengan Viasat
Saya telah membicarakan lebih banyak tentang interior kabin di postingan terpisah, karena banyak hal yang perlu dibahas.
Di antara operator A350-1000 yang ada, jet versi Japan Airlines ini mungkin adalah perbandingan terdekat. Ia memiliki 239 kursi (satu kursi tambahan), dan memiliki suite kelas satu yang luar biasa, dan memiliki produk keras kelas bisnis yang sama. Terbang dengan jet ini pasti menyenangkan.
Intinya
Qantas memiliki total 24 pesanan Airbus A350-1000. Jet pertama diperkirakan akan dikirimkan pada akhir tahun 2026, dan layanan diperkirakan akan dimulai pada paruh pertama tahun 2027. Pesawat pertama kini sedang dirakit, jadi diharapkan tidak ada penundaan yang signifikan. Ini adalah pesawat baru yang menarik bagi Qantas, karena akan digunakan untuk penerbangan Project Sunrise, yang menghubungkan langsung Sydney dan Melbourne ke New York dan London.
12 pesawat pertama adalah A350-1000ULR, dengan tangki bahan bakar ekstra, dan konfigurasi super premium, hanya dengan 238 kursi. Anda dapat mengharapkan produk baru di seluruh kabin, zona kesehatan, dan bahkan Wi-Fi cepat dan gratis.
Apa pendapat Anda tentang paket Airbus A350 & Project Sunrise Qantas?