Philippine Airlines baru saja mengungkapkan rencana untuk memperluas layanannya ke Amerika Serikat, dengan penerbangan ke gerbang baru…
Philippine Airlines merencanakan penerbangan ke Chicago pada musim panas 2026
Philippine Airlines telah mengajukan ke Departemen Transportasi (DOT), meminta izin untuk meluncurkan layanan terjadwal rutin antara Manila (MNL) dan Chicago (ORD). Dengan jarak 8.132 mil, ini akan menjadi penerbangan jarak sangat jauh, mungkin merupakan penerbangan terpanjang ke-25 di dunia.
Maskapai ini meminta persetujuan yang dipercepat, karena mereka berharap dapat meluncurkan layanan ini selama musim lalu lintas IATA musim panas 2026 (yang berlangsung dari akhir Maret hingga akhir Oktober), dan ingin menjual tiket secepatnya. Mendapatkan persetujuan untuk rute ini seharusnya tidak menjadi masalah.
Layanan ini konsisten dengan perjanjian layanan udara antara Filipina dan Amerika Serikat, yang memberikan wewenang kepada maskapai penerbangan Filipina untuk mengoperasikan penerbangan terjadwal “dari Filipina melalui titik perantara ke Honolulu, San Francisco, Los Angeles, Guam, Saipan, dan empat titik tambahan di Amerika Serikat yang akan dipilih oleh Pemerintah Filipina.” Jadi Chicago akan menjadi salah satu dari “empat poin tambahan” tersebut.
Saya pasti akan memberikan kabar terbaru setelah rute ini resmi, dengan jadwal dipublikasikan dan tiket dijual.
Bagaimana Chicago cocok dengan jaringan rute Philippine Airlines
Sebagai konteks, tujuan Philippine Airlines saat ini di Amerika Serikat meliputi Guam (GUM), Honolulu (HNL), Los Angeles (LAX), New York (JFK), Saipan (SPN), San Francisco (SFO), dan Seattle (SEA). Seattle adalah gerbang terbaru, dengan rute tersebut telah diluncurkan pada akhir tahun 2024.
Philippine Airlines telah mengalami transformasi besar dalam beberapa tahun terakhir. Pada tahun 2021, maskapai ini mengajukan perlindungan kebangkrutan, dan menyusutkan armadanya secara signifikan, mengingat dampak pandemi. Kemudian pada tahun 2023, maskapai ini memesan sembilan Airbus A350-1000, tak lama setelah membuang beberapa Airbus A350-900 yang ada. Pesawat-pesawat tersebut kini bergabung dengan armada, jadi saya membayangkan pertumbuhanlah yang memungkinkan adanya rute baru seperti ini.
Philippine Airlines tidak tergabung dalam aliansi global besar mana pun. Sebaliknya, maskapai ini (jelas) melayani pasar lokal di Filipina, namun juga sering kali menawarkan tarif menarik di seluruh Pasifik, bagi mereka yang melanjutkan penerbangan ke negara lain.
Dalam hal jumlah penduduk Filipina, Chicago menempati peringkat ketujuh di antara kota-kota AS, setelah Los Angeles, San Francisco, New York, Honolulu, San Diego, dan Las Vegas. Seperti yang Anda lihat, empat kota teratas semuanya dilayani oleh maskapai ini. Sementara itu maskapai penerbangan ini dulunya terbang ke Las Vegas sebagai tag flight dari layanan Vancouver, namun sudah tidak beroperasi lagi.
Intinya
Philippine Airlines bermaksud meluncurkan penerbangan nonstop antara Manila dan Chicago dalam beberapa bulan mendatang. Maskapai ini telah meminta izin untuk layanan ini dari DOT, dengan harapan penerbangan dapat dimulai pada musim panas ini.
Hal ini akan melengkapi destinasi daratan AS yang sudah ada yaitu Los Angeles, New York, San Francisco, dan Seattle, dan tampaknya ini merupakan tempat yang cukup logis bagi maskapai ini untuk melakukan ekspansi. Dengan pembelian pesawat A350-1000 baru yang diperoleh maskapai ini, terdapat lebih banyak ruang untuk berkembang.
Apa pendapat Anda tentang Philippine Airlines yang menambahkan penerbangan ke Chicago?