Bandara Internasional Los Angeles (LAX) telah mengalami modernisasi selama… yah, sepertinya selamanya. Sebagai salah satu fase terbesar dalam hal dampaknya terhadap pengalaman penumpang, kini kita melihat satu terminal ditutup seluruhnya, dan terminal tersebut tidak akan dibuka kembali sepenuhnya selama lebih dari beberapa tahun…
Terminal 5 LAX sedang dibangun kembali, memaksa maskapai penerbangan untuk pindah
Terminal 5 di LAX akan ditutup sepenuhnya, dan diperkirakan akan dibongkar dan dibangun kembali, dengan pembukaan kembali penuh direncanakan menjelang Olimpiade Musim Panas 2028 (meskipun kemungkinan pembukaan kembali sebagian dapat terjadi pada pertengahan tahun 2027).
Terminal sudah mulai dikosongkan per 21 Oktober 2025, dan akan dikosongkan sepenuhnya dalam waktu seminggu. Terminal 5 digunakan oleh American, JetBlue, dan Spirit, sehingga maskapai tersebut akan direlokasi:
- JetBlue akan beroperasi di Terminal 1 mulai 21 Oktober 2025
- Spirit akan beroperasi di Terminal 2 mulai 22 Oktober 2025
- American akan beroperasi di Terminal 4 mulai 28 Oktober 2025
Satu hal yang menonjol bagi saya adalah American memiliki Admirals Club di Terminal 5, jadi jelas akan ditutup. Dengan berpindahnya seluruh operasional Amerika ke Terminal 4, hal ini juga berarti bahwa kapasitas lounge akan berkurang secara signifikan, sehingga diperkirakan lounge Amerika di Terminal 4 (Admirals Club dan Flagship Lounge) akan sedikit lebih ramai dari biasanya.
Bandara ini memperoleh kapasitas ekstra untuk memungkinkan penutupan terminal ini berkat waktunya yang bertepatan dengan pembukaan Midfield Satellite Concourse South yang baru, yang merupakan perpanjangan dari gerbang barat di Terminal Internasional Tom Bradly (TBIT). Ini menambah delapan gerbang ke bandara.
Apa sebenarnya yang berubah dengan LAX Terminal 5?
LAX Terminal 5 sedang menjalani pembangunan kembali senilai $1,7 miliar. Menariknya, terminal ini akan mempertahankan 15 gerbang, jadi sebenarnya tidak bertambah besar, tapi diharapkan menjadi lebih bagus.
Peningkatan terminal akan mencakup penggantian semua sistem (mekanikal, listrik, dan pipa ledeng), peningkatan tiket, keamanan, klaim bagasi, dan konsesi, peningkatan konektivitas sisi udara dengan terminal lain, dan banyak lagi.
Proyek ini digambarkan sebagai proyek pembongkaran, sehingga sebagian besar terminal akan dirobohkan dan dibangun kembali. Jadi sepertinya ini lebih dari sekedar penyegaran kosmetik. Sejauh ini rendering terminal baru masih terbatas, meskipun sepertinya ini tidak akan menjadi sesuatu yang revolusioner.
Intinya
LAX Terminal 5 ditutup, diperkirakan akan dibongkar dan kemudian dibangun kembali. Ini adalah bagian dari investasi infrastruktur besar yang kami lihat di LAX. Ketika terminal dibuka kembali sepenuhnya pada tahun 2028, terminal tersebut diharapkan memiliki jumlah gerbang yang sama seperti saat ini, meskipun dengan fasilitas yang ditingkatkan. Sementara itu, beberapa penerbangan Amerika, ditambah semua penerbangan JetBlue dan Spirit, diperkirakan akan beroperasi dari terminal lain.
Apa pendapat Anda tentang perubahan LAX Terminal 5 ini?