Air India baru saja menerima pengiriman pesawat berbadan lebar pertama yang dibuat khusus sejak diprivatisasi empat tahun lalu, dan menurut saya ini adalah pencapaian yang cukup besar.
Air India mendapatkan Dreamliner baru pertama dalam lebih dari delapan tahun
Ketika Air India diprivatisasi empat tahun lalu, kami dijanjikan bahwa maskapai ini akan bertransformasi sepenuhnya. Saya rasa tidak ada di antara kita yang mengira hal itu akan terjadi dalam semalam, meski rasanya seperti proses glasial.
Misalnya, sebagian besar penumpang yang melakukan perjalanan ke dan dari Amerika Utara masih terbang dengan Boeing 777 milik maskapai yang sudah ketinggalan zaman, dengan interior yang sudah rusak.
Air India memiliki ratusan pesawat yang dipesan, dan juga berencana memperkenalkan interior kabin baru pada pesawat yang sudah ada. Meskipun demikian, sejauh ini, tidak ada satu pun jet berbadan lebar Air India yang dibuat khusus dan beroperasi, dan tidak ada satu pun jet berbadan lebar Air India dengan interior baru yang beroperasi.
Jadi ada update menarik. Air India baru saja menerima pengiriman pesawat berbadan lebar pertama yang dibuat khusus sejak diprivatisasi. Khusus Boeing 787-9 dengan kode registrasi VT-AWA baru saja diserahkan ke pihak maskapai. Pesawat mendarat di Delhi (DEL) pada dini hari tanggal 11 Januari 2026.
Air India diperkirakan akan menerima pengiriman empat pesawat ini pada tahun 2026, bersama dengan dua Airbus A350-1000, yang seharusnya menjadi pesawat andalan baru maskapai tersebut.
Sekarang, untuk memperjelas beberapa poin:
- Air India telah menerima pengiriman enam Airbus A350-900 selama beberapa tahun terakhir; Meskipun pesawat ini bagus, namun ditujukan untuk Aeroflot, namun tidak dapat dikirim karena sanksi, jadi pesawat ini tidak dibuat khusus untuk Air India
- Air India memesan 21 Boeing 787-9, yang akan melengkapi enam Boeing 787-9 bekas Vistara yang diwarisi Air India (yang memiliki interior yang cukup bagus)
- Air India memiliki 26 Boeing 787-8 dalam armadanya, yang sedang dalam proses dikonfigurasi ulang dengan interior baru, dan pesawat pertama dengan kabin baru akan segera beroperasi.
Apa yang bisa diharapkan di pesawat Dreamliner baru Air India
Air India belum secara resmi meluncurkan interior Boeing 787-9 barunya, meskipun kita tahu pesawat tersebut akan memiliki konfigurasi tiga kabin, dengan kelas bisnis, ekonomi premium, dan ekonomi.
Beberapa tahun yang lalu, ekspektasinya adalah bahwa pesawat-pesawat ini akan menampilkan produk Safran Unity, yang merupakan salah satu kursi kelas bisnis terbaik yang pernah ada (Japan Airlines adalah pelanggan pertama kursi ini, pada A350-1000 miliknya). Di bawah ini adalah video promosi pada saat itu, khusus untuk retrofit Boeing 777-300ER (karena pesawat tersebut juga akan mempertahankan kelas satu).
Namun, kenyataannya tidak demikian. Sebaliknya, menurut pemahaman saya, semua Dreamliner baru dan yang dikonfigurasi ulang mendapatkan interior yang sama, termasuk kelas bisnis baru yang sama. Air India telah memilih kursi Adient Ascent untuk semua Dreamlinernya. Produk ini dibuat sebagai bagian dari usaha patungan antara Adient dan Boeing, sehingga dirancang khusus untuk 787.
Itu sebabnya Anda juga akan menemukan kursi ini di Boeing 787-9 terbaru milik Qatar Airways, Hawaiian Airlines, dan American Airlines, dan dalam waktu dekat juga akan memulai debutnya di United Airlines.
Jadi ini adalah produk kelas bisnis yang solid, dan merupakan peningkatan besar dibandingkan apa yang ditawarkan maskapai ini. Namun, ini juga cukup umum, dan bukan sesuatu yang membedakan maskapai ini. Namun bila Anda berbasis di negara sebesar India, Anda hanya perlu “cukup baik” sehingga pelanggan tidak bersedia terhubung melalui kawasan Teluk untuk menghindari Anda.
Intinya
Air India baru saja menerima pengiriman Boeing 787-9, yang merupakan pesawat berbadan lebar pertama yang diperoleh maskapai ini sejak diprivatisasi dan memiliki interior yang disesuaikan untuk maskapai tersebut. Butuh waktu empat tahun untuk mencapai titik ini, tapi sungguh menyenangkan akhirnya bisa melihatnya.
Kabar baik lainnya adalah Boeing 787-8 pertama yang dilengkapi dengan interior baru akan segera terbang. Ini semua merupakan proses yang sangat lambat, tapi hei, setidaknya ada kemajuan.
Apa pendapat Anda tentang pengiriman Boeing 787-9 Air India?