Kita tahu bahwa Alaska Airlines saat ini sedang berekspansi secara global dari hubnya di Seattle-Tacoma (SEA), dengan rencana untuk melayani selusin tujuan jarak jauh pada tahun 2030. Pertumbuhan ini dimungkinkan oleh pengalihan Boeing 787 Hawaiian Airlines, mengingat kedua maskapai tersebut kini menjadi bagian dari Alaska Air Group.
Awal tahun ini, Alaska meluncurkan livery Dreamliner barunya, dan berjanji juga akan segera mengungkap pengalaman onboard baru yang direncanakan. Lagi pula, hingga saat ini, 787 ini terus menampilkan produk lunak Hawaii. Jadi untuk pertama kalinya, kami akhirnya mengetahui apa yang direncanakan Alaska untuk pengalaman kustomnya.
Katering kelas bisnis baru Alaska, fasilitas, dan banyak lagi
Alaska telah membagikan rincian pengalaman Suite Kelas Bisnis Internasionalnya, yang merupakan cara maskapai ini memasarkan berita kelas bisnis jarak jauhnya. Produk kerasnya sama dengan Hawaiian 787-9, jadi itulah kursi Elevate Ascent. Ini adalah kursi kelas bisnis baru yang sama dengan yang Anda temukan pada 787-9 terbaru yang dioperasikan oleh Amerika dan Amerika.
Apa saja pengalaman kelas bisnis baru, terkait katering, fasilitas, dan banyak lagi? Mari kita mulai dengan katering kelas bisnis baru di Alaska:
- Pengalaman bersantap akan dimulai dengan layanan sambutan yang menampilkan papan keju & charcuterie (“interpretasi halus” dari piring buah & keju khas Alaska), dipadukan dengan beragam pilihan anggur dari Pantai Barat dan wilayah di Eropa, seperti Stag’s Leap, termasuk Roederer Champagne, koktail buatan tangan, bir tradisional Pantai Barat, air mineral, dan kopi seduh Stumptown
- Hidangan dilanjutkan dengan hidangan pembuka diikuti dengan pengalaman bersantap utama yang dipersonalisasi dengan hingga enam pilihan hidangan utama yang disesuaikan dengan setiap rute; pilihannya mungkin termasuk ayam panggang dengan pasta carbonara pada penerbangan ke Roma, dan ayam Gochujang dengan banchan tradisional dalam perjalanan ke Incheon, dengan kemungkinan untuk memesan makanan terlebih dahulu
- Setelah hidangan utama, akan ada keranjang pencuci mulut, yang menampilkan layanan sundae Salt & Straw yang dapat disesuaikan, bersama dengan pilihan lainnya
- Sebelum kedatangan, maskapai ini akan menyajikan hidangan yang terinspirasi dari destinasi tersebut, seperti sarapan klasik lengkap ala Inggris pada penerbangan ke London
Dalam hal perlengkapan tempat tidur dan perlengkapan kenyamanan, Alaska memperkenalkan perlengkapan tempat tidur yang dirancang bekerja sama dengan ikon Pacific Northwest, Filson. Fasilitas kelas bisnis meliputi kasur mewah, bantal tidur empuk, bantal pinggang dan bersantai, serta selimut berukuran besar.
Maskapai ini juga memperkenalkan perlengkapan fasilitas yang dapat dikoleksi, dalam dua warna Filson yang terinspirasi dari Pantai Barat. Setiap kit mencakup produk perawatan kulit Salt & Stone dan kebutuhan perjalanan lainnya. Juga akan ada botol air khusus yang dapat digunakan kembali yang dikembangkan bekerja sama dengan PATH Water.
Alaska juga menyebutkan bahwa Starlink diperkirakan sudah bisa dipasang pada pesawat tersebut mulai musim gugur 2027. Pasalnya, varian Dreamliner ini masih menunggu sertifikasi untuk itu. Saya tahu ini juga merupakan sesuatu yang penting bagi United, karena pesawat 787-9 premium baru dari maskapai tersebut seharusnya mendapatkan Starlink secepatnya.
Saya bersemangat untuk merasakan produk kelas bisnis Alaska!
Saya sudah lama menjadi penggemar Alaska, dan menghargai layanan unik maskapai ini, kru yang ramah, dan produk lunak yang di atas rata-rata. Jadi saya penasaran untuk melihat apa yang ditawarkan maskapai penerbangan tersebut pada penerbangan jarak jauh, dan hasilnya tidak mengecewakan.
Saya rasa tidak ada sesuatu pun di sini yang benar-benar mengejutkan atau akan menempatkannya di liga yang berbeda dari kompetisinya. Namun saya menghargai semua sentuhan lokal, aspek lucu dari layanan makanan, dan tempat tidur yang terlihat bagus.
Yang terpenting, pengalaman baru ini diperlukan hanya dari sudut pandang branding. Saat ini, ketika orang-orang menaiki pesawat 787 bekas Hawaii ini pada rute jarak jauh Alaska, mereka disambut oleh pramugari berseragam Hawaii, dan mereka mendapatkan produk lunak Hawaii. Jadi segalanya akan menjadi lebih masuk akal dalam beberapa minggu mendatang…
Intinya
Alaska Airlines telah meluncurkan produk lunak kelas bisnis barunya, yang dipasarkan sebagai pengalaman Suite Kelas Bisnis Internasional. Pada dasarnya ini adalah apa yang saya harapkan dari maskapai ini — rasanya sangat Alaska, dan saya yakin makanannya akan di atas rata-rata, sementara fasilitasnya akan bagus.
Sekarang yang masih diperlukan hanyalah instalasi Starlink. Saya yakin akan mengecewakan bagi penumpang musim panas ini yang menaiki 787 untuk penerbangan jarak jauh, namun tidak memiliki Wi-Fi.
Apa pendapat Anda tentang pengalaman kelas bisnis baru di Alaska?