Sebagai seseorang yang besar di Tampa, saya lebih tertarik pada Bandara Internasional Tampa (TPA) daripada kebanyakan orang, dan suka mengikuti perkembangan besar di sana, terutama karena hal ini berdampak pada layanan jarak jauh. Bandara ini telah berkembang pesat selama bertahun-tahun, dan juga merupakan fasilitas berukuran sedang yang indah. Sejalan dengan hal tersebut, ada pembaruan besar terkait rute transatlantik bandara yang terpanjang…
British Airways akan terbang dari London Heathrow ke Tampa
British Airways telah terbang ke Tampa sejak tahun 1985, jadi sudah lebih dari 40 tahun sekarang. Meskipun Tampa kini memiliki lebih banyak layanan jarak jauh, ini merupakan rute jarak jauh terpanjang dan paling konsisten untuk bandara ini.
Menariknya, sepanjang yang saya ingat, layanan British Airways ke Tampa beroperasi di Bandara London Gatwick (LGW), bukan di luar Bandara Heathrow London (LHR). Gatwick digunakan untuk beberapa layanan British Airways yang lebih berorientasi pada rekreasi, namun menawarkan lebih sedikit koneksi, dan umumnya memiliki pengalaman penumpang yang lebih buruk.
Jadi ada kabar terbaru untuk Tampa — mulai 25 Oktober 2026, penerbangan Tampa British Airways akan dialihkan dari Gatwick ke Heathrow.
Hingga 24 Oktober 2026, British Airways akan terus beroperasi setiap hari antara London Gatwick dan Tampa menggunakan Boeing 777-200ER. Pesawat tiga kabin ini memiliki 332 kursi, termasuk 32 kursi kelas bisnis, 48 kursi ekonomi premium, dan 252 kursi ekonomi (ya, ini kabin yang sudah ketinggalan jaman, jadi tidak ada Club Suites di pesawat ini).
Kemudian mulai 25 Oktober 2026, British Airways akan beroperasi 5x seminggu antara London Heathrow dan Tampa, menggantikan layanan Gatwick. Rute tersebut akan beroperasi dengan jadwal sebagai berikut:
BA211 London Heathrow ke Tampa berangkat pukul 12:45 dan tiba pukul 17:30
BA210 Tampa ke London Heathrow berangkat pukul 19:55 tiba pukul 09:15 (+1 hari)
Penerbangan ini akan beroperasi dua arah pada hari Senin, Rabu, Kamis, Sabtu, dan Minggu. Penerbangan sejauh 4.411 mil diblokir pada 9 jam 45 menit menuju barat dan 8 jam 20 menit menuju timur.
British Airways akan menggunakan Boeing 787-10 untuk layanan tersebut. Pesawat empat kabin ini memiliki 256 kursi yang terdiri dari delapan kursi kelas satu, 48 kursi kelas bisnis, 35 kursi ekonomi premium, dan 165 kursi ekonomi. Namun, setidaknya untuk saat ini, maskapai tersebut sebenarnya tidak menjual kursi kelas satu pada rute tersebut, melainkan kursinya diblokir, dan mungkin akan diberikan kepada penumpang kelas bisnis.
British Airways akan menjadi maskapai penerbangan kedua yang beroperasi antara London Heathrow dan Tampa, karena Virgin Atlantic juga mengoperasikan rute ini, yang diluncurkan pada akhir tahun 2022.
Meskipun terjadi penurunan kapasitas, ini bagus untuk penumpang!
Selama bertahun-tahun saya berharap British Airways akan mengalihkan layanan Tampa dari Gatwick ke Heathrow, jadi saya sangat senang melihat ini.
Penting untuk diketahui bahwa ini adalah penurunan kapasitas yang signifikan. Kami beralih dari 2.324 kursi per minggu menjadi 1.280 kursi per minggu karena kami melihat adanya pengurangan frekuensi dan kapasitas pesawat yang lebih rendah. Meskipun demikian, saya menganggap hal ini sangat positif bagi penumpang.
Pertama, 787-10 jauh lebih modern dan memiliki produk keras yang lebih baik, sehingga Tampa akhirnya akan mendapatkan suite kelas bisnis. Namun yang lebih penting, hal ini berarti bahwa penerbangan British Airways di Tampa pada akhirnya akan terhubung dengan jaringan besar British Airways di luar Heathrow, dibandingkan dengan jaringan terbatas yang berfokus pada rekreasi di luar Gatwick.
Penerbangan Gatwick berguna jika Anda ingin melanjutkan ke Alicante (ALC), Graz (GRZ), atau Palma de Mallorca (PMI), sedangkan penerbangan Heathrow akan berguna jika Anda ingin melanjutkan ke Delhi (DEL), Frankfurt (FRA), atau Johannesburg (JNB), sebagai contoh saja.
Faktor muatan British Airways pada penerbangan Tampa tidak terlalu bagus akhir-akhir ini, mungkin karena maskapai ini terlalu ditargetkan pada pelancong jarak jauh dari Inggris yang ingin menikmati matahari di wilayah Tampa. Kini rute tersebut akan lebih menarik bagi mereka yang berasal dari Amerika.
Saya ingin sekali melihat British Airways juga akhirnya menjual kelas satu di Tampa. Jika Anda tetap akan menyediakan kursi, sepertinya ada keuntungan jika hanya menawarkan produk lunak, karena orang akan membayar ekstra untuk itu.
Intinya
Mulai akhir Oktober 2026, layanan British Airways London ke Tampa akan dialihkan dari Gatwick ke Heathrow. Dengan ini, kita akan melihat 777-200ER tiga kabin dengan kepadatan tinggi ditukar dengan 787-10 empat kabin premium, meskipun kelas satu tidak dijual (setidaknya untuk saat ini).
Saya senang melihat rute ini berpindah bandara, karena ini akan jauh lebih berguna bagi mereka yang berasal dari Tampa, terutama mereka yang ingin melanjutkan.
Apa pendapat Anda tentang perubahan layanan British Airways di Tampa?