Pada akhir 2024, kami melihat Cathay Pacific meluncurkan kelas bisnis Aria Suite baru. Saya memiliki kesempatan untuk menerbangkannya, dan ini adalah produk yang fenomenal. Cathay Pacific adalah maskapai kelas dunia, dan ini benar -benar mengangkat kelas bisnis operator menjadi yang terbaik di dunia.
Seperti halnya dengan produk baru apa pun, tantangannya adalah peluncuran yang panjang, karena sebenarnya perkuatan pesawat dengan produk baru dapat memakan waktu bertahun -tahun. Dengan mengingat hal itu, kami terus melihat produk ini diperkenalkan pada lebih banyak pesawat, jadi dalam posting ini, saya ingin membahas status saat ini. Izinkan saya merekap semua detail, termasuk pesawat mana yang memiliki produk ARIA Suite, dan mana yang merutekan pesawat secara teratur terbang.
Pesawat mana yang memiliki kursi suite Cathay Pacific Aria?
Kelas Bisnis Aria Suite Cathay Pacific memulai debutnya di Boeing 777-300ers. Secara khusus, maskapai ini mengkonfigurasi ulang seluruh armada panjangnya 777 dengan kabin baru ini, dan berharap untuk menyelesaikan proyek ini pada akhir 2027.
Tidak ada rencana tegas untuk memperbaiki produk ini di pesawat angkut panjang lainnya, termasuk Airbus A330, Airbus A350, dll. Selain itu, Boeing 777 regional tidak akan mendapatkan kabin ini. Namun, ini juga produk yang akan kami temukan di Boeing 777-9 yang baru, setelah itu dikirimkan (pesawat telah ditunda setidaknya enam tahun karena masalah sertifikasi).
Seperti saat ini berdiri, tujuh Cathay Pacific 777-300ers telah dikonfigurasi ulang dengan kabin baru. Ini termasuk pesawat dengan kode pendaftaran berikut:
Cathay Pacific sedang mengkonfigurasi ulang pesawat di Xiamen (XMN), dan tampaknya setiap jet membutuhkan waktu sekitar tujuh minggu untuk mendapatkan perombakan interior, yang cukup lama.
Rute mana yang menampilkan kursi suite Cathay Pacific Aria?
Rute manakah Cathay Pacific saat ini beroperasi dengan Aria Suite Boeing 777-300ers? Saat ini, Anda akan menemukan pesawat yang beroperasi antara Hong Kong (HKG) dan tujuan berikut:
- Beijing (PEK) setiap hari, pada rotasi CX334/335
- London (LHR) Harian, pada rotasi CX255/250
- Melbourne (Mel) setiap hari, pada rotasi CX105/104
- Sydney (Syd) setiap hari, pada rotasi CX161/162
- Vancouver (YVR) setiap hari, pada rotasi CX888/865
Biarkan saya tentu saja menambahkan penafian bahwa tugas pesawat selalu dapat berubah, dan Anda ingin berkonsultasi dengan peta kursi untuk penerbangan yang ingin Anda pesan, untuk mengkonfirmasi bahwa itu diharapkan untuk menampilkan suite aria. Selain itu, penugasan di atas berlaku hingga akhir jadwal perjalanan IATA Summer 2025, yang melewati akhir Oktober 2025. Penugasan pesawat belum secara konsisten diperbarui di luar itu.
Apa cara terbaik untuk memverifikasi bahwa rute menampilkan kursi ARIA Suite?
- Jika Anda mencari penerbangan di Google Flights, itu akan menunjukkan memiliki produk “Individual Suite” di kelas bisnis jika memiliki aria suite, daripada menunjukkan memiliki “kursi datar”
- Jika Anda mencari penerbangan di situs web Cathay Pacific, Anda akan melihat jenis pesawat yang terdaftar, jadi klik itu, dan jika pesawat fitur ARIA Suite, peta kursi akan secara khusus mengatakan ada “45 ARIA Suites”
- Jika Anda melihat peta kursi, Anda akan melihat bahwa 777-300er dengan produk ARIA Suite memiliki 45 kursi kelas bisnis, bukan 40; Anda akan melihat bahwa pesawat memiliki kursi di baris 14 (tidak seperti produk non-aria suite), dan juga memiliki empat kursi di baris 20 (tidak seperti produk non-aria suite, di mana hanya ada dua kursi)
Jika Anda ingin menebus Miles untuk produk ini, perlu diingat bahwa program Cathay Pacific sendiri memiliki akses ke ruang penghargaan terbanyak, jadi itulah cara Anda ingin memesan.
Intinya
Cathay Pacific saat ini memiliki tujuh Boeing 777-300ers yang dilengkapi dengan produk kelas bisnis Aria Suite baru, dan berencana untuk mengkonfigurasi ulang semua 777-300ers pada akhir 2027.
Saat ini, Anda akan menemukan pesawat terbang dari Hong Kong ke Beijing, London, Melbourne, Sydney, dan Vancouver. Anda dapat mengharapkan lebih banyak rute untuk mendapatkan produk baru seiring berjalannya waktu, tetapi dengan setiap pesawat membutuhkan waktu hampir dua bulan untuk dikonfigurasi ulang, itu bukan proses yang cepat.
Apa yang Anda lakukan dari rute Aria Suite Cathay Pacific?