Hei, Anda harus memberikan kredit Eurowings karena membawa penumpang ke tujuan mereka, bahkan jika moda transportasi tidak seperti yang diharapkan …
Penerbangan Eurowings yang terikat Santorini dialihkan ke Heraklion
Aerotelegraph melaporkan situasi menarik yang terjadi pada hari Minggu, 31 Agustus 2025, pada penerbangan Eurowings EW9662, dijadwalkan beroperasi dari Dusseldorf (DUS) ke Santorini (JTR). Penerbangan 1.381 mil dari anak perusahaan regional berbiaya rendah Lufthansa Group dioperasikan oleh Airbus A319 dengan kode pendaftaran D-AGWM, dan seharusnya berangkat pada pukul 6:55 pagi dan tiba pada pukul 11:05 pagi.
Penerbangan sebagian besar rutin, sampai tiba saatnya untuk mendekati Santorini. Pesawat turun seperti biasa, dan mencapai ketinggian serendah sekitar 500 kaki. Namun, crosswinds melebihi batas yang diizinkan untuk pesawat, jadi pendaratan tidak mungkin. Tanpa tanda -tanda kondisi membaik, keputusan dibuat untuk dialihkan ke Heraklion (dia), di pulau Kreta.
Jadi pesawat melakukan perjalanan 75 mil itu, dan mendarat di sana pada pukul 11:30 pagi, setelah total waktu penerbangan 3 jam. Rencana itu awalnya untuk mengisi bahan bakar dan kemudian melanjutkan perjalanan ke Santorini. Namun, ketika cuaca tidak menunjukkan tanda -tanda perbaikan, maskapai menjadi kreatif.
Penumpang turun, dan kemudian dipesan ulang dengan feri untuk bagian perjalanan ini, sehingga mereka akan mencapai tujuan mereka. A319 kemudian terbang kembali ke Dusseldorf kosong (hanya dengan kru), dan mendarat di sana pada pukul 17:53.
Ini sepertinya cara yang bagus untuk menangani situasi ini
Operasi maskapai bisa sangat kompleks di kali:
- Hanya ada begitu banyak yang dapat dilakukan untuk memprediksi cuaca, terutama ketika kita berbicara tentang angin di pulau -pulau Yunani, ditambah batas operasional pesawat terbang
- Ada batasan berapa jam kru maskapai penerbangan diizinkan untuk bekerja dalam sehari, jadi ketika ada pengalihan, seringkali keputusan perlu dibuat dengan cepat, untuk memiliki hasil terbaik untuk kebanyakan orang
Dengan mengingat hal itu, saya pikir Eurowings menangani situasi ini dengan baik, semua hal dipertimbangkan. Terbang ke Santorini bukanlah pilihan, jadi maskapai menjadi kreatif dan membuat semua orang ke tujuan mereka di feri, bahkan jika itu terlambat beberapa jam.
Anda mungkin berpikir “tentu saja, apa lagi yang akan mereka lakukan?” Dalam banyak situasi, maskapai penerbangan pada dasarnya akan memaksa penumpang untuk tetap di pesawat, dan kadang -kadang bahkan akan mengembalikan semua orang ke asal mereka, dan berkumpul kembali di sana. Sebagai contoh, Condor berurusan dengan situasi yang sama di awal musim panas, tetapi menanganinya dengan sangat berbeda. Ini pada akhirnya menghasilkan perjalanan 32 jam ke mana-mana, dengan total lima pendaratan.
Jadi saya pikir cara yang ditangani Eurowings ini paling baik lebih disukai, dalam hal membawa sebanyak mungkin orang ke tujuan mereka, sambil meminimalkan pesawat yang keluar dari urutan, kru waktu keluar, dll.
Intinya
Penerbangan Eurowings dari Dusseldorf ke Santorini tidak berjalan sesuai rencana, karena crosswinds yang kuat di Santorini melebihi batas operasional pesawat. Pada saat itu keputusan dibuat untuk dialihkan ke Heraklion, bandara terdekat di mana pendaratan dimungkinkan.
Dengan kondisi yang tidak membaik, keputusan dibuat untuk mengirim penumpang ke Santorini dengan feri, dan kemudian menerbangkan pesawat kembali ke Dusseldorf kosong. Sama tidak konvensionalnya, itu tentang hasil terbaik yang bisa diharapkan siapa pun, dan jarang melihat maskapai ini membuat kreatif ini.
Apa yang Anda lakukan dari pengalihan Eurowings ini?