Sebuah penerbangan Air China dialihkan setelah terjadi kebakaran di bagasi atas. Untungnya tidak ada korban jiwa, namun kita pasti bertanya-tanya kapan kejadian seperti ini akan menimbulkan dampak yang sangat buruk.
Kebakaran di atas tempat sampah menyebabkan kekacauan di penerbangan Air China
Peristiwa ini terjadi hari ini (18 Oktober 2025) dan melibatkan penerbangan Air China CA139 yang dijadwalkan beroperasi dari Hangzhou (HGH) menuju Seoul Incheon (ICN). Penerbangan sejauh 607 mil yang direncanakan dioperasikan oleh Airbus A321 berusia delapan tahun dengan kode registrasi B-8583.
Pesawat lepas landas pada pukul 09:47 waktu setempat, dan naik ke ketinggian jelajah 33.000 kaki. Namun, saat berlayar, baterai yang disimpan di tas jinjing penumpang terbakar. Yang kita maksud bukan hanya asap yang sedikit saja, melainkan api yang berkobar dengan kobaran api yang besar dan asap hitam.
Para kru berhasil memadamkan api, dan penerbangan dialihkan ke Shanghai (PVG), yang terletak hanya 103 mil dari Hangzhou. Pesawat mendarat di sana pada pukul 11:05 waktu setempat, 1 jam 18 menit setelah pertama kali berangkat. Maskapai ini akhirnya memesan ulang penumpang dengan Airbus A321 lain, dengan kode registrasi B-6883, dan penumpang melakukan perjalanan ke tujuan dengan penundaan sekitar lima jam.
Berikut pernyataan yang dikeluarkan Air China terkait kejadian tersebut:
“Baterai litium secara spontan terbakar di bagasi jinjing penumpang yang disimpan di tempat sampah di atas pada penerbangan CA139. Para kru segera menangani situasi sesuai prosedur, dan tidak ada yang terluka.”
Rekaman video kejadian tersebut agak liar.
Insiden thermal runaway merupakan masalah besar bagi maskapai penerbangan
Sayangnya kejadian seperti ini sudah jarang terjadi lagi (walaupun tingkat penyebaran api di sini lebih luas dari yang biasa Anda lihat). Baterai litium ion berisiko mengalami insiden pelepasan panas, itulah sebabnya wisatawan selalu diminta saat check-in untuk mengonfirmasi bahwa mereka tidak membawa baterai litium ion di bagasi bagasi mereka.
Meskipun Anda tidak ingin terjadi kebakaran di pesawat, namun lebih mudah untuk memadamkannya di dalam kabin dibandingkan di ruang kargo. Di dalam kabin, kru dilatih tentang cara menghadapi situasi seperti ini, dan mereka memiliki peralatan yang diperlukan untuk memadamkan dan memadamkan api.
Yang lebih memprihatinkan adalah apa yang akan terjadi jika insiden seperti ini terjadi di ruang kargo, yang tidak dapat dipadamkan oleh kru. Saya tidak suka bersikap muram, namun kini kita telah melihat banyak sekali insiden thermal runaway di kabin pesawat. Cepat atau lambat, bukankah kita akan melihat hal seperti ini terjadi di ruang kargo? Itu tentu saja merupakan pemikiran yang menakutkan…
Intinya
Sebuah penerbangan Air China hari ini dialihkan ke Shanghai setelah baterai lithium ion di bagasi atas terbakar. Beruntung awak kapal berhasil memadamkan api, dan tidak ada korban jiwa. Kebakaran seperti ini menjadi masalah yang semakin besar bagi maskapai penerbangan. Untungnya hingga saat ini, mereka selalu menyertakan baterai di dalam kabin. Kebakaran seperti ini di ruang kargo dapat menimbulkan dampak yang sangat berbeda…
Apa pendapat Anda tentang insiden kebakaran baterai lithium ion ini?