Meskipun mungkin kurang menarik bagi kebanyakan orang, berikut ini sesuatu yang menurut saya menarik mengenai cara maskapai penerbangan memilih mereknya sendiri.
Maskapai penerbangan, maskapai penerbangan, jalur udara, dan banyak lagi…
Maskapai penerbangan memberi merek pada diri mereka sendiri dengan cara yang berbeda-beda, dan menurut saya perbedaan tersebut patut diperhatikan, terutama mengingat seringnya maskapai penerbangan disebut secara salah di media. Misalnya, Anda memiliki American Airlines, Delta Air Lines, dan Emirates Airline. Ada juga pilihan selain itu, karena Anda memiliki perusahaan seperti Qatar Airways.
Saya tahu perbedaan ini mungkin terdengar kecil, tetapi Anda tidak akan pernah menduga betapa menjengkelkannya orang-orang di beberapa maskapai penerbangan ketika Anda melakukan kesalahan. Misalnya, jika Anda melamar pekerjaan di Delta dan menyebut maskapai tersebut sebagai “Delta Airlines”, peluang Anda untuk mendapatkan tawaran pekerjaan akan turun drastis. Tentu saja, hal ini mungkin tampak konyol, tetapi sejujurnya, menurut saya ini adalah tes dasar untuk melihat seberapa berorientasi pada detail orang.
Apakah satu istilah lebih logis dibandingkan istilah lainnya?
Perusahaan swasta dapat memasarkan diri mereka sendiri sesuka mereka. Namun apakah ada satu bentuk yang lebih tepat, antara maskapai penerbangan, maskapai penerbangan, dan jalur udara? Saya akan membagikan pendapat saya, tetapi Anda semua dipersilakan untuk mengoreksi saya dan ikut serta.
Berdasarkan definisi kamus, sepertinya maskapai penerbangan didefinisikan sebagai “sebuah organisasi yang menyediakan layanan publik reguler transportasi udara pada satu atau lebih rute.”
Jadi jika Anda menggunakan definisi ketat seperti itu, menurut saya Emirates benar, menyebut dirinya sebagai Emirates Airline. Ini adalah salah satu organisasi yang menyediakan layanan udara publik reguler pada satu atau lebih rute.
Tapi ini juga sedikit lebih bernuansa. Misalnya, sebagian besar maskapai penerbangan besar AS sebenarnya merupakan kombinasi dari banyak maskapai penerbangan kecil melalui merger selama bertahun-tahun, jadi tidak masuk akal jika mereka menambahkan huruf “s”. Oleh karena itu, banyak maskapai penerbangan yang memiliki anak perusahaan sepenuhnya, jadi menurut saya ada banyak organisasi yang menyediakan transportasi di bawah payung merek maskapai penerbangan yang lebih besar.
Dan saya juga mendapatkan merek Delta Air Lines. Sebuah “jalur udara” juga dapat didefinisikan sebagai satu rute atau koneksi antara dua titik, dan Delta menyediakan banyak “jalur udara” yang berbeda.
Jadi ya, pesan moral dari cerita ini adalah bahwa maskapai penerbangan, maskapai penerbangan, dan maskapai penerbangan, semuanya benar, itu hanya tergantung pada bagaimana Anda ingin melihatnya, dan bagaimana sebuah perusahaan ingin memasarkan dirinya sendiri. Namun jika Anda melamar pekerjaan di salah satu perusahaan ini, pastikan detailnya benar.
Intinya
Ini bukanlah sesuatu yang biasanya dipikirkan oleh para pakar non-penerbangan, namun tidak semua maskapai penerbangan memasarkan hal yang sama. Bahkan dengan menghilangkan “jalur penerbangan”, Anda memiliki “maskapai penerbangan”, “maskapai penerbangan”, dan “jalur udara”.
Ada penjelasan logis untuk masing-masing hal ini. Menurut saya “maskapai penerbangan” adalah yang paling benar secara tradisional, dalam artian satu organisasi menyediakan banyak rute. Namun dua lainnya juga berfungsi, ini hanya tentang bagaimana Anda membingkainya.
Di manakah posisi Anda mengenai maskapai penerbangan vs. maskapai penerbangan vs. jalur udara?