Ini adalah hari yang menyenangkan bagi Lufthansa, karena Star Alliance Carrier menerima pengiriman Boeing 787-9 pertamanya dengan kabin Allegris yang baru. Namun, masih harus dilihat ketika sebagian besar kursi kelas bisnis benar -benar dapat digunakan.
Dreamliners Allegris Lufthansa menuju Frankfurt!
Lufthansa sedang berupaya memperbarui armada jarak jauhnya, dan sebagian besar dari yang melibatkan pengiriman 34 Boeing 787-9 baru.
Maskapai ini sudah memiliki lima Dreamliners di armadanya, tetapi mereka memiliki interior non-standar. Itu karena mereka sebenarnya dimaksudkan untuk Hainan Airlines, tetapi Lufthansa memperolehnya secara oportunistik, dan akhirnya mereka diharapkan terbang untuk pembawa kelompok Lufthansa Austria.
34 pengiriman Dreamliner mendatang semuanya diharapkan untuk menampilkan interior Allegris baru Lufthansa, termasuk kelas bisnis baru, ekonomi premium, dan ekonomi (mereka tidak akan menampilkan kelas satu). Mereka semua akan berbasis di Frankfurt (FRA), dan harus mengoperasikan penerbangan jarak jauh.
Lufthansa sebenarnya memiliki lebih dari selusin tahun 787 ini yang siap untuk pergi, tetapi aspek interior mereka belum disertifikasi, itulah sebabnya mereka telah didasarkan. Meskipun demikian, sekarang ada pembaruan besar – Lufthansa sedang menerima pengiriman 787 baru pertama hari ini. Secara khusus, pesawat dengan kode pendaftaran D-ABPF adalah yang pertama dikirimkan, dan pesawat sudah berusia lebih dari setahun.
Pesawat ini diperkirakan akan terbang dari Everett (PAE) ke Frankfurt (FRA) malam ini, dengan nomor penerbangan LH9789. Ini akan berangkat sore ini, dan kemudian akan tiba di rumah barunya besok pagi, setelah perjalanan 5.081 mil. Harapannya adalah bahwa Lufthansa akan menerima pengiriman beberapa jet ini dalam beberapa minggu mendatang, mengingat berapa banyak dari mereka yang ada dalam penyimpanan.
Masuk ke layanan untuk pesawat ini akan rumit
Meskipun menarik bahwa Lufthansa akan menerima pengiriman Boeing 787-9 yang dibangun dengan tujuan pertama, masuknya layanan untuk pesawat-pesawat ini akan menjadi rumit. Seperti yang telah saya bahas dalam posting terpisah, masalahnya adalah bahwa Lufthansa telah berjuang untuk mendapatkan kursi kelas bisnis di pesawat ini bersertifikat.
Beberapa dari Dreamliner ini telah didasarkan pada lebih dari setahun karena ini, tetapi Lufthansa sekarang bergerak maju dengan mengambil pengiriman pesawat -pesawat ini. Seperti yang Anda harapkan, ini sedikit “terkutuk jika Anda melakukannya, terkutuk jika Anda tidak”.
Dalam beberapa minggu mendatang, kita harus melihat Lufthansa mulai menerbangkan Dreamliner baru ini di Eropa, sebelum mereka mulai terbang transatlantik pada bulan Oktober. Tangkapannya adalah bahwa hanya empat dari 28 kursi kelas bisnis yang benar -benar dapat dijual kepada penumpang, karena hanya suite kelas bisnis di baris pertama yang disertifikasi. Sisa kursi harus tetap kosong di masa mendatang, sampai sertifikasi datang.
Ada yang menebak berapa lama waktu yang dibutuhkan – Lufthansa berharap kursi akan disertifikasi pada akhir tahun, tetapi siapa tahu …
Intinya
Lufthansa hari ini menerima pengiriman Boeing 787-9 pertama dengan interior Allegris baru (yay!). Sayangnya sebagian besar kursi kelas bisnis belum disertifikasi, jadi Lufthansa akan mengalami sedikit sakit kepala dengan kursi ini selama beberapa waktu (Boo!).
Tak perlu dikatakan bahwa Lufthansa telah memiliki cukup perjuangan untuk mendapatkan pesawatnya dengan kabin Allegris untuk melayani, meskipun ini setidaknya langkah maju lagi. Saya berharap kabin ini akan segera disertifikasi, karena akan menyenangkan pada dasarnya memiliki jumlah pesawat jarak jauh Allegris dalam layanan ganda semalam.
Apa yang Anda lakukan dari pengiriman Allegris 787 Allegris 787 pertama?