Global Airlines hanyalah hadiah yang terus diberikan…
Hi Fly Airbus A340 kini memiliki branding Global Airlines
Untuk beberapa latar belakang, Global Airlines mungkin adalah “startup maskapai penerbangan” paling aneh yang pernah kita lihat. Maskapai ini diduga bermaksud mengoperasikan armada Airbus A380, karena alasan yang sebagian besar dari kita tidak dapat memahaminya.
Musim semi lalu, perusahaan sebenarnya (semacam) mengoperasikan total empat penerbangan A380 dengan penumpang. Saya bilang “semacam” karena Global Airlines sebenarnya tidak punya sertifikat operator udara sendiri, jadi penerbangannya memang dioperasikan oleh Hi Fly.
Tidak banyak hal yang masuk akal mengenai Global Airlines, dan setelah perusahaan mengoperasikan keempat penerbangan tersebut, A380 disimpan dalam penyimpanan jangka panjang, menunggu perawatan berat (yang memakan biaya jutaan dolar). Ya, ada banyak hal tentang perusahaan ini yang tidak masuk akal.
Nah, perusahaan kini telah mengeluarkan trik baru. Global Airlines melalui media sosial membagikan gambar Airbus A340, dengan teks “9H-SUN berangkat dalam misi dengan corak Global baru yang indah!”
Maklum, hal ini menimbulkan cukup banyak spekulasi. Apakah Global Airlines mengakuisisi Airbus A340, atau apa sebenarnya yang terjadi di sini?
Pandangan saya tentang aksi publisitas A340 Global Airlines
Jadi apa yang sebenarnya terjadi di sini? Pesawat yang kini memiliki stiker Global Airlines adalah Airbus A340-300 dengan kode registrasi 9H-SUN, milik Hi Fly, operator sewa basah ternama. Topi jet berusia 25 tahun ini memiliki sejarah layanan yang cukup baik, dan saat ini, Hi Fly menyewakannya kepada maskapai lain, berdasarkan kebutuhan operasional mereka.
Lucunya, pesawat itu tidak dicat dengan corak Global Airlines secara lengkap. Maksud saya, Global Airlines bahkan tidak pernah mengecat corak yang diinginkan pada A380 miliknya, jadi itu tidak terlalu mengejutkan. Sebaliknya, tampaknya stiker “GLOBAL” hanya ditempatkan di sepanjang badan pesawat, karena coraknya sama seperti sebelumnya.
Pesawat ini sudah ada di mana-mana — misalnya, baru saja terbang ke Antartika, dan sekarang mengoperasikan penerbangan Suriname Airways antara Paramaribo (PBM) dan Amsterdam (AMS), karena jet berbadan lebar milik pengangkut tidak dapat beroperasi.
Apa hubungan Global Airlines dengan semua ini? Ya, karena perusahaan sebenarnya tidak suka berbagi banyak detail nyata, yang bisa kita lakukan hanyalah berspekulasi (lucu sekali bagaimana CEO tidak suka ketika orang berspekulasi dan berbagi informasi yang salah, tetapi juga hanya memberikan petunjuk yang menimbulkan spekulasi, daripada berbagi informasi aktual).
Minimal, Global Airlines membayar/meminta Hi Fly untuk memasang stikernya di pesawat yang satu ini, demi menjaga kredibilitas atau relevansinya. Setidaknya itulah satu-satunya tebakan logis yang dapat kami berikan, karena sepertinya tidak ada perubahan kepemilikan apa pun atas pesawat tersebut, atau indikasi apa pun bahwa Global Airlines akan mengakuisisi pesawat tersebut.
Saya tidak yakin nilai apa yang bisa ditambahkan oleh Global Airlines di sini? Hai Fly adalah pakar dalam operasi sewa basah, jadi apa yang harus ditambahkan oleh Global Airlines ke dalam pengaturan ini? Lagi pula, Global Airlines mempekerjakan Hi Fly ketika ingin mengoperasikan penerbangan!
Jadi ya, tebakan terbaik saya adalah ini hanyalah sebuah pengaturan kecil untuk membuat orang berbicara, karena kami tidak memiliki informasi lainnya. Dan menurut saya ini berhasil, karena… nah, inilah yang saya bicarakan.
Intinya
Global Airlines entah bagaimana memasukkan namanya ke dalam Hi Fly Airbus A340. Hanya itu yang kami tahu, karena maskapai ini tidak membagikan apa pun lebih lanjut, dan itu mungkin untuk alasan yang bagus. Pesawat ini terus dioperasikan oleh operator sewa basah yang memiliki reputasi baik, dan tidak ada yang bisa menebak apa hubungan Global dengan hal ini. Dugaan saya sebenarnya tidak ada sesuatu yang substansial di sini, tapi saya kira kita lihat saja nanti…
Apa pendapat Anda tentang situasi Global Airlines Airbus A340 ini?