Saya tidak berpikir kemitraan baru ini harus mengejutkan siapa pun, dan itu adalah sesuatu yang banyak dari kita telah memprediksi selama beberapa tahun sekarang …
American & Porter meminta izin ke Codeshare
American Airlines dan Porter Airlines telah mengajukan ke Departemen Transportasi (DOT), meminta izin untuk meluncurkan perjanjian codeshare.
Mereka meminta otoritas selimut, yang berarti bahwa Amerika dapat memasarkan penerbangan Porter dengan menempatkan kode “AA” pada mereka, sementara Porter dapat memasarkan penerbangan Amerika dengan menempatkan kode “PD” pada mereka.
Tidak ada alasan perjanjian codeshare ini tidak boleh disetujui, melainkan meminta izin semacam ini hanyalah praktik standar. Perjanjian Codeshare adalah tingkat kerja sama yang jauh lebih tinggi dari sekadar perjanjian interline, tetapi tidak sedekat usaha patungan.
Pendek dari pengajuan peraturan, kedua maskapai ini belum secara resmi mengumumkan rencana untuk meluncurkan kemitraan, meskipun saya membayangkan itu sudah dekat. Semoga ada kolaborasi loyalitas juga.
Bagi mereka yang tidak terbiasa dengan Porter, ini adalah maskapai Kanada yang tumbuh cepat. Porter secara historis mengoperasikan turboprop De Havilland Dash 8-400 dari Bandara Bishop Toronto Billy (YTZ), meskipun dalam beberapa tahun terakhir telah mengambil strategi baru, karena maskapai ini sekarang bersaing di seluruh Amerika Utara di luar Bandara Toronto Pearson (YYZ), berkat New Embraer E195-E2s.
Ini adalah mitra yang jelas untuk Amerika di Kanada
Air Canada (maskapai penerbangan terbesar Kanada) bermitra dengan United. Westjet (maskapai terbesar kedua Kanada) bermitra dengan Delta – maskapai ini sebelumnya bermitra dengan Amerika, tetapi Delta menukik dengan tawaran yang lebih baik. Seperti halnya hal -hal saat ini, Amerika tidak memiliki kemitraan yang signifikan di Kanada, jadi dengan proses eliminasi, kemitraan dengan Porter sangat masuk akal.
Selama beberapa tahun terakhir, kami telah melihat Alaska meluncurkan kemitraan dengan Porter, dan tentu saja Alaska juga berada di dunia, dan memiliki kemitraan dengan Amerika. Seperti yang telah saya katakan di masa lalu, saya berharap Porter terus bermitra dengan lebih banyak Oneworld Airlines. Saya tidak yakin maskapai akan sepenuhnya bergabung dengan aliansi, tetapi pasti akan menyenangkan.
Cukup lucu, pada pertengahan 2023, sepertinya Amerika berencana untuk berinvestasi di Connect Airlines, startup maskapai Kanada yang sebagian besar ingin mereplikasi model bisnis awal Porter. Namun, maskapai itu tidak pernah benar -benar lepas landas …
Intinya
American Airlines dan Porter Airlines telah meminta persetujuan peraturan untuk meluncurkan perjanjian codeshare, yang saya bayangkan adalah langkah pertama bagi dua maskapai penerbangan yang meluncurkan kemitraan. Ketika Anda mempertimbangkan dinamika kompetitif antara Amerika Serikat dan Kanada, ini sangat masuk akal. Saya pikir pertanyaan besarnya adalah seberapa dekat bersama kedua maskapai itu akan berhasil.
Apa pendapat Anda tentang kemitraan baru ini?