Sebagian besar maskapai penerbangan menjual penerbangan secara berlebihan, dan terkadang hal ini menyebabkan maskapai penerbangan harus menambah jumlah penumpang. Hal ini dapat terjadi dalam dua bentuk – penolakan naik pesawat secara sukarela dan tidak sukarela. Dalam postingan ini saya ingin melihat topik tersebut secara lebih luas, dan secara khusus berbicara tentang kompensasi apa yang harus Anda terima jika Anda secara tidak sengaja ditolak untuk naik pesawat.
Mengapa maskapai penerbangan menjual penerbangan secara berlebihan?
Maskapai penerbangan menggunakan model yang rumit untuk memutuskan berapa banyak kursi yang akan dijual pada penerbangan tertentu. Namun, secara keseluruhan, mereka akan menjual lebih banyak kursi daripada yang sebenarnya ada di pesawat. Mengapa? Karena mereka tahu bahwa biasanya beberapa penumpang tidak akan melakukan penerbangan tersebut.
Beberapa penumpang mungkin terlambat datang ke bandara, sementara penumpang lain mungkin membatalkan tiketnya pada menit-menit terakhir, sementara penumpang lain mungkin ketinggalan sambungan karena penundaan penerbangan. Maskapai penerbangan menggunakan model yang sangat rumit untuk memperkirakan hal-hal semacam ini, dan seringkali, model tersebut berfungsi dengan sempurna. Namun, maskapai penerbangan tidak selalu melakukan hal-hal dengan benar, dan akibatnya, kadang-kadang ada situasi di mana lebih banyak penumpang yang melakukan check-in daripada jumlah kursi di pesawat.
Kadang-kadang maskapai penerbangan bahkan menjual kursi ketika mereka tahu kemungkinan besar mereka harus menabrak orang. Mengapa? Karena mereka lebih suka mengambil uang tunai untuk tiket menit-menit terakhir yang mahal, dan kemudian memberi seseorang kredit maskapai penerbangan untuk mengambil penerbangan lain.
Ada juga beberapa kemungkinan alasan lain mengapa penerbangan dipesan secara berlebihan. Misalnya, suatu maskapai penerbangan harus mengangkut awaknya ke suatu tempat sebagai prioritas untuk mengerjakan penerbangan lain, atau penerbangan tersebut dibatasi beratnya karena cuaca, kargo, dan lain-lain.
Penumpang biasanya dikeluarkan dari penerbangan melalui salah satu dari dua cara – secara sukarela atau tidak.
Bagaimana cara kerja asrama sukarela yang ditolak?
Ketika sebuah maskapai penerbangan mengetahui bahwa sebuah penerbangan kemungkinan akan terjual habis, staf diharuskan untuk terlebih dahulu meminta sukarelawan. Terkadang maskapai penerbangan akan menanyakannya saat check-in, dan di lain waktu mereka akan menanyakannya di gerbang. Terkait penolakan naik pesawat secara sukarela, tidak ada peraturan mengenai apa yang Anda dapatkan.
Penolakan naik pesawat secara sukarela adalah sebuah solusi yang sama-sama menguntungkan, karena seseorang mendapatkan imbalan karena mengambil penerbangan yang berbeda, dan semua orang merasa senang. Ini adalah proses negosiasi, dan kompensasi biasanya diberikan dalam bentuk voucher dari maskapai penerbangan (meskipun saat ini Delta terkadang memberikan kartu hadiah yang dapat digunakan sebagai kartu debit).
Jika Anda harus bermalam di kota karena hal ini, maskapai penerbangan biasanya juga akan memberi Anda kamar hotel.
Menurut saya, kompensasi rata-rata untuk kredit maskapai penerbangan berkisar antara $200 hingga $1.000. Seberapa tinggi penawarannya bergantung pada berapa lama Anda akan mengalami penundaan, berapa banyak orang yang tertarik dengan penawaran tersebut, seberapa buruk maskapai tersebut mengalami oversold, dan sebagainya.
Jadi, bukan hal yang aneh jika seorang agen gerbang pertama-tama memberikan penawaran yang rendah, melihat apakah ada yang menerimanya, dan kemudian menaikkannya jika ada yang tidak menerimanya. Saat ini petugas gerbang memiliki lebih banyak kebebasan untuk memastikan bahwa mereka meminimalkan penolakan naik pesawat secara paksa, dan kita bahkan telah melihat beberapa cerita tentang Delta yang memberikan kompensasi sebesar $10.000, dalam beberapa situasi yang sangat ekstrem. Banyak frequent flyer yang mencari keuntungan, mengingat keuntungannya cukup besar.
Bagaimana cara kerja asrama yang ditolak secara paksa?
Ketika maskapai penerbangan tidak dapat menemukan sukarelawan dan masih memiliki lebih banyak penumpang daripada jumlah kursi, mereka harus secara sukarela menolak penumpang untuk menaiki pesawat. Maskapai penerbangan memiliki klausul dalam kontrak pengangkutannya yang mengizinkan mereka melakukan hal ini. Selain itu, semua maskapai penerbangan memiliki prosedur yang mereka gunakan untuk menentukan siapa yang tertabrak. Beberapa maskapai penerbangan menabrak orang-orang yang tidak memiliki penetapan kursi. Maskapai lain memutuskan berdasarkan siapa yang terakhir check in. Yang lain memutuskan berdasarkan status dan kelas pemesanan yang Anda miliki.
Perlu diperhatikan bahwa jumlah penumpang yang ditolak naik pesawat secara tidak sengaja sangat rendah, dan umumnya kurang dari satu orang untuk setiap 10.000 kursi.
Jika Anda secara tidak sengaja ditolak naik pesawat, Departemen Perhubungan akan mengatur hak Anda (hal ini tentu saja berlaku untuk perjalanan dari dan dalam Amerika Serikat). Berikut aturannya seperti yang dipublikasikan oleh DOT:
- Jika Anda tertabrak tanpa disengaja dan maskapai penerbangan mengatur transportasi pengganti yang dijadwalkan untuk membawa Anda ke tujuan akhir (termasuk koneksi berikutnya) dalam waktu satu jam dari waktu kedatangan awal yang dijadwalkan, tidak ada kompensasi
- Jika maskapai penerbangan mengatur transportasi pengganti yang dijadwalkan tiba di tujuan Anda antara satu dan dua jam setelah waktu kedatangan awal Anda (antara satu dan empat jam pada penerbangan internasional), maskapai penerbangan harus membayar Anda jumlah yang setara dengan 200% dari tarif sekali jalan ke tujuan akhir Anda hari itu, dengan maksimum $775
- Jika transportasi pengganti dijadwalkan mengantarkan Anda ke tujuan lebih dari dua jam kemudian (empat jam internasional), atau jika maskapai penerbangan tidak membuat pengaturan perjalanan pengganti untuk Anda, kompensasinya berlipat ganda (400% dari tarif sekali jalan, maksimum $1,550)
- Jika tiket Anda tidak menunjukkan tarif (misalnya, tiket frequent flyer award atau tiket yang dikeluarkan oleh konsolidator), kompensasi boarding Anda yang ditolak didasarkan pada pembayaran tunai, cek, atau kartu kredit terendah yang dibebankan untuk tiket di kelas layanan yang sama (misalnya, bus, kelas satu) pada penerbangan tersebut
- Anda selalu dapat menyimpan tiket asli Anda dan menggunakannya pada penerbangan lain; jika Anda memilih untuk membuat pengaturan sendiri, Anda dapat meminta “pengembalian dana secara paksa” untuk tiket penerbangan yang Anda tinggalkan, dan kompensasi naik pesawat yang ditolak pada dasarnya adalah pembayaran atas ketidaknyamanan Anda.
- Jika Anda membayar layanan opsional pada penerbangan awal Anda (misalnya, pemilihan kursi, bagasi terdaftar) dan Anda tidak menerima layanan tersebut pada penerbangan pengganti atau diharuskan membayar untuk kedua kalinya, maskapai penerbangan yang menabrak Anda harus mengembalikan pembayaran tersebut kepada Anda
Izinkan saya menekankan bahwa kompensasi tunai berlaku khusus untuk situasi di mana Anda secara tidak sengaja ditolak naik pesawat karena situasi penjualan yang berlebihan. Ini tidak berlaku jika Anda salah koneksi, jika Anda terlambat tiba di gerbang, dll.
Saya juga harus menyebutkan bahwa jika Anda secara tidak sengaja ditolak untuk naik pesawat, petugas gerbang sering kali hanya akan mencoba memberi Anda voucher, kecuali Anda secara eksplisit meminta kompensasi tunai. Kini, dalam beberapa kasus, penumpang mungkin lebih memilih voucher, misalnya jika tiket Anda sangat murah, dan voucher tersebut bernilai jauh lebih besar. Tapi setidaknya Anda punya pilihan untuk menerima uang tunai.
Intinya
Penumpang berhak mendapatkan kompensasi tunai jika terjadi penolakan naik pesawat secara paksa. Di Amerika Serikat, kompensasi ini dapat berkisar antara 200-400% dari tarif tunai sekali jalan, hingga batas tertentu. Masalahnya adalah banyak maskapai penerbangan bahkan tidak menawarkan kompensasi tersebut kecuali Anda memintanya secara spesifik, dan malah akan mencoba memberi Anda voucher.
Mudah-mudahan Anda tidak berakhir dalam situasi di mana Anda secara tidak sengaja ditolak naik pesawat, tetapi jika ya, setidaknya ketahuilah apa hak Anda.
Apakah ada pembaca OMAAT yang secara tidak sengaja ditolak untuk naik pesawat?