Halo dari London Heathrow! Saya baru-baru ini membagikan pemikiran awal saya tentang penerbangan Islandiaair Boeing 737 MAX 8 Saga Premium dari New York (JFK) ke Keflavik (KEF). Setelah menghabiskan beberapa hari di Islandia, saya melanjutkan dengan Airbus A321LR Saga Premium milik Islandia dengan penerbangan 2 jam 50 menit dari Keflavik ke London (LHR).
A321LR hanyalah tambahan baru pada armada Islandia, mematahkan praktik maskapai penerbangan yang mengoperasikan armada jet Boeing (keluarga A321 lebih mampu dalam hal jangkauan, dan Islandia membutuhkan jangkauan tambahan tersebut untuk beberapa penerbangan). Jadi saya sangat menantikan untuk mencoba pesawat baru dari maskapai tersebut, dan juga melihat bagaimana layanan Islandiaair bekerja pada penerbangan jarak pendek antara Islandiaair dan titik-titik lain di Eropa.
Pada postingan kali ini saya ingin berbagi kesan awal saya, kemudian saya akan mengulas penerbangan secara lengkap sekembalinya ke tanah air, seperti biasa.
Kursi A321LR Saga Premium dari Islandia menawarkan kenyamanan superior
Saga Premium dari Islandia paling sebanding dengan kelas satu domestik di Amerika Serikat dalam hal produk keras. Namun, tingkat kenyamanannya sedikit lebih tinggi, dan terlebih lagi, A321LR menetapkan standar baru dalam hal kenyamanan, mengalahkan 737 MAX.
321LR Islandia memiliki kursi recliner Geven Comoda, dalam konfigurasi 2-2. Kabinnya memiliki 22 kursi, membuatnya sedikit lebih besar dibandingkan kabin premium 16 kursi yang dimiliki Islandiaair pada 737 MAX-nya.
Lebar kursi kira-kira 21″ dan memiliki sandaran 5″. Selain itu, joknya memiliki palang kaki kecil, sehingga memudahkan untuk merasa lebih nyaman. Kursinya juga memiliki widget privasi di sepanjang sandaran kepala, yang juga nyaman untuk disandarkan jika Anda ingin beristirahat.
Islandia juga memiliki stopkontak AC dan USB-C, jadi meskipun 737 MAX memiliki stopkontak AC dan USB-A, ada baiknya pesawat ini memiliki colokan yang lebih modern. Dalam hal kenyamanan, perlu disebutkan bahwa Islandiaair menawarkan bantal dan selimut pada penerbangan Eropa, meskipun perlengkapan tempat tidurnya tidak sebagus pada penerbangan Amerika Utara (dan juga tidak ada perlengkapan fasilitas).
Jadi ya, ini adalah kursi yang cukup bagus, jika Anda bertanya kepada saya. Secara kompetitif, tentu saja sulit mengetahui cara menilainya. Saat menerbangkan Islandiaair antara Islandia dan titik-titik di Eropa, ini adalah produk terbaik yang akan Anda temukan, karena jauh lebih baik daripada kelas bisnis intra-Eropa.
Sementara jika menerbangkan pesawat ini dalam penerbangan delapan jam dari Islandia ke Amerika Serikat, Anda mungkin akan mendapat kesan berbeda (walaupun dari segi harga, Saga Premium seringkali lebih mirip kelas ekonomi premium daripada kelas bisnis, dan ini sebenarnya merupakan salah satu kursi ekonomi premium terbaik yang pernah ada).
Hiburan & Wi-Fi A321LR dari Islandia solid
A321LR dari Islandia memiliki monitor layar sentuh OLED 16″ 4K, yang sangat jernih dan tidak terlalu silau. Itu adalah layar yang sangat besar — untuk konteksnya, kelas satu domestik A321neo baru Delta memiliki layar 10″, jadi ini jauh lebih besar.
Meskipun bukan pilihan terbesar yang akan Anda temukan di angkasa, Islandiaair memiliki perpustakaan pilihan hiburan yang solid, dengan film, acara TV, dan tentu saja fitur favorit saya — peta yang dapat disesuaikan.
Ada juga audio bluetooth, fitur bagus yang tidak akan Anda temukan di 737 MAX.
Bagi mereka yang tidak ingin menggunakan headphone sendiri, headphone yang sesuai juga didistribusikan, hal yang sama dapat Anda temukan pada penerbangan ke Amerika Serikat.
Sama seperti pada 737 MAX, ada juga Wi-Fi Viasat, dan gratis untuk tamu Saga Premium. Kecepatannya luar biasa, seperti yang Anda harapkan.
Makanan Saga Premium dari Islandiaair oke, minumannya enak
Islandiaair umumnya menyajikan tiga hidangan pada penerbangan Amerika Utara, dan dua hidangan pada penerbangan Eropa. Saya sebenarnya terkesan dengan katering pada penerbangan dari New York, sementara saya kurang terkesan dengan katering pada penerbangan ini. Memang benar bahwa itu adalah penerbangan sarapan, dan itu adalah makanan yang jarang disantap di pesawat.
Ada dua opsi, tetapi saat mereka tiba di baris saya, hanya satu opsi yang tersedia (mungkin saya seharusnya sudah memesan di muka). Ini menarik karena sebenarnya tidak ada yang utama, melainkan roti gulung yang dilapisi menjadi satu.
Di luar roti gulung, ada krep jamur hangat kecil dengan tomat, serta kalkun, tomat, dan guacamole. Saya kira antara itu dan roti gulung, itu dimaksudkan sebagai pengaturan “buat sandwich Anda sendiri”, atau semacamnya. Itu tidak buruk, hanya saja tidak bagus dalam hal apa pun yang berkesan.
Kalau soal minuman, saya menikmati kopinya, dan lucu sekali cara mereka menyajikannya di atas nampan, dengan coklat di sampingnya (walaupun cangkirnya bisa lebih dalam — saya menyadari ini mungkin tentang menghemat ruang di dapur dalam hal penumpukan).
Sisi positifnya, pilihan minumannya identik dengan apa yang akan Anda temukan di penerbangan Amerika Utara, mulai dari anggur bersoda, dua anggur merah, dua anggur putih, hingga pilihan gin khas maskapai penerbangan, dengan enam gin Islandia berbeda untuk dipilih. Karena ini penerbangan pagi, saya tidak ikut, tapi penerbangan malam pasti membedakannya dengan maskapai Eropa lainnya.
Awak di sektor ini cukup ramah dan memeriksa penumpang sepanjang penerbangan. Dengan dua pramugari yang bekerja di kabin, rasio staf juga cukup baik, meski kabinnya besar dengan 22 kursi.
Intinya
Setelah menerbangkan Islandiaair Boeing 737 MAX di Saga Premium dari Amerika Utara, saya senang bisa terhubung ke salah satu Airbus A321LR terbaru milik maskapai tersebut. Menurut saya, pesawat ini menawarkan pengalaman Saga Premium yang lebih baik, dengan kursi yang sedikit lebih nyaman, dan teknologi yang ditingkatkan.
Pada akhirnya Saga Premium adalah produk unik jika Anda mempertimbangkan posisi di pasar. Persepsi Anda juga mungkin akan berbeda berdasarkan apakah Anda hanya melakukan perjalanan di Islandia antara Amerika Utara dan Eropa, atau apakah Anda benar-benar bepergian ke Islandia.
Saga Premium adalah produk dengan nilai luar biasa yang selangkah di atas produk kelas satu dalam negeri di Amerika Serikat dalam hal produk keras, dengan produk lunak yang ditingkatkan dengan baik juga. Secara khusus, saya menghargai hiburan di sandaran kursi, Wi-Fi gratis, dan pilihan minuman.
Islandia menjalankan operasi yang sangat baik, dan saya dengan senang hati akan terbang bersama maskapai ini lagi. Hal favorit saya adalah kebijakan persinggahan gratis dari operator di Islandia, karena saya sudah ingin kembali ke Islandia… negara yang unik dan indah.
Apa pendapat Anda tentang produk Saga Premium dari Islandiaair?