Apa yang diharapkan konsumen dalam bisnis sangat bervariasi di seluruh dunia, terutama untuk penerbangan singkat dan penerbangan regional. Anda mungkin akan menemukan produk kelas bisnis regional terbaik di dunia di Asia (termasuk Timur Tengah), di mana Anda akan sering menerima akses lounge, tempat tidur datar, makanan lezat, dan layanan penuh perhatian.
Sementara itu di Amerika Serikat dan Eropa, ini adalah cerita yang sama sekali berbeda. Saya selalu tertarik dengan bagaimana pembaca OMAAT memiliki pandangan yang berbeda tentang wilayah mana yang memiliki kelas bisnis yang lebih buruk, jadi saya pikir akan menyenangkan untuk membahas hal itu dalam posting ini.
Membandingkan dua pengalaman kelas bisnis yang tidak populer
Semua yang sama, apakah Anda lebih suka menerbangkan kelas bisnis dengan penerbangan regional di Amerika Serikat, atau kelas bisnis dengan penerbangan regional di Eropa? Sekarang, secara pribadi saya memiliki preferensi yang kuat, tetapi saya juga mengenali orang lain memiliki preferensi yang sama kuatnya di arah lain (izinkan saya mencatat bahwa di kedua wilayah ada pencilan, jadi analisis saya didasarkan pada penerbangan “rata -rata” di setiap wilayah).
Kelas Bisnis Regional di Eropa
Kelas bisnis regional di Eropa biasanya terdiri dari kursi ekonomi dengan tengah yang diblokir. Untuk pesawat dengan hanya sepasang kursi, beberapa maskapai memberi Anda lorong dan jendela, sementara yang lain tidak memblokir kursi. Ukuran kabin dapat diubah dengan setiap penerbangan berdasarkan permintaan, karena tirai hanya dipindahkan berdasarkan berapa banyak orang yang memesan kabin.
Cukuplah untuk mengatakan bahwa pemesanan kelas bisnis dan mendapatkan kursi ekonomi cukup mengecewakan, terutama mengingat betapa sedikit ruang kaki yang ada di sebagian besar penerbangan di Eropa. Beberapa maskapai menawarkan Wi-Fi dan port port pada penerbangan ini, sementara maskapai lain tidak, tetapi tidak ada banyak konsistensi di sana.
Ada beberapa keuntungan untuk kelas bisnis intra-Eropa, meskipun:
- Pilihan makanan dan minuman umumnya cukup baik, lebih baik dari yang Anda temukan di Amerika Serikat; Bahkan pada penerbangan yang sangat singkat, Anda akan dilayani sesuatu yang substansial dan/atau segar
- Anda mendapatkan akses lounge pada penerbangan intra-Eropa saat bepergian di kelas bisnis, yang umumnya tidak ditawarkan pada penerbangan di Amerika Serikat
- Kelas bisnis sering kali tidak penuh pada penerbangan di Eropa (karena biasanya tidak ada peningkatan gratis), jadi kadang -kadang Anda akan menemukan bahwa Anda mendapatkan seluruh barisan untuk diri sendiri, terutama jika Anda secara strategis memilih kursi
Kelas Bisnis Regional di Amerika Serikat
Biasanya kabin depan pada penerbangan domestik di Amerika Serikat dipasarkan sebagai kelas satu daripada kelas bisnis, yang cenderung menyebabkan kebingungan di antara para pelancong asing. Di Amerika Serikat, kabin depan memiliki kursi yang berbeda, dan oleh karena itu ukuran kabinnya sama pada setiap penerbangan.
Kursi kelas satu domestik mungkin paling mirip dengan kursi ekonomi premium internasional. Anda dapat berharap bahwa mereka akan memiliki lebar yang jauh lebih banyak (karena biasanya dalam konfigurasi 2-2 daripada konfigurasi 3-3), dan juga fitur ruang kaki yang jauh lebih banyak. Namun, selain dari beberapa pasar premium, jangan berharap Anda akan mendapatkan produk tempat tidur datar.
Keuntungan dari kelas bisnis di Amerika Serikat jelas, yaitu ada lebih banyak ruang. Namun, ada juga beberapa kelemahan:
- Tiket domestik biasanya tidak menawarkan akses lounge di Amerika Serikat, jadi kecuali Anda anggota atau memiliki akses lounge, Anda akan terjebak menunggu di area gerbang; Kemudian lagi, begitu banyak wisatawan AS yang sering memiliki kartu kredit yang menawarkan akses lounge
- Kualitas makanan dan minuman pada penerbangan domestik biasanya tidak memuaskan; Pada penerbangan di bawah dua jam, Anda biasanya hanya akan dilayani makanan ringan yang dikemas, dan pada penerbangan yang lebih lama Anda mungkin mendapatkan makanan panas, tetapi tidak mungkin menjadi hebat
Pengalaman kelas bisnis mana yang lebih baik?
Tampaknya tidak ada konsensus tentang apakah kelas bisnis di Amerika Serikat atau Eropa lebih disukai.
Beberapa orang mengatakan bahwa kelas bisnis di Eropa memalukan, karena Anda hanya mendapatkan kursi ekonomi. Sementara itu orang lain mengatakan bahwa kelas bisnis di Amerika Serikat sangat buruk, karena Anda bahkan tidak mendapatkan akses lounge, dan makanannya biasanya tidak terlalu bagus.
Dimana saya berdiri? Mengingat pilihan, saya akan memilih kelas bisnis di Amerika Serikat sebagian besar waktu. Bagi saya satu -satunya komoditas paling berharga di pesawat adalah ruang pribadi, dan itu adalah area di mana maskapai AS menang.
Saya lebih peduli tentang merasa nyaman daripada saya peduli makan yang layak, atau mendapatkan akses lounge. Dalam hal ini, ada banyak metode lain untuk mengakses lounge di Amerika Serikat, di luar hanya tiket yang Anda pesan.
Saat bepergian di kelas satu domestik, saya biasanya bisa sama produktifnya dengan di rumah. Ada outlet daya dan Wi-Fi secara konsisten, dan saya tidak perlu memutarbalikkan tubuh saya untuk dapat mengerjakan laptop saya.
Untuk membela kelas bisnis intra-Eropa, saya masih melihat nilai dalam produk saat menebus miles. Apakah saya akan membayar tambahan $ 500 untuk kursi kelas bisnis dengan penerbangan intra-Eropa? Tidak, mungkin tidak. Tetapi Anda dapat secara teratur memesan kelas bisnis dengan tambahan 5.000-10.000 poin satu arah, jadi berdasarkan penilaian saya, itu sering seperti membayar setara dengan $ 100 untuk ditingkatkan.
Dalam hal ini, ruang penghargaan penghargaan di kelas bisnis pada penerbangan di Eropa biasanya tersedia, sementara sangat jarang menemukan hal itu pada penerbangan domestik di Amerika Serikat.
Bagi saya itu sangat berharga untuk layanan darat premium, layanan inflight yang lebih baik, dan yang paling penting, kursi tengah yang diblokir. Ketika Anda memiliki kursi tengah yang kosong, Anda setidaknya bisa menjadi relatif nyaman.
Hal terakhir yang layak diakui adalah bahwa panjang segmen rata -rata di Eropa biasanya jauh lebih pendek daripada di Amerika Serikat, dan itu dapat memengaruhi preferensi. Semakin pendek penerbangan, semakin saya melihat kelas bisnis di Eropa daripada di Amerika Serikat.
Misalnya, dalam penerbangan 143 mil dari Zurich ke Jenewa, saya mungkin lebih bersedia untuk melupakan kenyamanan kursi untuk pengalaman dan camilan tanah yang lebih baik. Sementara itu dalam penerbangan 1.510 mil dari London ke Athena, saya pasti akan kehilangan kenyamanan kursi yang lebih besar.
Intinya
Maskapai penerbangan di Amerika Serikat dan Eropa sering dikritik karena produk kelas bisnis regional mereka. Beberapa lebih suka kelas bisnis di Amerika Serikat untuk kursi yang lebih baik, sementara yang lain lebih suka kelas bisnis di Eropa untuk akses lounge dan makanan dan minuman yang lebih baik.
Secara pribadi saya lebih di bekas kamp, karena saya menghargai ruang di atas segalanya di pesawat. Namun, panjang penerbangan juga faktor -faktor ke dalam preferensi saya, dan mengingat panjang pendek dari banyak penerbangan di Eropa, kenyamanan kursi seringkali tidak sepenting faktor.
Di mana Anda berdiri – untuk penerbangan regional, apakah Anda lebih suka kelas bisnis di Amerika Serikat atau Eropa?