Ethiopian Airlines tidak begitu dikenal karena konsistensi produk keras kelas bisnisnya. Pada pesawat berbadan lebar, maskapai ini telah memiliki lima kursi kelas bisnis yang berbeda, dan kursi keenam baru akan segera hadir (hingga 787). Nah, kini Anda dapat menambahkan satu lagi kursi baru ke armada Anda, bersama dengan kursi kelas bisnis 737 yang baru.
Meskipun maskapai ini tidak mendapatkan poin apa pun untuk konsistensi, setidaknya maskapai ini terus meningkatkan produknya, jadi menurut saya itu bagus?
Ethiopian Airlines dan Collins Aerospace bermitra di kursi baru
Ethiopian Airlines memperluas kemitraannya dengan Collins Aerospace, yang mencakup rencana untuk memperkenalkan kursi kelas bisnis baru pada dua jenis pesawat yang sudah ada dalam armadanya. Berikut penjelasan Chief Operating Officer Ethiopian Airlines Retta Melaku:
“Sebagai maskapai penerbangan yang berpusat pada pelanggan, kami sangat senang dapat berkolaborasi dengan Collins Aerospace dan berinvestasi pada produk-produk yang akan meningkatkan kenyamanan pelanggan dan pengalaman penerbangan secara keseluruhan ke tingkat berikutnya. Dengan menggabungkan teknologi Collins seperti Elevation suites dan kursi Parallel Diamond dengan layanan dalam pesawat kami, kami meningkatkan pengalaman dalam penerbangan penumpang kami dengan kenyamanan, privasi, dan benar-benar mencerminkan esensi keramahtamahan dan inovasi Ethiopia.”
Mari kita bahas detail perubahannya…
A350 Ethiopia mendapatkan suite Elevation
Ethiopian bermaksud untuk memperkenalkan produk Collins Aerospace Elevation di kelas bisnis pada 11 pengiriman Airbus A350-900 yang akan datang (dari total 17 pesawat yang dipesan maskapai ini).
Untuk konteksnya, Elevation suite adalah kursi herringbone terbalik dengan pintu, jadi ini akan menjadi pertama kalinya orang Etiopia memiliki pintu di kelas bisnis. Ini adalah produk yang sama dengan Malaysia Airlines yang memulai debutnya pada Airbus A330-900neos-nya.
Ini seharusnya menjadi kelas bisnis baru terbaik di maskapai ini, mengingat kursinya berbentuk herringbone terbalik dengan pintu dan teknologi terkini, sehingga mengalahkan apa pun yang dimiliki maskapai saat ini. Ethiopian juga berencana untuk memperkenalkan kursi ini pada Boeing 777-9 miliknya, namun entah kapan kursi tersebut akan dikirimkan, jadi saya belum terlalu memikirkannya.
Sayangnya tidak ada rencana untuk melengkapi A350 yang ada dengan produk ini, artinya armada A350 akan memiliki tiga jenis kursi berbeda.
Pesawat 737 MAX Ethiopia mendapatkan kursi Diamond
Ethiopian bermaksud memperkenalkan produk Collins Aerospace Diamond di kelas bisnis pada 56 pesawat Boeing 737 MAX 8 miliknya. Jadi hal ini harus mencakup pengiriman 737 MAX di masa depan, serta perkuatan beberapa pesawat yang ada.
Kursi Diamond sepenuhnya datar, dan pada 737 MAX, memiliki konfigurasi 2-2. Kursi ini sebenarnya sama dengan yang dimiliki Ethiopian pada sebagian besar pesawat A350 dan 787, dan juga merupakan kelas bisnis berbadan sempit yang populer, mengingat betapa efisiennya ruang. Kursi akan diubah menjadi tempat tidur datar berukuran 78″.
Hal ini sangat bagus untuk dilihat, terutama karena Ethiopia semakin berencana untuk menerbangkan 737 MAX pada penerbangan yang lebih lama, termasuk ke beberapa tujuan di Eropa. Mengingat seberapa luas pemasangan produk ini, menurut saya ini adalah perkembangan besar, dan pembaruan paling menarik di sini.
Intinya
Ethiopian Airlines bermitra dengan Collins Aerospace pada beberapa kursi kelas bisnis baru.
Maskapai ini berencana untuk memperkenalkan produk suite Elevation pada 11 Airbus A350-900 mendatang, ditambah Boeing 777-9. Ini adalah kursi herringbone terbalik dengan pintu dan teknologi yang ditingkatkan. Kemudian pihak maskapai berencana memperkenalkan produk kursi Diamond pada 56 pesawat Boeing 737 MAX 8. Ini adalah tempat tidur datar dalam konfigurasi 2-2, jadi ini ditingkatkan dibandingkan kursi malas yang saat ini dimiliki maskapai ini di pesawat ini (dan sebanding dengan apa yang akan Anda temukan di sebagian besar pesawat 787 dan A350 milik maskapai penerbangan).
Apa pendapat Anda tentang pembaruan kelas bisnis Ethiopian Airlines?