Halo dari Malaysia, karena saya baru saja menerbangkan kelas bisnis Airbus A330-900neo Malaysia Airlines dalam penerbangan 7 jam 30 menit dari Tokyo Narita (NRT) ke Kuala Lumpur (KUL). Jujur saja, secara historis Malaysia Airlines belum dianggap sebagai maskapai penerbangan papan atas di Asia, meskipun maskapai ini telah berusaha melakukan beberapa perbaikan, termasuk berinvestasi pada armadanya.
Saya sangat menantikan untuk menerbangkan pesawat jarak jauh terbaru dari kapal induk, dan melihat seperti apa produknya. Meskipun masih ada beberapa hal yang perlu diperbaiki, saya mendapatkan kesan yang sangat baik — kabinnya nyaman, fasilitasnya bagus, layanannya fenomenal, dan Wi-Fi Viasat gratis juga bagus!
Pada postingan kali ini saya ingin berbagi beberapa kesan awal, dan sebentar lagi saya akan memberikan ulasan lengkapnya.
Kursi kelas bisnis A330neo Malaysia Airlines luar biasa!
Malaysia Airlines adalah pelanggan peluncuran global untuk produk Collins Aerospace Elevation, yang merupakan kursi herringbone terbalik baru dengan pintu (setidaknya dalam hal branding — ini benar-benar merupakan pembaruan pada kursi Super Diamond). Sejujurnya, tidak ada yang mengejutkan tentang produk keras ini, tetapi rasanya persis seperti yang Anda harapkan.
Satu hal yang perlu diingat adalah badan pesawat A330 jauh lebih sempit dibandingkan pesawat seperti A350 dan 777, sehingga biasanya kursi premium akan terasa lebih sempit (agar tetap memiliki setidaknya empat kursi per baris).
Jadi harus saya akui, bagi saya ini terasa seperti produk yang sangat nyaman, karena terkadang saya lupa bahwa saya tidak menggunakan A350. Tempat tidurnya juga membantu, dengan bantal besar, alas kasur, dan selimut yang nyaman.
Sayangnya saya berakhir di kursi tengah di barisan sekat (karena kursi yang ditugaskan kepada saya rusak), namun meski begitu, saya merasa sangat nyaman.
Teknologi kursinya luar biasa, mulai dari pengisian daya nirkabel, pengisian daya USB-A dan USB-C, hingga stopkontak AC.
A330neo Malaysia Airlines memiliki hiburan yang bagus, Wi-Fi gratis
A330neo Malaysia Airlines menawarkan Wi-Fi gratis untuk semua penumpang, dengan Viasat sebagai penyedianya. Tidak ada proses login, dan tidak perlu menjadi anggota program loyalitas, atau apa pun. Kecepatannya secara umum cukup baik, jadi merupakan kejutan yang menyenangkan untuk mendapatkan layanan tersebut (saya hanya tidak menyadari bahwa Malaysia Airlines menawarkan hal itu).
Dalam hal hiburan, A330neo Malaysia Airlines memiliki sistem Safran Rave, dengan layar 17,3″ 4K yang memiliki audio bluetooth. Meskipun bukan yang terbaik, menurut saya pilihan hiburannya cukup bagus, dengan jumlah film yang banyak, dan khususnya, perpustakaan acara TV yang banyak.
Pengawas penerbangan yang luar biasa menghasilkan penerbangan yang baik
Jujur saja, yang paling berkesan bagi saya tentang penerbangan ini adalah Hamdan, inflight supervisornya. Dia telah berada di Malaysia Airlines selama 36 tahun dan masih memiliki waktu enam bulan lagi sebelum pensiun. Benar-benar legenda pria ini – dia adalah salah satu profesional berpengalaman yang jelas bangga dengan apa yang dia lakukan, dan dia bekerja sesuai keinginan saya.
Dia sangat cantik. Dia secara pribadi menyapa setiap penumpang, dan dia memperhatikan detail yang sering kali terlewatkan. Ada sesuatu yang sangat menginspirasi tentang orang-orang yang melakukan pekerjaan yang sama selama bertahun-tahun, dan merasa bangga karenanya dari tahun ke tahun.
Kru lainnya juga ramah, meskipun Hamdan benar-benar berada di levelnya sendiri. Mau tidak mau saya bertanya kepadanya tentang rencananya di masa pensiun — dia berkata bahwa dia memiliki toko roti yang akan dia dedikasikan seluruh waktunya. Saya bertanya apakah dia ingin tetap bepergian ketika dia pensiun, dan dia tidak perlu berpikir dua kali tentang hal itu — “tidak.” Tertawa terbahak-bahak.
Makanan kelas bisnis Malaysia Airlines enak, tapi…
Saya sangat terkesan dengan makanan & minuman di kelas bisnis Malaysia Airlines, dan jelas bahwa maskapai ini telah berupaya untuk memperbaikinya. Misalnya, pilihan sebelum keberangkatan mencakup minuman khas pengangkut, campuran kembang sepatu, rosela, leci, dan lengkeng.
Tidak hanya itu, seorang pramugari kemudian masuk ke dalam kabin dengan membawa sebotol sampanye dan gelas, menawarkan untuk menuangkan segelas kepada setiap penumpang — sungguh sentuhan yang bagus! Christian Naude adalah sampanye yang ditawarkan, apa pun nilainya.
Penyajian hidangan utama kemudian dimulai dengan sajian sate khas, dengan sate daging sapi dan ayam, ditambah kacang asin.
Diikuti dengan hidangan pembuka berupa dada ayam panggang dengan salad couscous, yang sejujurnya, menurut saya agak acak dan netral dalam penerbangan antara Jepang dan Malaysia (dua negara kuliner yang menakjubkan)… tapi menurut saya mungkin itu maksudnya?
Makanan penutupnya juga ada di nampan, dan terdiri dari raspberry dan pistachio mousse, meskipun Anda mungkin mengira itu bisa saja disajikan. Sebatas itu saja makanan penutupnya, jadi agak tidak biasa karena tidak ada pilihan keju (padahal menu snacknya memang ada sepiring buah atau es krim yang bisa dipesan nanti).
Kemudian pilihan hidangan utama termasuk pilihan Malaysia, pilihan Jepang, dan dua pilihan Barat. Saya memilih pilihan Malaysia, yang terdiri dari ayam masak merah, yang pada dasarnya merupakan hidangan ayam pedas. Itu luar biasa.
Pilihan makanan ringan yang dapat dipesan selama penerbangan terbatas. Saya mencoba memesan mie telur klasik, tetapi tanda sabuk pengaman menyala selama hampir dua jam terakhir penerbangan, dan minuman panas serta sup tidak dapat disajikan saat tanda sabuk pengaman menyala, jadi tidak boleh.
Jadi saya memilih opsi lain, yaitu… California rolls. Erm, itu pertama kalinya aku makan California roll dalam penerbangan berangkat dari Jepang, tapi…
Seperti yang saya katakan, pasti ada beberapa hal yang perlu ditingkatkan, tetapi secara umum, saya adalah penggemarnya. Itu terutama karena saya menyukai makanan Malaysia, jadi antara sate dan hidangan utama, saya merasa lebih dari kenyang.
Intinya
Kelas bisnis Airbus A330neo Malaysia Airlines merupakan perjalanan yang sangat menyenangkan, dan mewakili babak baru yang menarik bagi maskapai ini. Maskapai ini adalah pelanggan pertama produk Collins Aerospace Elevation, kursi herringbone terbalik dengan pintu dan teknologi canggih. Mengingat badan pesawat A330 yang sempit, menurut saya kursi ini nyaman.
Selain itu, saya menyukai Wi-Fi gratis, hiburan bagus, dan layanan spektakuler. Saya pikir makanannya cukup enak (terutama berkat sate dan hidangan Malaysia lainnya), meskipun saya merasa ada beberapa perubahan kecil yang bisa dilakukan untuk membawanya ke tingkat berikutnya (tidak menikmati hidangan pembuka yang umum, menyajikan hidangan penutup, dan tidak menyajikan roti gulung California).
Apa pun yang terjadi, secara keseluruhan saya sangat terkesan, dan saya dengan senang hati akan terbang bersama Malaysia Airlines lagi!
Apa pendapat Anda tentang kelas bisnis A330neo Malaysia Airlines?