Halo dari kampung halaman, karena saya baru saja menerbangkan kelas bisnis Airbus A330 Aer Lingus dalam penerbangan 6 jam 20 menit dari Dublin (DUB) ke Boston (BOS), sebagai bagian dari perjalanan ulasan saya.
Sejujurnya, setelah menerbangkan kelas utama A321LR milik Etihad dan A380 The Residence milik Etihad, terbang dengan kelas bisnis yang “hanya” sedikit mengalami penurunan peringkat. Meskipun demikian, saya sangat menantikan penerbangan ini, karena sudah beberapa tahun sejak terakhir kali saya menerbangkan pesawat pekerja transatlantik Aer Lingus (walaupun saya baru saja menerbangkan kelas bisnis A321XLR Aer Lingus).
Jadi, bagaimana kelas bisnis A330 Aer Lingus? Itu benar-benar menyenangkan, dengan cara yang paling bisa dilupakan. Sejujurnya tidak ada sesuatu pun yang tampak sangat hebat atau mengerikan, dan hal ini jarang terjadi, karena saya cenderung memerhatikan semuanya. Dalam banyak hal, hal ini merupakan hal yang positif, karena ada sesuatu yang bisa dikatakan untuk mengetahui apa yang diharapkan, dan tidak adanya kejutan apa pun.
Saya akan dengan senang hati menerbangkan maskapai ini lagi jika harga dan/atau jadwalnya tepat, karena saya tidak akan menghindari atau mencari maskapai tersebut. Meskipun saya akan segera mendapatkan laporan perjalanan lengkap, dalam postingan ini saya ingin berbagi beberapa kesan awal…
Kursi kelas bisnis A330 Aer Lingus lumayan
A330-300 Aer Lingus memiliki total 30 kursi kelas bisnis, tersebar di tujuh baris, dalam konfigurasi terhuyung-huyung. Aer Lingus patut mendapat pujian atas konsistensi produk kelas bisnisnya, karena memiliki kursi yang sama pada A330 seperti pada A321LR/XLR.
Seperti biasa pada A330, tata letak dalam konfigurasi ini agak bervariasi. Anda akan menemukan dua kursi di bagian tengah di semua baris. Kemudian di sepanjang lorong kiri terdapat satu kursi per baris, sedangkan di sisi kanan tata letaknya bergantian antara satu kursi per baris dan dua kursi per baris. Jadi kursi dekat jendela di sisi kanan adalah satu-satunya yang tidak memiliki akses lorong langsung.
Saya berada di salah satu kursi dekat jendela yang “sebenarnya” di sisi kiri pesawat. Ini bukan kursi yang paling canggih atau luas di luar sana, tapi menurut saya kursi ini sangat nyaman untuk perjalanan singkat melintasi Atlantik.
Dalam hal kenyamanan, penumpang kelas bisnis Aer Lingus mendapatkan bantal besar dan selimut nyaman, yang menurut saya cukup bagus.
Ada juga perlengkapan fasilitas, yang sederhana, namun memiliki semua hal yang penting.
Katering kelas bisnis Aer Lingus cukup bagus
Pada penerbangan ini, makan siang disajikan setelah lepas landas, dan kemudian makanan ringan disajikan sebelum mendarat. Katering kelas bisnis Aer Lingus tidak akan memenangkan penghargaan apa pun, namun berhasil, dan juga tidak akan membuat siapa pun kelaparan.
Setelah lepas landas, minuman putaran pertama disajikan dengan paket snack berupa biskuit bawang bombay dan paprika dengan bumbu chutney apel.
Selanjutnya ada pilihan starter atau sup. Saya memilih sup tomat panggang dan cabai merah, yang disajikan dengan salad sampingan dan roti gulung.
Untuk hidangan utama, saya memesan casserole jamur tarik dan puy lentil dengan tomat tumbuk, wortel, dan kangkung (ada yang memperhatikan bagaimana saya mencampurkan makanan utama saya sedikit lagi?!).
Kemudian hidangan penutup terdiri dari kubah mousse coklat oranye, dan disajikan dengan pilihan kopi atau teh.
Kemudian sebelum mendarat, saya memesan tahu marinasi BBQ Korea dengan quinoa dan salad barley, yang disajikan dengan trio camilan manis.
Makanannya sangat enak secara keseluruhan. Saya rasa tidak ada orang yang akan meninggalkan kelas bisnis Aer Lingus sambil berkata “wow, makanannya tidak enak,” tapi menurut saya juga tidak ada hal yang berkesan dari kateringnya.
Hiburan kelas bisnis Aer Lingus baik-baik saja, Wi-Fi gratis
Aer Lingus menawarkan hiburan di sandaran kursi pada A330-nya. Sistemnya tidak terlalu canggih, jadi layarnya tidak 4K, tidak ada audio bluetooth, dll. Namun, pilihan hiburannya cukup bagus, dengan banyak pilihan film, acara TV, game, dan audio untuk dipilih.
Aspek hiburan terbaiknya adalah penumpang kelas bisnis mendapatkan voucher Wi-Fi gratis, tanpa batasan data. Biasanya biayanya €20,49, jadi itu adalah nilai tambah yang bagus. Wi-Fi bekerja sama dengan Panasonic, jadi kecepatannya lumayan, tapi tidak luar biasa.
Awak Aer Lingus ramah & cerewet
Awak penerbangan Aer Lingus ini ramah dan informal, yang secara umum cocok dengan interaksi yang saya lakukan di Irlandia. Aer Lingus jelas tidak menawarkan layanan yang paling personal, dalam hal alur layanan, menyapa penumpang dengan menyebutkan nama, dll., tapi itu juga bukan yang Anda harapkan dari maskapai ini.
Inilah satu hal yang harus saya tunjukkan, yang saya perhatikan pada penerbangan ini dan semua penerbangan saya yang lain baru-baru ini dengan maskapai ini — kru Aer Lingus dapat berbicara. Saya merasa seperti di maskapai penerbangan AS, pramugari sering kali masuk ke dapur saat istirahat, dan diam-diam bermain Candy Crush atau membaca buku.
Sementara di Aer Lingus, para kru sepertinya hanya ngobrol, ngobrol, lalu ngobrol sedikit lagi. Tampaknya mereka sangat bersenang-senang di dapur. Hal ini sama sekali tidak mengganggu layanan atau mengganggu, tetapi mau tidak mau saya menyadari bahwa para kru terus-menerus mengobrol satu sama lain dan tertawa (yang menyenangkan untuk dilihat).
Saya memperhatikan hal yang sama dalam penerbangan singkat saya dari Paris ke Dublin, di mana para kru berkumpul dalam banyak waktu sosial dalam penerbangan singkat.
Intinya
Kelas bisnis A330 Aer Lingus adalah pengalaman yang menyenangkan, yang menurut saya cukup rata-rata dalam banyak hal. Kursinya nyaman tapi tidak canggih, makanannya enak tapi tidak ada yang menarik, dan fasilitasnya juga bagus. Menurut saya aspek terbaik dari kelas bisnis Aer Lingus adalah Wi-Fi gratis dan layanan yang umumnya ramah dan informal.
Kenyataannya adalah tidak semua maskapai penerbangan menawarkan produk kelas bisnis terbaik di dunia. Pada akhirnya, menurut saya kelas bisnis Aer Lingus cukup baik, dan menurut saya itu cukup adil mengingat posisi pasar operator tersebut.
Apa pendapat Anda tentang kelas bisnis A330 Aer Lingus?