Halo dari Singapura, karena saya baru saja menerbangkan kelas bisnis Airbus A350-900 Singapore Airlines dalam penerbangan 50 menit dari Kuala Lumpur (KUL) ke Singapura (SIN), sebagai bagian dari perjalanan ulasan saya. Dengan jarak hanya 184 mil, ini adalah penerbangan terpendek Singapore Airlines, dan ini juga pertama kalinya saya menerbangkan varian A350 regional dari maskapai tersebut.
Meskipun saya tentu saja akan memiliki laporan perjalanan lengkap setelah kembali ke rumah, dalam postingan kali ini saya ingin berbagi beberapa kesan awal.
Kursi kelas bisnis A350 regional Singapore Airlines sangat bagus
Singapore Airlines memiliki dua jenis kursi kelas bisnis dalam armada A350-nya, dan mencakup varian dengan produk jarak jauh standar maskapai, dan varian dengan produk jarak pendek standar maskapai. Pada penerbangan ini, saya terbang dengan salah satu A350 regional (sebanding dengan nilainya, Anda juga akan sering menemukan A350 jarak jauh pada penerbangan jarak pendek).
Yang lucunya adalah meskipun ini adalah konfigurasi regional, semua kursinya sepenuhnya datar dan memiliki akses lorong langsung, sehingga ini merupakan produk jarak jauh yang kompetitif. Saya sudah mengulas kelas bisnis Boeing 787-10 Singapore Airlines, yang juga merupakan produk regional, dan identik (kursinya Stelia Aerospace Symphony).
Ini adalah produk yang luar biasa, dan apa yang tidak disukai? Tentu saja Anda juga mendapatkan perpustakaan hiburan yang sangat banyak, Wi-Fi gratis, dan bahkan tempat tidur, namun sulit untuk memanfaatkannya sepenuhnya pada penerbangan dengan jarak sejauh ini. 😉
Layanan makan Singapore Airlines agak unik
Selalu lucu untuk memikirkan perbedaan ekspektasi layanan di seluruh dunia. Penerbangan ini lebih pendek dari penerbangan khas Amerika saya dari Miami (MIA) ke Tampa (TPA), yang menempuh jarak 204 mil. Jika Anda berada di kabin premium di sana, Anda mendapat satu minuman (jika beruntung), dan tidak ada yang lain.
Pada penerbangan ini tersedia minuman sebelum keberangkatan (non-alkohol), plus handuk hangat.
Kemudian setelah lepas landas ada penyegaran dingin, dengan dua pilihan.
Saya memesan gado gado, salad dingin yang terdiri dari telur rebus, kentang, kol, buncis, dan tempe goreng tempe fermentasi, disajikan dengan saus kacang. Makanan disajikan dengan baik dan segar, dan disajikan dengan air, kopi, dan/atau jus. Dengan 40 kursi kelas bisnis, kru tetap sangat sibuk dalam penerbangan ini.
Tentu saja ini sangat mengesankan, meskipun harus saya akui, ini tidak sebanding dengan apa yang akan Anda dapatkan di Qatar Airways pada rute yang sangat pendek di Timur Tengah, dalam hal minuman pilihan, dan bahkan isi ulang.
Itu karena alasan yang sangat sederhana. Singapore Airlines adalah maskapai penerbangan yang sangat konsisten dengan peraturan yang sangat ketat, dan pramugari harus mempersiapkan kabin untuk mendarat jauh sebelum kedatangan, dan pilot meminta mereka untuk mempersiapkan diri selama 30 menit. Hal ini karena Singapore Airlines mengambil pendekatan yang sama dalam persiapan kabin baik Anda terbang dari Kuala Lumpur ke Singapura atau dari Los Angeles ke Singapura.
Sedangkan di Qatar Airways, mereka masih akan menyiapkan cappuccino untuk Anda selagi perlengkapan sedang turun, heh. Jadi kru hanya mempunyai waktu yang sangat singkat untuk memberikan layanan. Bicara tentang masalah dunia pertama!
Layanan Singapore Airlines mempunyai keunggulan tersendiri
Singapore Airlines adalah maskapai penerbangan kelas dunia, dan hal ini terutama bergantung pada masyarakatnya. Tidak ada satu kali pun saya terbang dengan maskapai tersebut di mana saya tidak berpikir “sial, mereka benar-benar berhasil dalam layanannya.” Tentu saja mereka selalu ramah, profesional, dan penuh perhatian.
Namun hal yang paling membuat saya terkesan tentang Singapore Airlines adalah kehangatan tulus para krunya, dikombinasikan dengan betapa lembut, anggun, dan tenangnya mereka dalam pendekatan pelayanan. Tentu saja, mereka mungkin terburu-buru untuk memberikan layanan pada penerbangan ini, tetapi mereka tidak akan pernah membuat Anda merasa seperti itu. Mereka meluangkan waktu bersama setiap penumpang, menyapa mereka dengan senyuman, dan menyapa mereka dengan namanya.
Tidak ada maskapai penerbangan di dunia yang menawarkan tingkat konsistensi layanan seperti Singapore Airlines. Dan meskipun saya selalu berasumsi bahwa sebuah maskapai penerbangan tidak mungkin melakukan hal tersebut (mengingat kita semua adalah individu), maskapai penerbangan tersebut selalu berhasil melakukannya.
Hal yang juga saya sukai dari Singapore Airlines adalah bahwa hampir semua pemasaran maskapai penerbangan berupaya menyampaikan pendekatan layanan yang sama. Maskapai ini tidak pernah menampilkan iklan “tertawa terbahak-bahak” atau iklan yang menegangkan, namun sebaliknya, maskapai ini selalu fokus pada kelas dan keanggunan. Bahkan hanya menonton video keselamatan, dan Anda akan melihat nada yang sama.
Intinya
Singapore Airlines menyenangkan untuk terbang bersama, baik Anda menggunakan penerbangan terpanjang di dunia, atau penerbangan terpendek dari maskapai penerbangan. Pada akhirnya, sulit untuk menjadi terlalu bersemangat dengan penerbangan 50 menit, namun Anda pasti tidak bisa mengalahkan mendapatkan tempat tidur datar, hiburan tanpa akhir, Wi-Fi gratis, dan camilan lezat dalam penerbangan seperti ini.
Apa pendapat Anda tentang kelas bisnis regional A350 Singapore Airlines?