British Airways tampaknya memiliki rencana untuk memperkenalkan kursi ekonomi premium baru, tanpa banyak keriuhan…
British Airways 787s mendapatkan kabin ekonomi premium baru
Dalam beberapa tahun terakhir, British Airways telah meluncurkan produk kelas bisnis klub suite baru di banyak pesawat angkut panjangnya. Di Boeing 777-300ers, kami juga telah melihat maskapai ini memperkenalkan kursi kelas satu baru (benar-benar hanya modifikasi dari produk sebelumnya, termasuk menambahkan pintu privasi), meskipun selain itu, kabin telah ditinggalkan sendirian. Setidaknya itulah yang terjadi sampai sekarang.
British Airways saat ini memulai proses mengkonfigurasi ulang Boeing 787-9 dengan kursi klub suite baru, tetapi tampaknya tidak semua itu berubah. Foto yang beredar online dari fasilitas operator di Cardiff juga menunjukkan kabin ekonomi premium baru di pesawat -pesawat ini.
Belum ada pengumuman resmi tentang kursi-kursi baru ini, tetapi tampaknya kabinnya mungkin sama dengan yang lama-masih dalam konfigurasi 2-3-2, dan tampaknya ada enam baris kursi di sepanjang jendela, dan lima baris kursi di bagian tengah.
Seperti yang Anda lihat, ini terlihat seperti produk yang cukup modern dan solid, khususnya dengan “sayap” privasi tambahan di kepala. Saya menduga ini adalah produk Recaro PL3530, yang Latam juga baru -baru ini diumumkan sebagai kursi ekonomi premium baru, datang pada tahun 2027.
Untuk apa nilainya, produk ekonomi premium baru British Airways terbaru sebelum ini diperkenalkan pada 2019, dan memulai debutnya di Airbus A350-1000.
Pandangan saya tentang ekonomi premium baru British Airways
Kursi ekonomi premium baru British Airways terlihat bagus, dan sementara rincian yang tepat terbatas, saya percaya ini akan menjadi peningkatan produk lama.
Seperti yang kita lihat produk tempat duduk baru ini diperkenalkan pada 787-9, saya tidak bisa tidak menunjukkan bagaimana pembaruan produk British Airways yang tersebar. Mari kita gunakan saja Refresh Produk 787-9 sebagai contoh:
- Pesawat ini masih memiliki produk kelas satu British Airways yang lebih tua, dan itu tidak diperbarui untuk memenuhi standar terbaru
- Pesawat ini mendapatkan kelas bisnis baru British Airways, yang pada titik ini tidak begitu baru lagi, dan diperkenalkan kembali pada tahun 2019 (seperti, teknologi tersebut tentu bisa lebih diperbarui, sebagai contoh)
- Pesawat sekarang mendapatkan produk ekonomi premium baru
Saya mengerti mengapa peluncuran produk terjadi seperti ini. Lagi pula, memasang kursi pesawat baru telah menjadi rumit, dalam hal penundaan rantai pasokan, masalah sertifikasi, dll. British Airways jelas memperkenalkan produk baru sebanyak yang bisa, sambil tetap dengan anggaran (dengan kata lain, tidak memperbarui produk kelas satu yang ada yang menurutnya masih bisa lolos).
Namun, ini tentu saja pendekatan yang berbeda dari Lufthansa, karena operator meluncurkan lini produk Allegris, di mana ada kursi baru di kabin sekaligus. Untuk lebih jelasnya, saya tidak mengatakan bahwa Lufthansa adalah contoh yang bersinar tentang bagaimana hal -hal yang harus dilakukan, tetapi hanya menarik untuk melihat pendekatannya, dengan begitu banyak “generasi” kursi yang berbeda di pesawat yang sama.
Saya menduga bahwa kursi ekonomi premium baru ini juga akan menuju Airbus A380 -an, ketika mereka mulai dikonfigurasi ulang dalam tahun depan.
Intinya
British Airways memperkenalkan produk ekonomi premium baru, yang memulai debutnya di Boeing 787-9 yang diperbaharui. Kami tahu pesawat -pesawat ini akan mendapatkan kelas bisnis klub suite baru, tetapi menarik untuk melihatnya juga menjadi pesawat pertama yang mendapatkan ekonomi premium baru.
Pada akhirnya ini terlihat seperti ekonomi premium yang solid, dan kita harus segera mempelajari detail lebih lanjut.
Apa yang Anda lakukan dari peluncuran ekonomi premium baru British Airways?