Dalam beberapa tahun terakhir, kita telah melihat JetBlue berkembang dengan penerbangan transatlantik, meskipun maskapai ini tampaknya kurang beruntung dengan hal ini, dengan beberapa rute ditarik setelah satu atau dua musim, atau dikurangi dari sepanjang tahun menjadi musiman. Maskapai ini kini telah mengumumkan rencana untuk menambah dua rute transatlantik baru pada tahun 2026, keduanya merupakan tujuan baru maskapai tersebut.
JetBlue memperluas penerbangan transatlantik musim panas dari Boston
JetBlue telah mengungkapkan bahwa mereka berencana untuk menambah dua rute jarak jauh musim panas baru dari Boston Logan (BOS) pada musim panas 2026, ke Barcelona (BCN) dan Milan (MXP). Kedua penerbangan tersebut akan beroperasi nonstop secara musiman, dengan layanan Barcelona diluncurkan pada 16 April, dan layanan Milan diluncurkan pada 11 Mei.
Penerbangan tersebut diperkirakan mulai dijual mulai Kamis, 20 November 2025, sehingga jadwal penerbangannya akan diumumkan kemudian. Maskapai ini mengklaim bahwa rute-rute ini “semakin memperkuat peran maskapai ini sebagai maskapai penerbangan rekreasi terkemuka di Boston, membawa pelanggan di New England ke tujuan liburan utama di AS, Karibia, Amerika Latin, Kanada, dan Eropa.”
Begini cara CEO JetBlue Joanna Geraghty menjelaskan layanan baru ini:
“Seiring dengan kami memperluas jangkauan kami di New England dengan layanan baru dari Boston ke Barcelona dan Milan, kami menghadirkan layanan canggih yang telah mendefinisikan ulang perjalanan udara transatlantik kepada lebih banyak wisatawan, termasuk pengalaman premium Mint yang telah memenangkan penghargaan. Pelanggan yang terbang ke Eropa dengan JetBlue menikmati jenis desain, privasi, dan keramahtamahan yang bijaksana yang tidak akan mereka temukan pada maskapai lama, dan kami bangga untuk terus memberikan nilai dan gaya luar biasa di kedua sisi Atlantik.”
JetBlue akan melayani sembilan tujuan Eropa dari Boston
Dengan penambahan rute terbaru ini, JetBlue akan melayani total sembilan tujuan Eropa di luar Boston musim panas mendatang. Ini termasuk Amsterdam (AMS), Barcelona (BCN), Dublin (DUB), Edinburgh (EDI), London Gatwick (LGW), London Heathrow (LHR), Madrid (MAD), Milan (MXP), dan Paris (CDG).
Itu adalah jaringan yang cukup mengesankan, dan menarik (tetapi tidak mengejutkan) bahwa JetBlue lebih beruntung di Boston daripada di New York (JFK), mengingat lanskap kompetitifnya.
Di Boston, JetBlue terutama menghadapi persaingan dari Delta, yang tentu saja merupakan pesaing tangguh. JetBlue memiliki jaringan yang sama ke Eropa di luar Boston seperti halnya Delta, hanya saja JetBlue tidak terbang ke Athena (ATH), Lisbon (LIS), atau Roma (FCO). Saya membayangkan Athena dan Roma sama-sama tidak dilayani karena masalah jangkauan pesawat, sementara yang menarik adalah JetBlue belum mencoba penerbangan ke Lisbon.
Maksud saya, rute baru ini seharusnya bisa digunakan oleh JetBlue. Ada banyak sekali permintaan transatlantik di musim panas ke Italia dan Spanyol, jadi JetBlue seharusnya tidak mengalami masalah dalam mengisi pesawat-pesawat ini. Pertanyaannya adalah jenis imbal hasil apa yang dapat diperoleh maskapai ini, mengingat kerugian imbal hasil secara umum dibandingkan dengan Delta, ditambah tantangan ekonomi dalam menerbangkan pesawat berbadan sempit di pasar jarak jauh.
JetBlue merugi, jadi menurut saya, masalahnya bukan apakah penerbangan tersebut akan menguntungkan, melainkan apakah penerbangan tersebut tidak terlalu menguntungkan dibandingkan rute lainnya.
Intinya
JetBlue telah mengumumkan dua rute transatlantik baru untuk musim panas 2026, karena maskapai ini akan terbang dari Boston ke Barcelona dan Milan. Ini adalah dua kota baru bagi JetBlue, dan ini mencerminkan pertumbuhan transatlantik JetBlue yang berkelanjutan di Boston dibandingkan New York.
JetBlue akan bersaing dengan Delta di pasar-pasar ini, jadi jelas ini persaingan yang ketat. Tapi setidaknya persaingannya lebih sedikit dibandingkan di New York.
Apa pendapat Anda tentang rute transatlantik baru JetBlue?