Pada musim semi 2024, Air France mengumumkan rencana untuk memperbarui kabin pesawat milik anak perusahaan regionalnya. Sementara proyek ini mulai berlangsung lebih lama dari yang diharapkan, sekarang ada pembaruan positif, karena pesawat pertama dengan kabin baru sedang dalam pelayanan.
Air France Hop Embraer E190S Dapatkan Makeover Kabin
Air France Hop adalah anak perusahaan regional Air France, yang mengoperasikan armada lebih dari 30 pesawat Embraer, termasuk E170 -an dan E190 -an. Berkat proyek saat ini, All Air France Hop Embraer E190s mendapatkan kabin baru.
Pesawat pertama ini telah memasuki layanan dalam beberapa hari terakhir, dan ini adalah pesawat berusia 10 tahun dengan kode pendaftaran F-HBLV. Harapannya adalah bahwa semua E190 akan mendapatkan kabin baru pada musim panas 2026. Proyek ini khusus untuk tahun E190 -an, karena tidak ada rencana untuk memperbaiki kabin E170 -an.
Air France bermitra dengan produsen tempat duduk Prancis Expliseat pada produk baru ini. Kursi ini 30% lebih ringan dari produk sebelumnya, berkat penggunaan serat karbon dan kursi titanium yang menggabungkan desain yang ringan dan berkelanjutan dengan “peningkatan kenyamanan, daya tahan dan fungsionalitas.”
Karena Jets dikonfigurasi ulang, mereka mulai dari memiliki 100 kursi hingga memiliki 110 kursi, jadi itu adalah peningkatan kapasitas yang cukup. Karena satu pramugari diperlukan untuk setiap 50 kursi, ini juga berarti bahwa Air France Hop E190 -an beralih dari memiliki dua pramugari hingga memiliki tiga pramugari.
Setiap kursi memiliki fitur hingga tiga inci, ruang penyimpanan, tempat smartphone, dudukan gelas, sandaran tangan flip-up, rak jaket, sandaran kepala yang dapat disesuaikan, dan outlet USB-A dan USB-C. Karena pesawat-pesawat ini dikonfigurasi ulang, Air France Hop juga memperkenalkan Wi-Fi kecepatan tinggi gratis, yang menarik, karena pesawat-pesawat ini sebelumnya tidak menawarkan konektivitas. Ini sebenarnya adalah tonggak utama bagi maskapai penerbangan, karena ini adalah pesawat Air France pertama yang menampilkan Starlink Wi-Fi.
Sementara kursi baru yang dipasang di jet regional berbeda dari apa yang akan Anda temukan di jet utama Air France, maskapai ini menjelaskan bahwa kursi baru “konsisten dengan standar kenyamanan yang ditawarkan di atas kapal Airbus A220.” Saat kursi baru ini dipasang, seluruh dekorasi kabin juga diberikan makeover dalam warna Air France khas, mulai dari sekat hingga karpet.
Beberapa waktu yang lalu saya meninjau pengalaman kelas bisnis Air France Hop Embraer E190, dalam penerbangan singkat antara Paris dan Frankfurt, hanya untuk memberi Anda perasaan tentang apa yang secara historis mengalami pelanggan di pesawat -pesawat ini. Embraer E190 -an Air France sebelumnya memiliki kabin yang cukup “retro”, dengan cara yang baik. Itu untuk mengatakan bahwa bantalan kursi cukup bagus, karena pesawat tidak memiliki kursi ramping, seperti yang akan Anda temukan di sebagian besar pesawat yang lebih baru.
Air France Hop sangat meningkatkan kelas bisnis
Orang mungkin akan memiliki pendapat yang beragam, apakah kabin baru itu positif atau negatif. Kursi -kursi baru mungkin tidak sebagus yang lama, tetapi teknologi dan kabinnya meningkat pesat. Betapa mengagumkannya pesawat ini memiliki port daya dan Wi-Fi berkecepatan tinggi gratis.
Di luar itu, ada satu hal utama lainnya yang membaik, yang akan dihargai oleh penumpang kelas bisnis. Keluhan terbesar saya dengan pengalaman sebelumnya pada jet ini adalah bahwa kelas bisnis tidak menawarkan kursi yang berdekatan yang diblokir, seperti yang akan Anda temukan di armada garis utama.
Ini membuat perbedaan besar dalam hal kenyamanan, dan akan menyenangkan untuk memiliki pengalaman yang konsisten terlepas dari apakah Anda berakhir pada jet arus utama atau regional. Bagaimanapun, tarifnya sama, jadi pengalamannya juga harus serupa.
Untungnya itu juga berubah. Pada Oktober 2025, Air France Hop akan mulai menawarkan kursi yang berdekatan di kelas bisnis, yang berarti bahwa penumpang kelas bisnis tidak akan lagi memiliki pasangan kursi. Ini adalah perkembangan yang fenomenal, yang sangat saya senang lihat. Ini akan berlaku untuk semua pesawat Air France Hop, terlepas dari apakah mereka telah dikonfigurasi ulang atau tidak.
Seperti yang telah saya katakan berkali -kali, saya senang melihat bagaimana Air France terus meningkatkan pengalaman penumpangnya, terutama pada penerbangan jarak jauh. Produk kelas bisnis baru Airbus A350-900 dan Boeing 777-300er sangat bagus, sedangkan Airbus A220-300 pada penerbangan angkut pendek juga menawarkan pengalaman yang sangat menyenangkan.
Intinya
Air France Hop Embraer E190s mendapatkan kabin baru, dalam proyek yang sekarang sedang berlangsung, dan diharapkan akan selesai pada musim panas 2026.
Dengan ini, kami melihat kursi baru, selesai kabin baru, port daya, pemegang perangkat pribadi, dan Wi-Fi gratis. Sementara kapasitas jet meningkat dari 100 kursi menjadi 110 kursi, kami juga mulai melihat kursi yang berdekatan di kelas bisnis diblokir, yang merupakan pengembangan yang sudah lewat waktu.
Apa yang Anda lakukan dari pembaruan ini ke Air France Hop Embraer E190S?