Kedengarannya seperti Trump ingin kembali ke bisnis maskapai, meskipun kali ini, dengan jenis “pesawat ulang -alik Trump” yang berbeda.
Es dapat membeli armada pesawat sendiri untuk dideportasi
Selama bertahun -tahun, Amerika Serikat telah berkontraksi ke maskapai penerbangan untuk penerbangan deportasi operasi. Maskapai penerbangan yang saat ini melakukan penerbangan ini termasuk Avelo Air, Eastern Air Express, Globalx Air, Omni Air International, dan World Atlantic Airlines. Ini adalah pengaturan yang menguntungkan untuk maskapai penerbangan tersebut, dan juga memberi mereka aliran pendapatan yang stabil.
Administrasi Trump tentu saja berusaha untuk meningkatkan jumlah deportasi. Trump telah bersumpah untuk mendeportasi satu juta imigrasi tidak berdokumen per tahun, dan dalam enam bulan pertamanya di kantor, ICE dideportasi di suatu tempat antara 100.000 dan 150.000 imigran tidak berdokumen, termasuk perbaikan diri sukarela.
Ini berarti bahwa jika Trump ingin mencapai “tujuan” itu, administrasi perlu meningkatkan jumlah deportasi. Pada catatan itu, NBC News melaporkan bahwa sekretaris keamanan tanah air Kristi Noem mendorong imigrasi dan penegakan bea cukai (ICE) untuk memiliki dan mengoperasikan armada pesawatnya sendiri untuk deportasi, dengan tujuan menggandakan jumlah orang yang dapat dideportasi setiap bulan.
Saat ini, ICE Charters 8-14 pesawat sekaligus untuk penerbangan deportasi, yang memungkinkan sekitar 15.000 deportasi per bulan. Jadi jika “Ice Air” memiliki armada sendiri 30 pesawat atau lebih, ICE tidak akan dibatasi oleh batas -batas perusahaan yang dikontrak oleh perusahaan. Ketika es meningkatkan jumlah orang yang ditahan, lebih banyak penerbangan deportasi diperlukan untuk menghindari kepadatan di pusat penahanan.
Tentu saja membeli pesawat membutuhkan investasi besar, meskipun “tagihan besar, indah” Trump sangat meningkatkan dana untuk es. Tagihan memberi ICE lebih dari $ 75 miliar dalam pendanaan, termasuk $ 30 miliar untuk upaya deportasi, sangat meningkatkan anggaran tahunan $ 9,5 miliar sebelumnya.
Disarankan bahwa biaya penerbangan deportasi rata -rata sekitar $ 25.000 per jam, termasuk biaya pesawat, pilot, pramugari, personel keamanan, personel sime. Jadi biaya perjalanan deportasi rata -rata adalah sekitar $ 100.000 hingga $ 200.000.
Haruskah pemerintah memulai maskapai deportasi sendiri?
Tidak ada gunanya memperdebatkan upaya deportasi Trump, karena kita semua memiliki pendapat kita sendiri (biasanya kuat) tentang itu, dan saya tidak berpikir ada orang yang akan mengubah pendapat mereka di bagian komentar. Jadi mari kita tetap pada sudut penerbangan.
Dengan mengingat hal itu, jika pemerintah akan mendeportasi orang, apakah lebih bermanfaat untuk melakukan outsourcing terbang, atau bagi pemerintah untuk benar -benar masuk ke bisnis “maskapai”? Beberapa pikiran…
Pertama, apakah kemacetan dalam upaya deportasi benar -benar kurangnya pesawat yang tersedia yang dapat dikontrak? Saya agak terkejut mendengarnya, karena Anda akan berpikir bahwa operator seperti Avelo Air memiliki sedikit kapasitas cadangan. Dalam hal ini, ini terlihat seperti taruhan terbaik Spirit Airlines untuk meningkatkan margin. Saya hanya berjuang untuk membayangkan bahwa pemerintah tidak dapat mengontrak lebih banyak pesawat, mengingat betapa sulitnya industri itu.
Kedua, saya benar -benar mempertanyakan apakah ada efisiensi tambahan untuk pesawat yang beroperasi pemerintah secara langsung. Maskapai penerbangan umumnya adalah bisnis yang cukup efisien, dan tidak seperti margin yang mereka scimming di piagam ini sangat besar. Saya harus membayangkan bahwa jika pemerintah terlibat akan ada kerugian dalam efisiensi.
Dalam hal ini, dengan menggunakan operator charter, cukup mudah untuk menyesuaikan kapasitas dari waktu ke waktu, untuk mencerminkan permintaan, yang jauh lebih sulit dilakukan jika Anda benar -benar membeli pesawat. Jika kita percaya bahwa situasi imigrasi tidak berdokumen akan berubah secara material, dan jika “perbatasan kita sekarang ditutup,” maka mungkin pada titik tertentu juga akan ada penurunan jumlah orang yang perlu dideportasi oleh pemerintah?
Intinya
Administrasi Trump dilaporkan mempertimbangkan untuk membawa penerbangan deportasi di rumah, dengan mengakuisisi pesawat untuk meningkatkan upaya deportasi. Saat ini, pesawat charter pemerintah dari maskapai penerbangan, tetapi dengan peningkatan dana untuk ICE, rencananya adalah untuk pemerintah mungkin malah menerbangkan pesawatnya sendiri.
Saya tidak yakin saya benar -benar melihat keuntungan efisiensi yang sangat besar di sini, karena saya mempertanyakan seberapa murah pemerintah dapat menjalankan operasi ini. Jika ini benar -benar tentang tidak bisa mendapatkan cukup banyak pesawat yang disewa dari maskapai penerbangan, yah, maka saya akan sedikit terkejut.
Apa yang Anda lakukan dari konsep udara es?