Iberia baru saja mengumumkan rute transatlantik terbarunya. Meskipun hal ini belum tentu seperti yang diharapkan, menurut saya hal ini juga tidak terlalu mengejutkan.
Iberia akan menambah penerbangan ke Newark, New Jersey
Mulai 29 Maret 2026, Iberia akan meluncurkan penerbangan harian baru antara Madrid (MAD) dan Newark (EWR). Penerbangan ini akan beroperasi setiap hari dengan jadwal sebagai berikut:
IB327 Madrid ke Newark berangkat pukul 19:35 dan tiba pukul 22:25
IB328 Newark ke Madrid berangkat pukul 23.55 tiba pukul 13.20 (+1 hari)
Penerbangan sejauh 3.606 mil diblokir pada 8 jam 50 menit menuju barat dan 8 jam 25 menit menuju timur. Iberia akan menggunakan Airbus A321XLR untuk layanan ini, yang memiliki 182 kursi. Ini mencakup 14 kursi kelas bisnis dan 168 kursi ekonomi. Ini adalah pesawat berbadan sempit jarak jauh baru dari Iberia, dan Anda dapat membaca ulasan saya tentang kelas bisnis A321XLR Iberia di sini, dan pemikiran saya secara keseluruhan tentang A321XLR di sini.
Bagaimana rute Newark cocok dengan jaringan Iberia
Newark akan menjadi tujuan Iberia ke-11 di Amerika Serikat, melengkapi layanan ke Boston (BOS), Chicago (ORD), Dallas (DFW), Los Angeles (LAX), Miami (MIA), New York (JFK), Orlando (MCO), San Francisco (SFO), San Juan (SJU), dan Washington (IAD).
Yang menarik adalah dengan konsep “Flight Plan 2030” Iberia, maskapai tersebut mengklaim bahwa Philadelphia (PHL) adalah tujuan berikutnya di Amerika Serikat yang sedang dipertimbangkan. Namun, tampaknya Newark mendapat layanan baru terlebih dahulu.
Berikut cara Chief Commercial, Network Development, dan Alliances Officer Iberia, María Jesús López Solás, menjelaskan hal ini:
“Penerbangan baru kami ke Newark adalah contoh nyata bagaimana Iberia mewujudkan Rencana Penerbangan 2030 kami – sebuah peta jalan yang dirancang untuk mengkonsolidasikan posisi kami sebagai pemimpin dalam konektivitas antara Eropa dan Amerika. Penambahan Newark tidak hanya memperkuat kehadiran kami di New York dengan frekuensi harian ketiga namun juga memperluas pilihan bagi pelanggan kami dengan menawarkan fleksibilitas yang lebih besar dalam jadwal dan tarif, serta keunggulan layanan multi-frekuensi. Kedekatan Newark dengan Manhattan menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk pasar korporat. Selain itu, diversifikasi antara Bandara Internasional John F. Kennedy dan Newark memungkinkan kami mengoptimalkan operasi dan beradaptasi lebih baik terhadap kebutuhan pasar, memperkuat posisi kami di salah satu koridor paling strategis di seberang Atlantik.”
Rute ini sepertinya merupakan pertaruhan yang cukup aman. United dan Star Alliance mendominasi Newark, meskipun layanan ini akan menjadi bagian dari usaha patungan transatlantik oneworld, dan melengkapi layanan ke Newark dari British Airways dan Aer Lingus, ditambah penerbangan Iberia yang sudah ada hingga dua kali sehari ke New York.
Pada akhirnya Newark bertindak sebagai pilihan lain untuk bepergian ke Manhattan, namun juga melayani pasar yang berbeda dari Kennedy.
A321XLR, terutama yang telah dikonfigurasi oleh Iberia, bukanlah pesawat dengan margin tinggi. Mengingat terbatasnya jumlah kursi kelas bisnis, dan kurangnya kelas ekonomi premium, saya rasa hal ini tidak akan membawa perubahan finansial bagi maskapai ini. Tapi, hei, ini juga sepertinya tidak terlalu berisiko…
Intinya
Mulai Maret 2026, Iberia akan meluncurkan penerbangan harian antara Madrid dan Newark menggunakan Airbus A321XLR. Ini akan menjadi tujuan Iberia ke-11 di Amerika Serikat, melengkapi layanan ke Kennedy. Sangat menarik bahwa kebaktian di Newark dilakukan sebelum kebaktian di Philadelphia, tetapi saya yakin hal itu tidak akan terjadi terlalu lama setelahnya.
Apa pendapat Anda tentang Iberia yang menambahkan layanan ke Newark?