Iberia baru saja mengumumkan rute transatlantik terbarunya, dan hal ini seharusnya tidak mengejutkan, karena maskapai ini mengungkapkan bahwa rute ini sedang dikerjakan sebagai bagian dari “Rencana Penerbangan 2030”.
Iberia akan menambah penerbangan musiman ke Toronto, Kanada
Mulai 13 Juni 2026, Iberia akan meluncurkan penerbangan musiman musim panas baru antara Madrid (MAD) dan Toronto (YYZ). Penerbangan ini akan beroperasi 5x setiap minggunya dengan jadwal sebagai berikut:
IB367 Madrid ke Toronto berangkat pukul 12.00 dan tiba pukul 15.00
IB368 Toronto ke Madrid berangkat pukul 17.10 tiba pukul 06.55 (+1 hari)
Penerbangan sejauh 3.774 mil diblokir pada 9 jam menuju barat dan 8 jam 45 menit menuju timur. Penerbangan akan beroperasi pada hari Senin, Rabu, Jumat, Sabtu, dan Minggu, dua arah.
Iberia akan menggunakan Airbus A321XLR untuk layanan ini, yang memiliki 182 kursi. Ini mencakup 14 kursi kelas bisnis dan 168 kursi ekonomi. Ini adalah pesawat berbadan sempit jarak jauh baru dari Iberia, dan Anda dapat membaca ulasan saya tentang kelas bisnis A321XLR Iberia di sini, dan pemikiran saya secara keseluruhan tentang A321XLR di sini.
Bagaimana rute Toronto cocok dengan jaringan rute Iberia
Toronto akan menjadi satu-satunya tujuan Iberia di Kanada, meski tentu saja Iberia memiliki layanan luas ke Amerika Serikat. Tujuan Iberia di Amerika Serikat termasuk Boston (BOS), Chicago (ORD), Dallas (DFW), Los Angeles (LAX), Miami (MIA), New York (JFK), Orlando (MCO), San Francisco (SFO), San Juan (SJU), dan Washington (IAD).
Berikut cara Chief Commercial, Network Development, dan Alliances Officer Iberia, María Jesús López Solás, menjelaskan hal ini:
“Peluncuran ini merupakan bagian dari Rencana Penerbangan 2030 kami, yang melaluinya kami terus memperluas jaringan jarak jauh dan memperkuat kehadiran kami di Amerika Utara. Toronto akan menjadi tujuan kami yang ke-49 dalam jaringan tujuan kami, menandai tonggak sejarah dalam sejarah Iberia. Koneksi ini akan membawa Kanada lebih dekat ke Spanyol dan Eropa, sekaligus menawarkan lebih banyak pilihan kepada wisatawan Kanada untuk menjelajahi negara kami dan benua Eropa dengan pengalaman terbaik. Mengoperasikan rute ini dengan Airbus A321XLR bukan sekadar keputusan operasional, namun pernyataan prinsip: inovasi, efisiensi, dan keberlanjutan adalah pilar yang menjadi landasan kami membangun masa depan.”
Rute ini sepertinya merupakan pertaruhan yang cukup aman. Pada akhirnya Air Canada dan Star Alliance mendominasi Kanada, meskipun layanan ini akan menjadi bagian dari usaha patungan transatlantik oneworld, dan melengkapi layanan ke Toronto dari British Airways dan Aer Lingus.
Seharusnya terdapat cukup banyak permintaan di kedua arah pada musim panas, mengingat Kanada populer di kalangan orang Eropa, dan Eropa populer di kalangan orang Kanada. Sekarang, mungkin sisi positifnya juga agak terbatas.
A321XLR, terutama yang telah dikonfigurasi oleh Iberia, bukanlah pesawat dengan margin tinggi. Mengingat fokusnya pada permintaan waktu luang, terbatasnya jumlah kursi kelas bisnis, dan kurangnya kelas ekonomi premium, saya rasa hal ini tidak akan membawa perubahan finansial bagi maskapai ini. Tapi hei, Toronto sepertinya tempat yang logis untuk terbang ke Iberia, dan sulit kehilangan uang untuk terbang melintasi Atlantik di musim panas.
Intinya
Mulai Juni 2026, Iberia akan meluncurkan penerbangan baru 5x mingguan antara Madrid dan Toronto menggunakan Airbus A321XLR. Ini akan menjadi satu-satunya rute Iberia ke Kanada, dan ini merupakan tambahan yang logis, mengingat banyaknya permintaan transatlantik musim panas yang ada, ditambah rendahnya kapasitas A321XLR.
Berdasarkan Rencana Penerbangan Iberia 2030, sepertinya rute berikutnya di Amerika Utara adalah ke Philadelphia (PHL).
Apa pendapat Anda jika Iberia menambahkan layanan ke Toronto?