Penggemar Airbus A380 bersukacita, atau sesuatu. Baru -baru ini, saya membahas bagaimana seorang mantan maskapai Singapura Airbus A380 tiba -tiba kembali ke langit, karena sedang dipersiapkan untuk “pelanggan A380 baru.” Nah, ada beberapa gerakan Airbus A380 yang lebih mengejutkan, seperti dilaporkan oleh Aerotelegraph, dan bahkan ada lebih sedikit informasi tentang apa yang terjadi di sini …
Mantan Malaysia Airlines Airbus A380 terbang ke Abu Dhabi
Pada tanggal 1 Oktober 2025, seorang mantan Malaysia Airbus A380 yang berusia 12 tahun dengan kode pendaftaran 2-Jayn terbang dari Tarbes, Prancis (LDE), ke Abu Dhabi, Uni Emirat Arab (AUH), dalam waktu penerbangan 6HR35MIN. Di Abu Dhabi, pesawat itu dikenakan pajak ke area teknik Etihad di bandara.
Beberapa hari sebelum itu, pada tanggal 26 September 2025, pesawat itu terbang di sekitar Prancis selama 2HR55 menit, jelas dalam persiapan untuk semacam kembali ke layanan. Sebelum itu, pesawat telah dalam penyimpanan jangka panjang sejak Desember 2022, dengan keyakinan yang dipegang secara luas adalah bahwa pesawat pada akhirnya akan dihapus.
Malaysia Airlines mengambil pengiriman pesawat ini kembali pada bulan Maret 2013. Maskapai ini tidak akan pernah bisa mengetahui apa yang harus dilakukan dengan A380 -an, dan tidak banyak digunakan. Secara total, bingkai ini memiliki kurang dari 24.000 jam penerbangan, melintasi kurang dari 2.300 penerbangan.
Sementara pesawat didaftarkan sebagai 9m-MNF kembali ketika terbang ke Malaysia Airlines, pada bulan Maret 2023, ia ditegaskan kembali sebagai EI-HKF, dengan pemilik baru menjadi Airbus Financial Services. Kemudian pada bulan Maret 2024, ia ditegaskan kembali sebagai 2-Jayn, sambil mempertahankan pemilik yang sama.
Di mana tepatnya misteri Airbus A380 ini menuju?
Dalam beberapa minggu terakhir, kami telah melihat dua Airbus A380 -an mengaktifkan kembali bahwa sebaliknya sepertinya mereka sedang menuju ke scrapper. Lagi pula, tidak ada banyak permintaan barang bekas untuk Airbus A380 (terutama dengan A380 Global Airlines yang sekarang berada di tempat yang seharusnya).
Berdasarkan dua A380 yang diaktifkan kembali dalam jangka waktu yang singkat, Anda hampir berasumsi bahwa kedua pesawat adalah bagian dari proyek yang sama. Namun, itu tampaknya tidak terjadi. Kedua pesawat itu diterbangkan ke tempat yang berbeda, dan satu pesawat memiliki struktur kepemilikan yang misterius, sedangkan pesawat lainnya dimiliki oleh Airbus.
Saya hampir bertanya -tanya apakah pesawat -pesawat ini secara tidak langsung menuju ke negara yang disetujui, mengingat bahwa ini adalah bagaimana negara -negara seperti Iran dan Rusia sering mendapatkan pesawat baru. Namun, Airbus adalah pemilik jet terbaru ini, jadi saya pikir ini adalah taruhan yang aman bahwa ini bukan masalahnya (Airbus tidak akan terlibat dalam hal -hal teduh seperti itu).
Jadi, penjelasan apa pun yang mungkin ada untuk A380 terbaru ini? Bisakah Etihad mencari untuk memperluas armada A380 -nya, mengingat bahwa maskapai ini mengaktifkan kembali semua A380 yang tersedia, dan pesawat itu diterbangkan ke Abu Dhabi? Saya tidak ingin mengatakan itu tidak mungkin, tetapi tampaknya sangat tidak mungkin, karena itu sepertinya sakit kepala besar, terutama dengan melengkapi kabin.
Mungkinkah beberapa maskapai mencari suku cadang untuk armada A380 -nya? Bahkan jika itu masalahnya, apakah akan mengaktifkan kembali jet bahkan menjadi cara yang paling efisien untuk melakukannya? Saya benar -benar bingung di sini, jadi kami akan menandai ini sebagai “berkembang” untuk saat ini. Either way, lebih banyak A380 -an terbang lagi selalu merupakan hal yang baik, jika Anda bertanya kepada saya!
Intinya
Pensiunan Airbus A380 lainnya kembali ke langit minggu ini, setelah dibumikan selama hampir tiga tahun. Mantan jumbo Malaysia Airlines telah dimiliki oleh Airbus hampir sebagian besar waktu telah disimpan, tetapi tiba -tiba diterbangkan ke Abu Dhabi.
Kita akan melihat apa yang terjadi selanjutnya, tetapi patut dicatat bahwa ini terjadi tak lama setelah A380 lain diaktifkan kembali, dan dikirim untuk pemeliharaan.
Apa tebakan terbaik Anda tentang apa yang terjadi dengan A380 ini?