Alaska Air Group telah mengumumkan rencana untuk menginvestasikan $600 juta selama lima tahun ke depan untuk memodernisasi infrastruktur dan meningkatkan pengalaman tamu di Hawaii. Menurut saya, ada satu bagian dari pengumuman ini yang paling menarik (dan terlambat).
Hawaiian Airlines A330 mendapatkan penyegaran kabin penuh
Armada Airbus A330 Hawaiian Airlines diperkirakan akan mendapatkan peningkatan kabin besar-besaran. Maskapai ini memiliki 24 unit A330-200, dan rata-rata berusia sekitar 13 tahun. Rencananya pesawat akan mengalami perubahan menyeluruh:
- Kursi kelas bisnis 2-2-2 yang sepenuhnya datar saat ini akan digantikan oleh suite kelas bisnis (maskapai penerbangan sering memasarkannya sebagai kelas satu daripada kelas bisnis, mengingat sebagian besar pesawat ini terbang di dalam negeri, namun hal ini juga menimbulkan kebingungan)
- A330 akan mendapatkan kabin ekonomi premium, yang saat ini tidak mereka miliki
- A330 akan mendapatkan peningkatan teknologi besar-besaran, termasuk monitor sandaran kursi berdefinisi tinggi baru, dan audio bluetooth, melengkapi Wi-Fi Starlink yang sudah dimiliki pesawat ini.
- Pesawat A330 akan mendapatkan kursi baru di kelas ekonomi, serta karpet dan lampu baru
Tangkapannya? Pekerjaan ini baru akan dimulai pada tahun 2028, jadi akan memakan waktu setidaknya dua tahun sebelum pesawat pertama diperbarui, dan entah apa yang akan terjadi pada timeline tersebut, dan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk keseluruhan proyek.
Rincian lebih lanjut masih harus dilihat, termasuk berapa banyak kursi yang akan dimiliki setiap A330 setelah berada dalam konfigurasi tiga kabin, serta jenis kursi apa yang akan dimiliki maskapai tersebut. Perlu diingat bahwa Boeing 787-9 Dreamliner Hawaii memiliki suite Adient Ascent di kelas bisnis. Namun, ini adalah kursi yang khusus ditujukan untuk Dreamliner, jadi saya menduga maskapai ini akan memilih produk lain untuk A330.
Rencana jangka panjangnya adalah semua pesawat 787 mendapatkan branding Alaska dan terbang keluar dari Seattle (SEA), sehingga grup maskapai penerbangan tersebut dapat membuat hub global di sana. Sementara itu, pesawat A330 akan mempertahankan branding Hawaii, dan akan terus terbang keluar dari Honolulu (HNL).
Saya penasaran bagaimana strategi A330 Hawaii berkembang
Dengan baru-baru ini Alaska Air Group mengakuisisi Hawaiian Airlines, kami melihat segalanya berubah. Ketika Alaska pertama kali meluncurkan layanan jarak jauh dari Seattle, maskapai ini mengoperasikan penerbangan ini dengan A330, meskipun produk mereka sangat tidak kompetitif (setidaknya jika Anda bersaing dengan Delta dan maskapai penerbangan terkemuka di Asia).
Jadi, meskipun Alaska Air Group telah berkomitmen untuk memperbarui pesawat A330, maskapai tersebut belum memberikan jadwal atau rincian pastinya hingga saat ini. Saya senang melihat pesawat-pesawat ini akhirnya mendapatkan interior baru, meski kita harus sangat bersabar.
Saat ini, A330 Hawaii digunakan untuk kombinasi penerbangan daratan, serta penerbangan ke Asia dan Pasifik Selatan. Interior yang diperbarui tidak terlalu diperlukan untuk bersaing antara Hawaii dan daratan utama, meskipun hal ini tentu akan membuat maskapai ini lebih kompetitif di pasar internasional karena bersaing dengan maskapai lain.
Saya masih bertanya-tanya apa strategi jangka panjang yang lebih besar dalam hal mengintegrasikan geografi Hawaii ke dalam keseluruhan jaringan Alaska Air Group, dan membuat jaringan Hawaii lebih menguntungkan. Seattle memiliki geografi yang bagus untuk terbang melintasi Pasifik utara, sedangkan Honolulu memiliki geografi yang bagus untuk terbang melintasi Pasifik selatan.
Apakah rencana jangka panjangnya hanya berjalan seperti biasa, atau membangun jaringan Pasifik Selatan yang mencakup rute orang-orang dari daratan utama melalui Honolulu?
Intinya
Alaska Air Group telah mengumumkan rencana untuk mengkonfigurasi ulang kabin semua Airbus A330 Hawaii mulai tahun 2028. Pesawat akan mendapatkan pembaruan di seluruh kabin, termasuk suite kelas bisnis baru, pengenalan ekonomi premium, dan hiburan sandaran kursi definisi tinggi tanpa audio bluetooth di seluruh pesawat.
Pembaruan ini sangat diperlukan, dan saya berharap dapat mempelajarinya lebih lanjut.
Apa pendapat Anda tentang rencana untuk A330 Hawaii ini?