Finnair baru saja mengumumkan pesanan pesawat besar, yang memungkinkan perusahaan menyegarkan armada mitra regionalnya.
Finnair memodernisasi armada regional dengan Embraer E195-E2s
Finnair telah memesan hingga 46 Embraer E195-E2, termasuk 18 pesanan pasti, 16 opsi, dan 12 hak pembelian. Mengenai jadwal pengiriman, pesawat pertama akan bergabung dengan armada pada kuartal ketiga tahun 2027, dengan tiga pesawat akan dikirim pada tahun 2027, enam pesawat akan dikirim pada tahun 2028, dan enam pesawat lainnya akan dikirim pada tahun 2029.
Bagi yang belum familiar dengan Embraer E195-E2, inilah jet generasi terbaru dari jajaran pabrikan pesawat Brasil. E195-E2 adalah Embraer E-jet terbesar, jangkauan terjauh, dan paling hemat bahan bakar. Pesawat ini mampu menampung 120-146 orang (tergantung konfigurasi), dan mampu terbang hingga 2.600 mil laut. Finnair berencana mengkonfigurasi pesawat ini dengan 134 kursi.
Pesawat ini bagus dari sudut pandang pengalaman penumpang, mengingat tata letak 2-2, artinya tidak ada kursi tengah di dalam pesawat. Pesawat-pesawat tersebut juga diharapkan dilengkapi fitur pengisian daya USB di setiap kursi, dan internet berkecepatan tinggi.
Berikut penjelasan CEO Finnair Turkka Kuusisto tentang pesanan pesawat ini:
“Dengan investasi ini, kami berada di posisi yang tepat untuk menawarkan kepada pelanggan kami jaringan yang berkembang dan menarik, serta keandalan dan pengalaman pelanggan yang sangat baik. Pengenalan pesawat E195-E2 baru ke dalam armada kami juga mengurangi jejak CO₂ kami, sehingga memajukan target iklim kami.”
“Embraer E195-E2 sangat sesuai dengan kebutuhan kami, memungkinkan jaringan regional yang lebih kuat yang memperkuat konektivitas ke dan dari Finlandia, dan secara efisien memenuhi jaringan jarak jauh kami.”
Pesawat-pesawat ini akan terbang untuk mitra regional Finnair, Norra
Finnair bermaksud menerbangkan Embraer E195-E2 ini dengan merek Norra, yang mengoperasikan lalu lintas regional untuk Finnair, dengan pesawat Embraer dan ATR. Armada Norra saat ini terdiri dari 12 ATR 72-500, yang memiliki 68-70 kursi, serta 12 Embraer E190, yang dikonfigurasi dengan 100 kursi.
Dibandingkan dengan E190 generasi sebelumnya yang digantikan oleh pesawat ini, E195-E2 menawarkan efisiensi bahan bakar per penumpang 30%+ lebih baik, sehingga hal ini cukup signifikan. Seperti yang Anda lihat, Finnair memiliki beberapa rencana pertumbuhan regional, karena maskapai ini mengakuisisi minimal 18 pesawat, dibandingkan dengan 12 pesawat Embraer yang saat ini diterbangi maskapai tersebut (walaupun mungkin beberapa ATR juga akan diganti).
Ini adalah “kemenangan” kedua bagi Embraer di Eropa Utara dalam beberapa waktu terakhir, karena Scandinavian Airlines (SAS) juga baru-baru ini memesan pesawat tersebut, dengan pengiriman juga diharapkan pada akhir tahun 2027.
Sayangnya E-jet tidak populer di AS, terutama karena struktur maskapai penerbangan jalur utama vs. regional kami dalam hal kontrak percontohan. E195-E2 terlalu besar untuk dioperasikan oleh maskapai penerbangan regional, dan saya membayangkan maskapai lama tidak dapat memanfaatkan ekonomi untuk menerbangkannya sebagai bagian dari armada jalur utama. Namun, kami melihat Avelo baru-baru ini memesan pesawat tersebut, jadi setidaknya ada satu operator AS.
Intinya
Finnair baru saja memesan Embraer E195-E2, dengan pesanan pasti sebanyak 18 pesawat, ditambah opsi lebih lanjut dan hak pembelian. Maskapai ini memperkirakan akan menerima pengiriman pesawat-pesawat ini mulai paruh kedua tahun 2027, dan mereka akan beroperasi untuk maskapai regional Norra.
Karena Norra memiliki armada 12 Embraer E190, sepertinya kita akan melihat modernisasi dan pertumbuhan yang cukup besar. Saya menantikan untuk melihat pesawat-pesawat ini bergabung dengan armada!
Apa pendapat Anda tentang Finnair yang memesan Embraer E195-E2?