EVA Air baru saja mengungkapkan rencana untuk meluncurkan penerbangan ke destinasi terbarunya di Amerika Utara pada pertengahan tahun 2026, dan ini akan menjadi salah satu rute terpanjang maskapai tersebut hingga saat ini…
EVA Air akan mulai terbang ke Washington Dulles dengan pesawat 787
Mulai Juli 2026, EVA Air bermaksud meluncurkan rute baru 4x seminggu antara Taipei (TPE) dan Washington Dulles (IAD). EVA Air akan menggunakan Boeing 787-9 tiga kabin untuk rute tersebut, dengan kapasitas 278 kursi. Jumlah tersebut meliputi 26 kursi kelas bisnis, 28 kursi ekonomi premium, dan 224 kursi kelas ekonomi.
Persiapan akhir masih dilakukan untuk peluncuran layanan ini, sehingga penerbangan tersebut belum dijual. Akibatnya, tanggal dan jadwal peluncuran pastinya belum diumumkan, meski pihak maskapai menyatakan bahwa jadwalnya akan serupa dengan penerbangan ke New York. Penerbangan New York berangkat dari Taipei pada malam hari dan juga tiba di New York pada malam hari, sebelum berbalik arah di tengah malam, dan mendarat kembali di Taipei keesokan paginya.
Dengan jarak 7.864 mil, ini akan menjadi salah satu penerbangan terpanjang EVA Air. Secara teknis, Houston (IAH) adalah tujuan terjauh EVA Air, dengan jarak 7.939 mil. Namun, penerbangan Washington Dulles kemungkinan akan memakan waktu lebih lama, mengingat rute ini lebih terkena dampak penutupan wilayah udara Rusia.
Secara pribadi saya penggemar berat kelas bisnis EVA Air, dan menempatkannya di antara yang terbaik di dunia. Meskipun produk kerasnya tidak terlalu bagus, produk lunak EVA Air sangat fenomenal, mulai dari makanan, minuman, fasilitas, hingga layanannya.
Bagaimana Washington Dulles cocok dengan jaringan rute EVA Air
Washington Dulles akan menjadi destinasi ke-10 EVA Air di Amerika Utara, melengkapi layanan ke Chicago (ORD), Dallas (DFW), Houston (IAH), Los Angeles (LAX), New York (JFK), San Francisco (SFO), Seattle (SEA), Toronto (YYZ), dan Vancouver (YVR).
Lantas, apa motif EVA Air terbang ke Washington Dulles? Menurut seorang eksekutif EVA Air:
- Washington memiliki banyak permintaan bisnis di sektor politik, militer, keuangan, dan teknologi, yang seharusnya dapat membantu memenuhi kebutuhan tersebut
- Penumpang transit dari tujuan lain di Asia dan sekitarnya mencakup sekitar 60% penumpang EVA Air pada penerbangan Amerika Utara, dan penerbangan Washington Dulles diperkirakan memiliki campuran penumpang yang serupa.
- Washington Dulles adalah hub United Airlines, dan kedua maskapai penerbangan tersebut tergabung dalam Star Alliance, memungkinkan konektivitas di Amerika Serikat dan sekitarnya
- Saat ini terdapat 320.000 penduduk Asia di wilayah Washington DC, 14.000 di antaranya adalah warga Taiwan (14.000 bukanlah angka yang tinggi untuk meluncurkan rute jarak jauh, tapi…)
Saya rasa hal lain yang perlu diingat adalah penerbangan Taiwan sangat kompetitif, karena selain EVA Air, Anda juga memiliki China Airlines dan Starlux Airlines. Jadi ada keinginan kompetitif untuk meluncurkan rute sebelum maskapai penerbangan Taiwan lainnya, dan saya rasa hal itu juga berperan di sini. EVA Air memiliki posisi terbaik untuk penerbangan Washington, mengingat keanggotaannya di Star Alliance.
Intinya
Mulai Juli 2026, EVA Air bermaksud meluncurkan penerbangan baru 4x seminggu antara Taipei dan Washington Dulles dengan pesawat 787. Tanggal dan jadwal peluncuran pastinya diperkirakan akan diumumkan dalam beberapa minggu mendatang. Ini akan menjadi destinasi ke-10 EVA Air di Amerika Utara, dan selain itu, EVA Air akan menjadi maskapai penerbangan Taiwan pertama yang terbang ke Washington Dulles.
Apa pendapat Anda tentang EVA Air yang meluncurkan penerbangan Washington Dulles?