Etihad Airways berada dalam mode ekspansi utama saat ini, dalam proyek yang dikenal sebagai Journey 2030. Dengan ini, maskapai ini ingin tumbuh secara signifikan, baik dalam hal armadanya dan jumlah tujuannya.
Pada akhir 2024, maskapai ini mengumumkan ekspansi terbesarnya, di mana ia mengumumkan 10 rute baru dalam satu hari. Sekarang maskapai ini telah mengumumkan tujuh rute baru tambahan, dengan satu diluncurkan akhir tahun ini, dan enam peluncuran pada awal 2026. Mari kita membahas detailnya.
Detail ekspansi rute terbaru Etihad
Etihad telah mengungkapkan rencana untuk menambahkan penerbangan ke tujuh tujuan baru, sebagai bagian dari strategi berkelanjutannya untuk membawa lebih banyak lalu lintas point-to-point langsung ke Abu Dhabi. Berikut adalah tujuh tujuan baru, bersama dengan tanggal peluncuran dan frekuensi:
- MEDINA, Arab Saudi (MED) – Penerbangan mingguan 6x diluncurkan 9 November 2025
- Baku, Azerbaijan (GYD) – Penerbangan mingguan 10x diluncurkan 2 Maret 2026
- Yerevan, Armenia (EVN) – Penerbangan mingguan 10x yang diluncurkan 9 Maret 2026
- TBILISI, Georgia (TBS) – 8x Penerbangan Mingguan diluncurkan 13 Maret 2026
- Almaty, Kazakhstan (ALA) – Penerbangan mingguan 8x diluncurkan 16 Maret 2026
- Bucharest, Rumania (OTP) – Penerbangan mingguan 4x diluncurkan 16 Maret 2026
- Tashkent, Uzbekistan (TAS) – Penerbangan mingguan 6x diluncurkan 17 Maret 2026
Penerbangan diperkirakan akan dijual dalam beberapa hari mendatang. Dengan pengumuman terbaru ini, ini membawa jumlah total tujuan baru Etihad untuk 2025 menjadi 27. Itu adalah kecepatan pertumbuhan yang tidak dapat dipercaya, ketika Anda menganggap bahwa maskapai ini memulai tahun dengan di bawah 80 tujuan.
Semua tujuan ini menempuh jarak di suatu tempat antara 941 mil dan 2.121 mil. Belum jelas pesawat apa yang akan digunakan untuk rute-rute baru ini, meskipun saya berharap mereka terutama akan dioperasikan oleh jet tubuh yang sempit (Etihad mengambil pengiriman A321LR baru, meskipun mungkin jet A320-keluarga regional sebagian besar akan digunakan untuk penerbangan ini).
Beginilah CEO Etihad Antonoaldo Neves menggambarkan penambahan ini:
“Tujuan kami jelas, kami ingin membawa lebih banyak orang langsung ke Abu Dhabi. Rute-rute baru ini menghubungkan kami dengan daerah yang tumbuh cepat dan kaya secara budaya dan akan membantu merangsang permintaan pariwisata dan berdagang di ibukota UEA.”
“Dari pentingnya spiritual Madinah hingga pesona bersejarah Tbilisi dan Yerevan, dan semangat modern kota -kota seperti Baku dan Almaty, setiap tujuan menambah kedalaman jaringan kami yang berkembang dan menarik para pelancong dengan minat yang beragam.”
“Dengan tujuh tambahan ini, Etihad akan mengumumkan atau memulai operasi ke 27 rute baru dalam satu tahun – tonggak sejarah yang luar biasa yang mencerminkan ambisi dan komitmen kami terhadap pertumbuhan Abu Dhabi.
“Apakah untuk bisnis atau waktu luang, para tamu dapat mengharapkan perjalanan yang mulus dan keramahtamahan kelas dunia yang mencerminkan layanan tinggi Etihad. Koneksi ini membuatnya lebih mudah dari sebelumnya untuk mengalami segala sesuatu yang ditawarkan Abu Dhabi.”
Pandangan saya tentang ekspansi terbaru Etihad
Saya tidak berpikir tujuh tujuan baru ini akan menangkap siapa pun yang lengah, atau mengguncang perahu. Sebaliknya, saya menduga kebanyakan orang yang tidak akrab dengan spesifik jaringan rute Etihad mungkin terkejut bahwa tujuan -tujuan ini belum dilayani oleh maskapai penerbangan. Beberapa hal menonjol di sini.
Pertama -tama, menarik bahwa pengumuman ini datang satu hari setelah Wizz Air mengumumkan akan menutup anak perusahaan Wizz Air Abu Dhabi, dan sebagian besar rute yang baru diumumkan ini saat ini dilayani oleh Wizz Air.
Saya meragukan rute atau waktu pengumuman adalah kebetulan, karena akan jauh lebih sulit bagi Etihad untuk mengoperasikan rute-rute ini sambil berhadapan langsung dengan operator biaya yang sangat rendah.
Saya juga mendapati penting bagaimana Etihad membingkai rute -rute baru ini. Biasanya rute baru dari operator Teluk adalah tentang menghubungkan lalu lintas dan membangun konektivitas global, tetapi Etihad cukup jelas di sini dengan niat-itu adalah bagian dari “strategi yang berkelanjutan untuk membawa lebih banyak lalu lintas point-to-point langsung ke Abu Dhabi,” untuk “memperkuat posisi Abu Dhabi sebagai pusat pariwisata, budaya, dan perintahkan.”
Saya tidak yakin apakah Etihad hanya memasarkan seperti ini untuk optik, dan karena dimiliki oleh pemerintah. Tapi itu dibingkai sedikit berbeda dari pengumuman rute khas yang kita lihat dari operator Teluk. Bahkan tidak ada penyebutan bagaimana rute ini cocok dengan jaringan yang lebih besar.
Bagaimanapun, saya senang melihat penambahan rute baru ini. Frekuensinya agak lucu bagi saya-tidak ada rute yang setiap hari, tetapi beberapa lebih dari setiap hari, yang mungkin agak mengejutkan untuk pasar yang baru ke poin. Kita harus belajar lebih banyak dalam beberapa hari mendatang, karena penerbangan ini dijual.
Intinya
Etihad telah mengumumkan rencana untuk meluncurkan layanan ke tujuh tujuan baru, termasuk Almaty, Baku, Bucharest, Medina, Tashkent, Tbilisi, dan Yerevan. Secara total, ini berarti maskapai ini telah mengumumkan 27 tujuan baru belakangan ini, yang sangat mengesankan.
Tidak ada tambahan di sini yang saya anggap sangat mengejutkan, dan jika ada, runtuhnya Wizz Air Abu Dhabi harus membantu dengan ekonomi layanan ini.
Apa yang Anda lakukan tentang pengumuman ekspansi terbaru Etihad?