Etihad Airways baru saja mengumumkan pesanan pesawat Airbus di Dubai Airshow, dan ini merupakan hal yang menarik, karena maskapai ini akan menambah jenis pesawat baru ke armadanya.
Etihad memesan 25 jet berbadan lebar dari Airbus
Etihad baru saja mengumumkan ekspansi besar-besaran pada armada berbadan lebar Airbus. Yang paling signifikan adalah maskapai penerbangan yang berbasis di Abu Dhabi itu telah memesan 15 Airbus A330-900neo. Enam di antaranya langsung dari Airbus, sementara sembilan dari perusahaan leasing Avolon, dan yang pertama diharapkan dikirimkan pada tahun 2027.
Bagi yang belum familiar, A330neo adalah versi generasi terbaru dari A330, yang memiliki jangkauan lebih baik dan efisiensi bahan bakar. A330-900neo adalah yang lebih besar dari dua varian (yang lainnya adalah A330-800neo). Pesawat ini memiliki jangkauan 7.350 mil laut, ditambah kapasitas 287 penumpang dalam konfigurasi tiga kabin standar.
Selain itu, maskapai ini juga telah mengumumkan pesanan untuk tujuh A350-1000 tambahan (meningkatkan total pesanan untuk tipe tersebut menjadi 27 frame) dan tiga A350F untuk Etihad Cargo (menjadikan total pesanan untuk tipe tersebut menjadi 10 frame).
Begini cara CEO Etihad Antonoaldo Neves menjelaskan perintah ini:
“Pesawat-pesawat ini memperkuat operasi kami dalam penerbangan jarak menengah, jarak jauh, dan kargo. A330neo menghadirkan kombinasi yang tepat antara efisiensi dan fleksibilitas untuk pertumbuhan regional dan jarak menengah kami, sementara A350-1000 terus memberikan kinerja luar biasa pada jaringan jarak jauh kami. Pesawat pengangkut A350F menambah kemampuan signifikan pada divisi kargo kami seiring dengan terus berkembangnya permintaan global. Kemitraan kami dengan Airbus terus memainkan peran penting dalam membentuk armada masa depan kami, dan kami bangga dapat membangun salah satu dari pesawat-pesawat tersebut. operasi pesawat berbadan lebar yang paling modern dan efisien di dunia.”
Pendapat saya tentang Etihad menambahkan A330-900neo ke armadanya
Ada rumor bahwa Etihad akan memesan Airbus A330neo, jadi ini tidak terlalu mengejutkan.
Seperti yang ditunjukkan oleh CEO Etihad di atas, A330neo terutama akan digunakan untuk penerbangan jarak menengah dan regional. Jadi pesawat ini diperkirakan akan terbang di wilayah Teluk, dan juga ke Eropa, Afrika, dan seluruh Asia. Armada berbadan lebar Etihad sudah terdiri dari A380, A350-1000, 787-10, dan 787-9. Maskapai ini juga sedang memesan 777X, dan menerima pengiriman A321LR (yang bukan berbadan lebar, namun mengoperasikan penerbangan jarak menengah).
Beberapa orang mungkin bertanya-tanya mengapa Etihad memesan A330neo daripada 787 lainnya, dan menambahkan jenis pesawat lain ke armadanya. Menurut saya penjelasannya cukup sederhana — A330neo lebih mudah didapat dan lebih murah dibandingkan pesawat seperti A350 atau 787, jadi jika Anda ingin berkembang di tahun-tahun mendatang, mungkin ini adalah pilihan terbaik Anda.
Akan menarik untuk melihat seberapa besar pertumbuhan armada A330neo selama bertahun-tahun, karena saya harus membayangkan bahwa 15 frame mungkin hanya permulaan (dengan asumsi Etihad tetap berada pada lintasan pertumbuhannya). Perlu diingat ini bukan pertama kalinya Etihad menerbangkan A330 – pada saat itu, maskapai ini memiliki lusinan A330-200 dan A330-300, dan beberapa di antaranya bahkan memiliki kelas satu.
Intinya
Etihad Airways baru saja melakukan pemesanan pesawat Airbus. Maskapai ini akan menerbangkan A330-900neo untuk pertama kalinya, dengan 15 unit dipesan, dan akan dikirimkan pada tahun 2027. Selain itu, maskapai ini juga telah memesan tujuh A350-1000 lagi, sehingga total pesanan menjadi 27 pesawat.
Mengingat laju ekspansi Etihad, tidak mengherankan jika maskapai ini memilih A330neo, karena ketersediaan pesawat tersebut, dan juga cocok untuk geografi Etihad.
Apa pendapat Anda tentang pesanan pesawat Airbus Etihad?