Etihad Airways baru saja mengumumkan tujuan terbarunya Airbus A380, dan ini adalah bandara yang belum pernah diterbangkan maskapai penerbangan tersebut dengan jet paus secara terjadwal…
Etihad A380 akan terbang dari Abu Dhabi ke Tokyo Narita
Pada awal pandemi, Etihad Airways menghentikan armada Airbus A380-nya, dan kemungkinan besar akan mempensiunkan pesawat tersebut secara permanen. Untungnya maskapai ini berubah pikiran, dan pada musim panas 2023, maskapai penerbangan yang berbasis di Abu Dhabi ini kembali menghadirkan pesawat super jumbo.
Etihad telah mengumumkan bahwa rencananya adalah menerbangkan A380 secara eksklusif antara Abu Dhabi (AUH) dan London (LHR), dan tidak ada rencana pasti untuk menerbangkan jet tersebut ke tujuan lain, karena maskapai tersebut hanya bermaksud membawa kembali empat A380.
Rencana tersebut berkembang, dan mulai April 2024, A380 melanjutkan penerbangan ke New York (JFK), lalu mulai November 2024, A380 kembali ke Paris (CDG), lalu mulai Februari 2025, A380 terbang ke Singapura (SIN) untuk pertama kalinya, dan kemudian pada Juni 2025, A380 terbang ke Toronto (YYZ) untuk pertama kalinya, menggantikan penerbangan New York.
Saat Etihad terus mengaktifkan kembali armadanya, Etihad baru saja mengumumkan tujuan A380 terbarunya. Mulai 16 Juni 2026, Etihad akan mulai menerbangkan A380 antara Abu Dhabi (AUH) dan Tokyo Narita (NRT). Hal ini berlaku untuk penerbangan sekali sehari milik maskapai, yang beroperasi dengan jadwal berikut:
EY800 Abu Dhabi ke Tokyo Narita berangkat pukul 21:25 tiba pukul 12:45 (+1 hari)
EY801 Tokyo Narita ke Abu Dhabi berangkat pukul 18:00 tiba pukul 00:20 (+1 hari)
Penerbangan sejauh 5.035 mil diblokir pada 10 jam 20 menit menuju timur dan 11 jam 20 menit menuju barat. Penerbangan Tokyo Narita ini saat ini dioperasikan dengan Airbus A350-1000, sehingga menunjukkan peningkatan kapasitas yang cukup besar.
Apa arti Etihad A380 bagi penumpang
Airbus A380 milik Etihad adalah salah satu jet yang cukup istimewa, dan telah menawarkan efek halo yang cukup besar bagi maskapai tersebut. A380 Etihad dikonfigurasi dengan total 485 kursi.
Saat A380 terbang ke Tokyo Narita, Etihad akan memperkenalkan The Residence pada rute ini, yaitu suite tiga kamar pribadi yang terletak di depan kabin kelas satu. Ini adalah produk paling eksklusif yang tersedia dalam penerbangan komersial.
Sebelum pandemi, pengalaman ini menghabiskan biaya puluhan ribu dolar. Namun, Etihad kini menangani hal ini secara berbeda dibandingkan dulu. Maskapai ini kini menjual upgrade ini untuk penumpang kelas satu yang tiketnya melalui Etihad. Biaya untuk meningkatkan ke The Residence biasanya $1.500-3.500, tergantung rutenya.
Kami juga melihat diperkenalkannya Apartemen Kelas Satu Etihad di rute Tokyo Narita, karena ada sembilan apartemen di dalam pesawat. Ini adalah salah satu produk keras kelas satu yang paling mengesankan di luar sana, karena hanya ada satu lorong di tengah kabin, dan satu suite di setiap sisinya. Ini adalah produk kelas satu yang jauh lebih baik daripada yang Anda temukan di 787 milik Etihad. Etihad juga memiliki produk lunak yang luar biasa saat ini, sehingga memberikan pengalaman yang luar biasa.
Kemudian terdapat 70 kursi kelas bisnis, yang merupakan Etihad Business Studios, produk yang sama yang akan Anda temukan pada 787. Ini adalah produk kelas bisnis yang solid, namun tidak sebagus kelas bisnis A350 baru Etihad, atau kelas bisnis 787-9 yang baru dari maskapai penerbangan tersebut.
Terakhir, terdapat 405 kursi kelas ekonomi, termasuk 80 kursi dengan ruang kaki ekstra. Ini menempati seluruh dek bawah, karena kursi berada dalam konfigurasi 3-4-3.
Intinya
Mulai 16 Juni 2026, Etihad akan mulai menerbangkan Airbus A380 antara Abu Dhabi dan Tokyo Narita. Hal ini dimungkinkan oleh Etihad yang mengaktifkan kembali Airbus A380 kedelapannya, karena maskapai ini terus mendatangkan kembali pesawat-pesawat tersebut (pada akhirnya, diharapkan ada sembilan pesawat). Saya selalu senang melihat lebih banyak A380 terbang, jadi ini adalah berita bagus, menurut saya!
Apa pendapat Anda tentang Etihad yang meluncurkan penerbangan A380 ke Tokyo Narita?