Inilah pembaruan yang menarik bagi kita yang menyukai Airbus A380…
Etihad terus mengaktifkan kembali lebih banyak Airbus A380S
Pada awal 2020, pada awal pandemi, Etihad mendaratkan 10 Airbus A380 -an, dan menjelaskan bahwa rencananya adalah pensiun secara permanen, sebagai bagian dari upaya perampingannya.
Namun, waktu telah berubah di maskapai penerbangan, karena operator telah kembali ke profitabilitas, dan sekali lagi tumbuh cukup agresif. Pada pertengahan 2023, maskapai ini mengaktifkan kembali empat Airbus A380-an, yang banyak dari kita senang lihat.
Awalnya rencananya adalah untuk enam A380 lainnya untuk pensiun, tetapi seiring waktu, strategi itu telah berubah. Kami telah melihat maskapai ini membawa kembali pesawat ini secara progresif, dan pada titik ini, Etihad memiliki tujuh A380 di armadanya.
Sekarang ada pembaruan terakhir untuk ini – Etihad berencana untuk membawa kembali dua A380 lebih lanjut. Secara khusus, pesawat dengan kode pendaftaran A6-EPC akan kembali pada Juni 2026, dan pesawat dengan kode pendaftaran A6-APB akan kembali pada Januari 2027. Sementara itu A380 terakhir, A6-OPE, akan berpisah.
Ini berarti bahwa pada awal 2027, Etihad akan memiliki armada sembilan A380 yang beroperasi. Bagi mereka yang ingin tahu tentang berapa lama pesawat akan bertahan, CEO Antonoaldo Neves telah menyatakan bahwa ia ingin menyimpannya selama praktis, setidaknya hingga tahun 2032.
A380 -an Etihad terbang dari pusat pembawa di Abu Dhabi (AUH), dan saat ini melayani London (LHR), Paris (CDG), Singapura (sin), dan Toronto (YYZ). Dengan dua lagi bergabung dengan armada, akan menarik untuk melihat di mana mereka terbang berikutnya, terutama karena Etihad memutuskan untuk menarik A380 dari New York (JFK), menunjukkan kinerja tidak ada yang hebat.
Di bawah ini adalah beberapa video lucu yang dirilis Etihad pada tahun 2023, ketika A380 mulai diaktifkan kembali.
Dasar -dasar Airbus A380 Etihad
Airbus A380 Etihad adalah beberapa jet yang cukup istimewa. Mereka dikonfigurasi dengan total 485 kursi, tersebar di tiga kabin (ish).
Puncak Airbus A380 adalah tempat tinggal, suite tiga kamar Etihad di bagian depan kelas satu, dengan kamar tidur, ruang tamu, dan kamar mandi. Saat ini ini hanyalah opsi peningkatan bagi mereka yang dipesan di kelas satu, dan harga jauh lebih masuk akal daripada pra-pandemi.
A380 juga memiliki sembilan apartemen kelas satu yang luar biasa. Ini adalah salah satu produk keras kelas satu yang paling mengesankan di luar sana, karena hanya ada satu lorong di tengah kabin, dan satu suite di setiap sisi. Ini adalah produk kelas satu yang jauh lebih baik daripada yang akan Anda temukan di Etihad's 787.
Ada 70 kursi kelas bisnis, yang merupakan studio bisnis Etihad, produk yang sama yang akan Anda temukan pada 787. Ini adalah produk kelas bisnis yang solid, tetapi tidak sebagus kelas bisnis A350 Etihad.
Meskipun tidak ada bar onboard yang nyata, ada area lounge yang lucu antara kelas pertama dan bisnis, yang dikenal sebagai The Lobby, yang merupakan tempat yang bagus untuk nongkrong.
Terakhir, ada 405 kursi kelas ekonomi, termasuk 80 dengan ruang kaki ekstra. Ini mengambil seluruh dek bawah, karena kursi berada dalam konfigurasi 3-4-3.
Intinya
Etihad Airways terus memperluas armada Airbus A380 -nya. Pada pertengahan 2023, maskapai ini membawa kembali empat di antaranya. Kami telah melihat mereka membawa kembali satu per satu, dan maskapai sekarang telah mengkonfirmasi bahwa sembilan A380 akan diaktifkan kembali, sementara A380 terakhir akan berpisah. Jadi harapkan satu lagi A380 pada pertengahan 2026 dan satu lagi di awal 2027. Saya ingin tahu rute apa yang mendapatkan pesawat ini.
Apa yang Anda hasilkan dari Etihad yang memperluas kapasitas Airbus A380?