Pertukaran pesawat terjadi sesekali, dimana pesawat yang mengoperasikan penerbangan berbeda dari pesawat yang Anda harapkan. Meskipun hal ini dapat terjadi karena berbagai alasan operasional, berikut adalah pertukaran pesawat pada level yang berbeda, seperti dilansir aeroTELEGRAPH…
Edelweiss mengoperasikan penerbangan Oman dengan Airbus A320
Edelweiss adalah anak perusahaan rekreasi SWISS, dan maskapai ini mengoperasikan penerbangan jarak pendek dan panjang. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan ke Oman — ini adalah rute segitiga dari Zurich (ZRH) ke Muscat (MCT) ke Salalah (SLL) ke Zurich. Penerbangan ini biasanya dioperasikan oleh Airbus A340-300.
Namun, dalam beberapa minggu terakhir, rute ini telah mengalami pertukaran pesawat sebanyak dua kali — alih-alih dioperasikan oleh pesawat berbadan lebar A340, rute tersebut malah dioperasikan oleh Airbus A320.
Untuk konteksnya, A320 Edelweiss dikonfigurasikan dengan 174 kursi, dengan semua baris dalam konfigurasi 3-3. Pesawat tidak memiliki hiburan di sandaran kursi, Wi-Fi, atau port listrik, dan interiornya sesuai dengan apa yang Anda harapkan pada penerbangan jarak pendek di Eropa.
Sementara A340 milik Edelweiss berkonfigurasi 300 kursi. Ini mencakup 29 kursi kelas bisnis yang merupakan flat bed, dan 271 kursi ekonomi dengan konfigurasi 3-3-3. Pesawat juga memiliki hiburan sandaran kursi di semua kursi.
Jadi bicarakan tentang perbedaan yang sangat besar dalam hal pengalaman penumpang. Saya harus membayangkan penerbangan tersebut juga tidak memiliki katering yang khas, mengingat kurangnya kapasitas oven pada A320.
Dalam hal waktu perjalanan, penerbangan Zurich ke Muscat memakan waktu sekitar 6 jam 30 menit, penerbangan Muscat ke Salalah memakan waktu sekitar 1 jam 20 menit, dan penerbangan Salalah ke Zurich berhenti mengisi bahan bakar di Athena, dan memakan waktu sekitar 9 jam 30 menit. Jadi untuk penerbangan pulang, mereka yang berasal dari Muscat menghabiskan waktu lebih dari 12 jam di pesawat, sedangkan mereka yang berasal dari Salalah menghabiskan waktu lebih dari 10 jam di pesawat. Bicara tentang perjalanan yang sulit dengan A320!
Selain orang yang tertabrak, peraturan EC261 tidak secara spesifik mengatur apa saja yang menjadi hak penumpang akibat pertukaran pesawat. Namun, mereka mungkin berhak atas sejumlah kompensasi, mengingat perbedaan antara apa yang dijanjikan maskapai penerbangan dan apa yang sebenarnya diberikan.
Mengapa Edelweiss melakukan pertukaran pesawat secara drastis sebanyak dua kali?
Pertukaran pesawat ekstrem seperti ini jarang terjadi di sebuah maskapai penerbangan, mengingat perbedaan besar dalam hal kapasitas dan pengalaman penumpang. Lantas apa penyebab hal ini terjadi bukan hanya sekali, tapi dua kali?
Nah, pada tanggal 19 November 2025, pesawat Airbus A350-900 milik Edelweiss dengan kode registrasi HB-IHF mengalami insiden di Bogota (BOG), dimana pesawat tertabrak kereta bagasi sehingga menyebabkan kerusakan pada mesin. Mengingat betapa kecilnya armada penerbangan jarak jauh Edelweiss, larangan terbang terhadap pesawat ini mempunyai dampak operasional yang besar bagi maskapai tersebut.
Akibatnya, Edelweiss harus berpindah-pindah pesawat yang beroperasi di beberapa pasar lain, dan penurunan peringkat penerbangan Oman ini merupakan bagian dari strategi tersebut. Saya menduga Oman adalah salah satu tujuan jarak jauh yang paling mudah dilayani oleh A320, mengingat ini adalah salah satu penerbangan jarak jauh yang lebih pendek dari maskapai ini, dan juga tidak melibatkan penyeberangan perairan besar (tidak seperti penerbangan transatlantik Edelweiss).
Intinya
Penumpang yang melakukan perjalanan dengan Edelweiss dari Swiss ke Oman mendapat kejutan yang tidak menyenangkan, ketika Airbus A340 mereka ditukar dengan Airbus A320. Mengingat banyak penumpang pada rute ini menghabiskan 10-12 jam di pesawat, ini merupakan penurunan peringkat yang besar, tanpa hiburan di sandaran kursi, Wi-Fi, atau bahkan port listrik.
Pertukaran pesawat ini terjadi karena Edelweiss A350 tidak dapat digunakan karena insiden darat di Bogota, yang berarti armada jarak jauh pengangkut tersebut kekurangan tenaga.
Apa pendapat Anda tentang pertukaran pesawat Edelweiss ini?