Mungkin hal tunggal yang paling positif memengaruhi pengalaman Anda pada penerbangan adalah memiliki kursi kosong di sebelah Anda. Itu terutama berlaku dalam ekonomi, di mana ruang sangat banyak datang dengan premi. Saya pikir semua orang menginginkan kursi kosong di sebelah mereka, tetapi tidak banyak orang yang benar -benar strategis tentang menetapkan kursi mereka untuk memaksimalkan peluang ini.
Jadi dalam posting ini, saya ingin membicarakannya dengan sedikit lebih detail – apa pendekatan terbaik untuk memaksimalkan peluang Anda memiliki kursi kosong di sebelah Anda?
Pesanan di mana kabin & kursi pesawat terisi
Memaksimalkan peluang Anda memiliki kursi kosong di sebelah Anda pada dasarnya adalah permainan psikologi terbalik. Anda ingin menugaskan diri sendiri di sebelah kursi yang tidak diinginkan orang lain.
Dalam hal ini, Anda juga ingin menetapkan kursi yang paling tidak mungkin menugaskan penumpang pada menit terakhir (apakah itu adalah penumpang yang dikonfirmasi yang tidak memiliki tugas kursi, atau penumpang siaga yang dibersihkan ke penerbangan).
Jadi dengan mengingat hal itu, mari kita tutup urutan di mana kursi di pesawat biasanya terisi:
- Kursi umumnya dipilih dari depan ke belakang, di dalam setiap zona; Itu untuk mengatakan bahwa bagian ekonomi ruang kaki ekstra dipertimbangkan secara terpisah dari bagian Ekonomi Standar
- Kursi lorong umumnya ditugaskan terlebih dahulu, diikuti oleh kursi jendela, diikuti oleh kursi tengah
- Sisi kiri pesawat umumnya terisi terlebih dahulu, diikuti oleh sisi kanan, diikuti oleh bagian tengah (jika itu adalah pesawat tubuh yang lebar dengan 7-10 kursi per baris)
Penting untuk menekankan bahwa hal di atas benar secara luas, tetapi tentu saja akan ada beberapa variabilitas antara penerbangan:
- Tempat duduk ekonomi ruang kaki ekstra akan menjadi jauh lebih populer di penerbangan Senin pagi dari Chicago ke San Francisco daripada pada penerbangan Minggu pagi dari El Paso ke Dallas
- Kursi baris keluar akan menjadi lebih populer di rute bisnis daripada dalam penerbangan ke Orlando (karena anak -anak tidak bisa duduk di baris keluar)
- Kursi lorong lebih populer di penerbangan siang hari daripada pada penerbangan semalam, di mana lebih banyak orang lebih suka bersandar pada badan pesawat untuk beristirahat (secara pribadi, saya selalu lebih suka kursi jendela)
- Kursi mengisi di depan ke belakang tergantung pada sejauh mana maskapai penerbangan menonaktifkan penugasan kursi; Di luar tempat duduk ekonomi ekstra kaki, beberapa maskapai penerbangan menunjuk kursi di depan kabin ekonomi standar sebagai “lebih disukai,” dan seringkali yang mungkin terisi menjelang akhir
Memaksimalkan peluang Anda dari kursi tengah yang kosong
Strategi pemilihan kursi saya untuk memaksimalkan peluang saya dari kursi kosong di sebelah saya cukup mudah:
- Saya memilih kursi sejauh mungkin di kabin “terbaik” yang saya akses; Dengan kata lain, jika saya memiliki akses ke tempat duduk ruang kaki ekstra, saya akan duduk sejauh mungkin di bagian itu
- Jika saya memiliki akses ke kursi baris keluar, saya akan menetapkan kursi baris keluar yang paling jauh
- Saya biasanya duduk di sebelah kanan daripada kiri, hanya karena untuk alasan apa pun, orang cenderung memberikan kursi dari kiri ke kanan
- Jika memungkinkan, saya mencoba menetapkan kursi yang berada di sebelah satu kursi kosong, daripada berada di sebelah sepasang kursi kosong (karena kursi tengah lebih mungkin diisi jika tersedia bersama dengan kursi lain)
Misalnya, ambil peta kursi ekonomi di bawah ini hari ini di United Boeing 787-9 dari Houston ke Tokyo Narita. Kursi yang berwarna biru adalah ekonomi plus (ruang kaki ekstra), sedangkan kursi yang berkulit putih adalah kursi ekonomi standar.
Jika saya bepergian sendirian dan memiliki akses ke ekonomi plus, saya mungkin akan memilih kursi 33L. Mengapa? Karena itu adalah kursi belakang terjauh di sisi kanan dengan hanya satu kursi kosong di sebelahnya. Mengapa tidak duduk 34A, di mana saat ini ada dua kursi kosong di sebelahnya?
Nah, sebagian besar penerbangan memiliki penumpang siaga (penerbangan ini memiliki 13 terdaftar), jadi saya membayangkan bahwa ketika sepasang penumpang siaga dibersihkan dan mereka meminta untuk duduk bersama, mereka mungkin akan ditugaskan kursi 34B dan 34C (jika saya memilih 34A).
Bagaimana dengan ekonomi reguler? Seperti yang Anda lihat, banyak orang berada di tempat yang cukup bagus di sana, dengan banyak kursi tengah kosong. Jika pemesanan lebih awal, saya akan memilih kursi dalam baris 50-55, dalam posisi “J” atau “L”. Seperti yang Anda lihat, sebagian besar kursi tersebut saat ini memiliki kursi tengah yang kosong.
Dengan apa yang tersisa saat ini, saya mungkin akan memilih kursi 46D atau 46J – mereka adalah kursi lorong yang paling jauh dengan satu kursi kosong di sebelah mereka. Anda benar -benar ingin menjauh dari kursi 47D atau 47F – Anda tidak ingin mengambil risiko duduk di sebelah seseorang yang dengan sengaja memilih kursi tengah seperti itu, itu terlalu berisiko. đ
Haruskah Anda repot -repot membidik kursi kosong?
Saya pikir satu pertanyaan logis adalah sejauh mana bahkan masuk akal untuk menyusun strategi untuk mendapatkan kursi tengah yang kosong. Kenyataannya adalah bahwa begitu banyak penerbangan yang penuh saat ini, dan jika Anda mencoba untuk mendapatkan kursi kosong di sebelah Anda, itu mungkin melibatkan pemilihan kursi yang sedikit kurang diinginkan daripada yang Anda pilih.
Secara global, faktor beban rata -rata untuk penerbangan mendekati 85%, sehingga sebagian besar penerbangan mendekati kapasitas, tetapi tidak benar -benar penuh. Jadi saya pikir ada nilai untuk menjadi strategis dengan penugasan kursi.
Namun, penting juga untuk menjadi realistis. Jika Anda tidak mendapatkan kursi kosong di sebelah Anda, jangan kaget. Selain itu, pertimbangkan waktu tahun dan rute Anda terbang.
Seperti, jika Anda terbang dari New York ke Athena pada bulan Juli, bahkan tidak repot -repot memancing kursi kosong di sebelah Anda, karena hampir pasti tidak akan terjadi. Sementara itu jika Anda terbang dari Chicago ke London pada bulan Februari, Anda mungkin mendapatkan kursi kosong di sebelah Anda tanpa mencoba.
Jadi saya pikir ada baiknya menempatkan sedikit pemikiran ke dalam ini, tetapi saya tidak akan memilih kursi material yang lebih buruk untuk bertaruh di kursi yang berdekatan.
Apakah Strategi Pertukaran Kursi Lorong & Jendela Bekerja?
Banyak pesawat memiliki set tiga kursi (lorong, tengah, dan jendela), dan satu strategi umum adalah bagi orang untuk memilih lorong dan kursi jendela. Idenya adalah bahwa hanya ada kursi tengah, cenderung tidak ditempati. Selain itu, jika akhirnya ditempati, orang di kursi tengah hampir selalu akan dengan senang hati beralih ke lorong atau jendela.
Apakah ini strategi yang bagus? Meskipun kita dapat berdebat tentang apakah strategi ini tidak peduli atau tidak, saya pikir itu sebenarnya pendekatan yang cerdas untuk diambil. Memang, seseorang cenderung secara sukarela menetapkan kursi tengah daripada menetapkan jendela terbuka atau kursi lorong, jadi ini lebih mungkin untuk bekerja.
Apakah strategi ini bekerja di kelas bisnis?
Tak perlu dikatakan bahwa memiliki kursi kosong di sebelah Anda dalam ekonomi jauh lebih berharga daripada di kabin premium, mengingat real estat yang dialokasikan untuk setiap kursi. Yang sedang berkata, juga menyenangkan memiliki kursi kosong di sebelah Anda di kabin premium, terutama jika itu bukan kursi solo dengan akses lorong langsung.
Saya telah menulis di masa lalu tentang preferensi kursi kelas bisnis saya, dan saya biasanya menetapkan kursi di belakang kabin, idealnya di sisi kanan. Itu memaksimalkan kemungkinan memiliki kursi kosong di dekat Anda.
Saya suka ketika ada beberapa kabin kelas bisnis dalam penerbangan, karena jika penerbangan tidak penuh, sungguh menakjubkan bagaimana semua orang tertarik ke kabin depan. Saya telah melakukan penerbangan di mana kabin kelas bisnis depan hampir penuh, sementara saya memiliki kabin kelas bisnis belakang hampir untuk diri saya sendiri. Luar biasa saat itu terjadi.
Jelas ini sangat masuk dalam kategori “masalah dunia pertama,” tetapi sebagai tempat tidur pesawat yang buruk, itu benar -benar membantu saya untuk tidak memiliki banyak orang yang duduk di dekat saya. Saya bangun terlalu mudah jika ada cahaya, kebisingan, bau, dll., Jadi semakin tenang kabinnya, semakin banyak tidur yang tidak terputus yang saya dapatkan.
Intinya
Sebagian besar penerbangan memiliki sejumlah kursi kosong, jadi Anda sebaiknya mencoba yang terbaik untuk menjadi salah satu orang yang beruntung yang tidak memiliki siapa pun yang duduk di sebelah mereka.
Strateginya cukup mudah, dan pada dasarnya mengambil pendekatan sebaliknya yang diambil orang lain saat menetapkan kursi. Jika Anda menginginkan peluang terbaik dari kursi kosong di sebelah Anda, pilih kursi sejauh mungkin, idealnya dengan tepat satu kursi kosong di sebelahnya. Semuanya sama, duduk di sisi kanan daripada sisi kiri.
Jelas itu tidak selalu akan berhasil, karena Anda bertaruh tentang bagaimana penumpang lain dan bahkan agen gerbang akan menetapkan kursi. Namun, lebih sering daripada tidak, ini adalah strategi yang akan memaksimalkan peluang Anda.
Di mana Anda berdiri strategi untuk mendapatkan kursi kosong di sebelah Anda di pesawat?