Mungkin frustasi, ada semua jenis situasi di mana Anda mungkin mendapati diri Anda diturunkan dalam penerbangan. Dalam posting ini, saya ingin berbicara sedikit tentang apa yang Anda berhak dalam situasi ini, karena ini adalah pertanyaan yang saya dapatkan sepanjang waktu. Apa yang dapat menyebabkan Anda diturunkan pada penerbangan? Apa yang Anda berhak jika Anda diturunkan dalam penerbangan? Itu tidak selalu begitu mudah…
Alasan Anda bisa diturunkan dalam penerbangan
Mari kita mulai dengan menutupi dasar -dasarnya – apa yang merupakan penurunan peringkat penerbangan? Untuk keperluan posting ini, saya berbicara secara khusus tentang situasi di mana Anda secara tidak sadar diturunkan dari satu kelas layanan ke kelas layanan yang lebih rendah. Ini bisa menjadi penurunan peringkat dari kelas satu ke kelas bisnis, penurunan peringkat dari kelas bisnis ke ekonomi premium atau ekonomi, atau penurunan peringkat dari ekonomi premium ke ekonomi.
Penurunan peringkat jarang dalam skema hal, meskipun itu terjadi. Anda bisa diturunkan bertingkat sebelum penerbangan, atau begitu Anda berada di atas pesawat. Apa yang bisa menyebabkan Anda diturunkan peringkatnya?
- Bisa jadi ada pertukaran pesawat (baik di muka atau dekat dengan keberangkatan), yang berarti kabin tertentu tidak lagi tersedia dalam penerbangan, atau lebih banyak orang dipesan di kabin itu daripada ada kursi
- Bisa jadi maskapai penerbangan membesar -besarkan sebuah kabin, jadi perlu menurunkan peringkat orang (ini juga bisa karena kebutuhan operasional menit terakhir, seperti perlu memindahkan kru di sekitar)
- Bisa jadi kursi di pesawat rusak, dan sebagai hasilnya, penumpang tidak bisa duduk di dalamnya
- Bisa jadi Anda memesan tiket kabin premium tetapi kemudian dipesan ulang di kabin yang lebih rendah, baik karena penerbangan Anda dibatalkan, Anda tidak terhubung karena penundaan, dll.
Izinkan saya menekankan bahwa untuk keperluan penurunan peringkat, kita tidak membicarakan kapan kursi Anda ditukar dari satu kursi ke kursi lain di dalam kabin yang sama, karena maskapai tidak menjamin tempat duduk.
Apa yang berhak Anda lakukan untuk penurunan peringkat penerbangan
Jika Anda menangani penurunan peringkat penerbangan, apa yang berhak Anda lakukan? Secara hukum, ini bermuara pada dua faktor:
- Apa yang dikatakan kontrak kereta, itulah yang Anda setujui saat Anda memesan tiket
- Setiap peraturan pemerintah yang relevan mengenai aturan penurunan peringkat; ini berbeda secara signifikan di seluruh dunia
Secara umum, banyak lembaga pemerintah tidak jelas menentukan apa yang harus dilakukan maskapai jika terjadi penurunan peringkat. Demikian pula, banyak kontrak pengangkutan maskapai memberikan banyak fleksibilitas ketika datang ke penurunan peringkat, karena kontrak pengangkutan biasanya cukup sepihak, melindungi maskapai lebih dari konsumen.
Karena saya sering juga berbicara tentang penebusan mil & poin, izinkan saya menekankan bahwa hak -hak Anda harus sama apakah Anda membayar tunai untuk tiket atau ditebus miles. Sebagai penumpang penghargaan, Anda seharusnya tidak lagi diturunkan dari orang lain.
Dengan mengingat hal itu, izinkan saya membahas berbagai pertimbangan yang dapat memengaruhi apa yang mungkin Anda berhak jika terjadi penurunan peringkat.
Anda berhak atas perbedaan tarif saat diturunkan peringkat
Anda selalu berhak atas perbedaan ongkos jika Anda tidak sadar diturunkan dari satu kabin ke kabin lainnya, karena itu hanya akal sehat – Anda tidak mendapatkan apa yang Anda bayar, dan kontrak pengangkutan maskapai bahkan mendukung ini.
Katakanlah Anda memesan penerbangan 10 bulan sebelumnya di Air India First Class, dan kemudian enam bulan sebelum keberangkatan, ada pertukaran pesawat ke pesawat tanpa kabin kelas satu. Dalam situasi ini, Anda umumnya hanya berhak atas perbedaan tarif antara apa yang Anda pesan dan apa yang Anda bayar.
Jadi, apakah Anda membayar tunai atau bermil -mil, berharap Anda akan mengembalikan perbedaan antara ongkos kelas satu dan ongkos kelas bisnis, dalam mata uang yang Anda bayar. Perlu diingat bahwa maskapai penerbangan sering tidak akan terlalu proaktif tentang hal ini, jadi Anda mungkin harus bertanya.
Jika Anda menggunakan tiket penghargaan mitra, Anda biasanya ingin menjangkau program yang melaluinya Anda memesan tiket untuk meminta perbedaan dalam mil, karena mereka dapat dengan mudah memprosesnya.
Terakhir, beberapa maskapai penerbangan akan bersedia bekerja dengan Anda untuk mengakomodasi Anda di penerbangan atau perutean lain yang masih memiliki kelas satu, tetapi secara umum, itu adalah kesopanan daripada persyaratan hukum. Itu juga secara signifikan lebih rumit ketika maskapai penerbangan yang melaluinya Anda memesan dan maskapai penerbangan yang mengoperasikan penerbangan tidak sama.
Eropa memiliki perlindungan konsumen terbaik
Banyak negara di Eropa memiliki perlindungan konsumen yang sangat baik dalam bentuk EC261, yang mencakup Anda dalam situasi penundaan penerbangan, penurunan peringkat, dan banyak lagi.
Di bawah kebijakan ini, jika Anda diturunkan, Anda berhak atas:
- Penggantian 30% dari harga tiket untuk penerbangan hingga 1.500 km
- Penggantian 50% dari harga tiket untuk penerbangan 1.500 hingga 3.500 km
- Penggantian 75% dari harga tiket untuk penerbangan lebih dari 3.500 km
Seperti yang Anda lihat, ini dapat dengan cepat menjadi sangat menguntungkan, terutama pada penerbangan jarak jauh. Ini berlaku untuk semua maskapai penerbangan ketika berangkat dari bagian Eropa yang memenuhi syarat, sementara itu hanya berlaku untuk maskapai Eropa ketika berangkat ke Eropa.
Sama seperti titik perbandingan, Departemen Transportasi Amerika Serikat (DOT) tidak menentukan kompensasi penurunan peringkat, di luar hanya perbedaan tarif.
Penurunan peringkat karena masalah operasional rumit
Apa yang terjadi jika Anda memiliki masalah operasional pada hari perjalanan, dan akhirnya tidak bepergian di kelas layanan tempat Anda dikonfirmasi? Hanya untuk memberikan beberapa contoh:
- Katakanlah Anda memiliki tiket kelas satu dari Los Angeles ke Charlotte ke Tampa, tetapi Anda salah sambungan di Charlotte, dan dipesan kembali dalam ekonomi pada segmen kedua itu
- Katakanlah Anda telah ditilang di kelas satu dengan penerbangan yang sangat tertunda, dan Anda memutuskan untuk memesan ulang di penerbangan lain yang akan membawa Anda ke tujuan lebih awal, tetapi hanya ada ekonomi yang tersedia
Penting untuk mengenali perbedaan antara penurunan peringkat sukarela dan penurunan peringkat yang tidak disengaja. Jika Anda kehilangan penerbangan karena penerbangan masuk yang tertunda, atau karena gangguan operasional, dan jika Anda memilih untuk mengambil penerbangan berikutnya yang tersedia dalam ekonomi, itu umumnya dianggap sukarela.
Mengapa? Nah, Anda memilih untuk mengambil penerbangan itu, daripada menunggu penerbangan berikutnya yang tersedia di kelas layanan yang sama (yang bisa dalam jam, atau berhari -hari, atau berminggu -minggu, atau …). Airlines tidak membuat janji tentang seberapa cepat mereka akan membawa Anda ke tujuan, jadi Airlines akan berargumen bahwa itu bukan peringkat yang tidak disengaja, karena mereka mungkin bisa membawa Anda ke tujuan Anda di kelas layanan awal Anda di beberapa titik.
Namun, ini adalah area abu -abu yang sangat banyak, dan ini bisa menjadi garis yang sangat tipis antara penurunan peringkat sukarela dan penurunan peringkat yang tidak disengaja. Misalnya, jika Anda salah menonaktifkan dan maskapai penerbangan secara proaktif memesan ulang Anda di kelas yang lebih rendah di penerbangan lain tanpa Anda bertanya, apakah itu penurunan peringkat sukarela atau tidak sukarela?
Terlepas dari itu, saya menemukan bahwa sebagian besar maskapai penerbangan bersedia memberikan pengembalian dana parsial dalam kasus penurunan peringkat, terlepas dari keadaan apa itu. Jadi pengembalian uang akan dinilai berdasarkan persentase dari jarak yang Anda tempuh di kabin yang diturunkan.
Ini biasanya berlaku jika Anda membayar tunai, memesan tiket penghargaan, atau ditukarkan mil untuk peningkatan. Sementara itu jika Anda menerima peningkatan gratis karena status elit Anda, itu tidak akan berlaku, karena tidak ada yang harus dikembalikan, karena tidak ada metode pembayaran.
Kompensasi niat baik terserah maskapai penerbangan
Terakhir, saya pikir perlu disebutkan bahwa di luar apa yang Anda berhak secara hukum, banyak maskapai penerbangan dapat memperpanjang gerakan niat baik, bahkan jika mereka tidak secara hukum diminta.
Jika Anda frustrasi tentang situasi penurunan peringkat dan merasa Anda belum dibuat utuh, Anda selalu dapat menghubungi maskapai dan melihat apakah mereka bersedia menawarkan mil bonus, voucher, dll. Tidak ada jaminan mereka akan melakukannya, tetapi dalam banyak situasi mereka akan melakukannya.
Jika Anda menggunakan tiket penghargaan mitra, saya hanya akan mengharapkan maskapai penerbangan tempat Anda bepergian untuk menawarkan apa pun kepada Anda, daripada maskapai penerbangan yang melaluinya Anda memesan (karena mereka tidak memiliki kendali atas penurunan peringkat).
Intinya
Penurunan peringkat penerbangan kadang -kadang terjadi, dan apa yang berhak Anda tergantung pada kontrak maskapai penerbangan dan peraturan pemerintah yang relevan. Sebagian besar maskapai hanya menjanjikan pengembalian uang dari perbedaan tarif untuk penurunan peringkat yang tidak disengaja, sementara beberapa badan pemerintah mungkin lebih menjanjikan. Misalnya, di sebagian besar Eropa, Anda berhak atas pengembalian uang 75% jika Anda diturunkan pada penerbangan jarak jauh.
Semoga di atas adalah ikhtisar yang berguna dari apa yang dapat Anda harapkan dalam situasi ini.
Jika Anda telah diturunkan dalam penerbangan, seperti apa pengalaman Anda?