Sebelumnya, saya menulis tentang bagaimana Delta berencana untuk mengumumkan kembali ke Hong Kong dalam beberapa minggu mendatang, dengan penerbangan Los Angeles (LAX) ke penerbangan Hong Kong (HKG) yang diperkirakan akan diluncurkan pada tahun 2026. Ini pembaruan rute lain yang menarik …
Delta berencana terbang ke Riyadh, Arab Saudi
Jonnyc memiliki sendok bahwa Delta berencana untuk mengumumkan penerbangan tanpa henti antara Atlanta (ATL) dan Riyadh (RUH) pada akhir 2025. Kami belum tahu kapan rute 7.283 mil akan diluncurkan, atau seperti apa frekuensi dan jadwalnya akan terlihat, tetapi tampaknya rencana untuk pengumuman tersebut kuat.
Ada juga penyebutan rute Atlanta to Tel Aviv (TLV) yang dilanjutkan, tapi saya pikir itu sedikit kurang menarik, karena itu adalah rute dimulainya kembali, dan itu juga tergantung pada situasi di Israel stabilisasi, yang tidak akan saya anggap sebagai diberikan.
Juga akan mengumumkan ATL-RUH di akhir tahun dan ATL-TLV kembali (kecuali komplikasi lagi di sana)
– Jonnyc (@xjonnyc) 12 Juli 2025
Kami tahu bahwa Delta berencana untuk terbang ke Riyadh, meskipun sampai sekarang, kami tidak merasakan kapan itu akan diumumkan, dan rute mana yang akan dioperasikan (meskipun saya pikir banyak dari kita bisa menebak Atlanta). Kira -kira setahun yang lalu, Delta dan Riyadh Air mengumumkan rencana untuk meluncurkan kemitraan.
Riyadh Air adalah startup maskapai penerbangan baru yang ambisius di Arab Saudi, yang diperkirakan akan meluncurkan operasi pada akhir 2025. Cukup logis bahwa Delta akan memilih untuk terbang keluar dari Atlanta, seperti yang saya bayangkan bahwa Riyadh ke New York (JFK) akan menjadi rute Royadh Air yang lebih panjang, RoYADH AIR RUM ROUL ITSA ROUS PUSA AIR ITSA DELA.
Saya mendapatkan visi jangka panjang, tapi saya sedikit bingung
Tujuan Riyadh Air jelas – maskapai ini didanai oleh pemerintah Arab Saudi, dan niatnya adalah untuk meningkatkan konektivitas ke dan dari Riyadh, dan untuk meningkatkan pariwisata, sebagai bagian dari visi jangka panjang negara itu. Argumennya adalah bahwa Riyadh telah kurang terlayani selama bertahun -tahun, mengingat ukuran populasi.
Kami melihat Riyadh Air membangun kemitraan dengan maskapai lain sebelum peluncuran. Selain Delta, Riyadh Air juga bermitra dengan Air France-KLM dan Virgin Atlantic, jadi cukup jelas “ekosistem” di mana maskapai fokus.
Masalahnya, jika Delta meluncurkan rute ini pada tahun 2026, bagaimana tepatnya ini akan masuk akal, mengingat struktur biaya operator?
- Apakah Arab Saudi memberikan insentif yang signifikan kepada maskapai penerbangan yang meluncurkan layanan di sana? Saya tidak dapat membayangkan bahwa mereka tidak, mengingat jumlah layanan baru yang kami lihat sekaligus
- Kemungkinan akan beberapa tahun sebelum Riyadh Air memiliki jaringan penghubung yang signifikan di luar Riyadh, mengingat bahwa maskapai tidak dapat menjadi besar dalam semalam
- Tidak seperti Amerika dan United, Delta benar -benar lemah di Timur Tengah, dan sebaliknya tidak memiliki mitra yang “disukai”, yang berarti banyak titik di Timur Tengah, Afrika, dan India, tanpa peluang penghubung yang baik
- Jika Riyadh benar -benar begitu kurang terlayani untuk waktu yang lama, mengapa Delta tidak terbang ke Riyadh sebelum titik ini?
Saya mendapatkan visi jangka panjang, begitu udara Riyadh matang. Saya hanya ingin tahu bagaimana ini dimainkan dalam jangka pendek, dengan lalu lintas penghubung terbatas, karena penerbangan ini tidak akan memiliki biaya operasi yang rendah.
Intinya
Delta diharapkan mengumumkan rute baru antara Atlanta dan Riyadh pada akhir 2025, dengan layanan ini mungkin dimulai pada tahun 2026. Kami tahu bahwa Delta berencana untuk melayani Riyadh, meskipun tidak tahu dari bandara mana, atau kapan layanan akan dimulai.
Saya memahami rencana jangka panjang untuk Delta yang bermitra dengan Riyadh Air, meskipun saya ingin tahu bagaimana ini berhasil di tahun -tahun mendatang, dengan tidak banyak menghubungkan lalu lintas.
Apa yang Anda buat dari Delta meluncurkan Atlanta ke penerbangan Riyadh?