Delta meluncurkan penerbangan lintas benua premium baru, yang tidak diragukan lagi akan memberikan tekanan pada Amerika…
Delta menambahkan penerbangan JFK ke SNA Boeing 757 mulai Mei 2026
Delta telah mengumumkan bahwa mereka berencana untuk menawarkan 6x penerbangan nonstop mingguan antara New York (JFK) dan Orange County (SNA) mulai 7 Mei 2026. Rute sepanjang 2.454 mil akan dioperasikan setiap hari kecuali hari Sabtu, dan akan diterbangi oleh Boeing 757-200.
Delta akan menggunakan 757 dengan konfigurasi paling premium untuk layanan ini, menampilkan 16 kursi berbaring kelas bisnis Delta One (dalam konfigurasi 2-2) ditambah 152 kursi ekonomi (dalam konfigurasi 3-3). Karena kabin premium akan dipasarkan dengan nama Delta One, penumpang akan mendapatkan akses keunggulan Delta One Lounge JFK, termasuk fasilitas check-in premium.
Ini akan menjadi penerbangan lintas benua premium ketiga Delta dari New York, melengkapi layanan ke Los Angeles (LAX) dan San Francisco (SFO).
Delta terakhir kali meluncurkan rute ini pada akhir tahun 2018, namun kemudian memutusnya pada awal tahun 2019, sehingga rute tersebut hanya bertahan dalam hitungan minggu. Maskapai tersebut mengklaim bahwa keputusan tersebut diambil karena masalah pemberian alokasi slot di Bandara Orange County, karena bandara tersebut memberikan slot yang lebih sedikit kepada maskapai tersebut pada tahun 2019 dibandingkan pada tahun 2018. Oleh karena itu, maskapai ini memilih untuk memotong rute tersebut, dibandingkan rute lain dari bandara.
Ini akan menjadi kompetisi besar bagi Amerika
Yang membuat rute baru ini menarik adalah saat ini rute tersebut secara eksklusif dilayani oleh Amerika, dengan penerbangan sekali sehari, yang diluncurkan pada tahun 2021. American mengoperasikan rute tersebut dengan Airbus A321T 102 kursi yang dikonfigurasi secara khusus, yang memiliki 10 kursi kelas satu, 20 kursi kelas bisnis, dan 72 kursi ekonomi.
Kita tahu bahwa Amerika perlahan-lahan mengganti A321T-nya dengan A321XLR, jadi mungkin rute ini pada akhirnya akan melihat pesawat itu juga.
Menarik untuk melihat bagaimana Amerika dan Delta bersaing di pasar ini. Secara umum, menurut saya A321 Amerika (baik A321T atau A321XLR) sedikit lebih bagus daripada 757 Delta. Meskipun demikian, Delta tentu saja memiliki keuntungan dari pengalaman check-in dan lounge yang jauh lebih baik di JFK, setidaknya bagi mereka yang berada di kelas bisnis, dan produk lunak dalam pesawat yang secara umum lebih baik. Delta pada akhirnya dapat menempatkan A321neo premium barunya pada rute ini, jika/ketika kursi kelas bisnis telah disertifikasi.
Keuntungan dari Amerika adalah menjadi pemain mapan di pasar, sedangkan Delta memiliki keuntungan karena memiliki lebih banyak pengikut setia di New York.
Saya penasaran untuk melihat apakah pasar ini dapat menopang kedua maskapai penerbangan tersebut. Saya membayangkan Delta akan bertahan saat ini meskipun penerbangannya tidak begitu menguntungkan, meskipun saya penasaran apakah Amerika akan mempertahankannya.
Intinya
Mulai Mei 2026, Delta akan meluncurkan penerbangan baru 6x seminggu antara New York dan Orange County. Penerbangan ini akan dioperasikan oleh Boeing 757 yang dilengkapi tempat tidur datar, dan kabin depan akan diberi merek Delta One, yang berarti penumpang akan mendapatkan akses ke Delta One Lounge yang sangat baik di JFK. Amerika saat ini memiliki pasar ini sendiri, jadi mari kita lihat bagaimana hasilnya.
Apa pendapat Anda tentang rute Delta dari New York ke Orange County, dan bagaimana Anda melihat dinamika persaingan yang terjadi?