Memang benar bahwa ekspansi yang dilakukan oleh maskapai penerbangan Teluk bukanlah hal yang dipikirkan saat ini, karena maskapai penerbangan tersebut kesulitan untuk beroperasi akibat serangan dari Iran. Namun tetap saja, maskapai penerbangan masih membuat rencana jangka panjang, dan ada perkembangan menarik mengenai hal tersebut.
Etihad memperluas penerbangan Abu Dhabi ke Chicago
Etihad Airways telah terbang ke Chicago sejak 2009, dan umumnya mengoperasikan layanan sekali sehari. Sehubungan dengan itu, ada pembaruan menarik. Mulai 15 Juni 2026, Etihad berencana menggandakan layanan, dan memiliki penerbangan dua kali sehari antara Abu Dhabi (AUH) dan Chicago (ORD). Penerbangan sepanjang 7.276 mil tersebut akan beroperasi dengan jadwal sebagai berikut:
EY9 Abu Dhabi ke Chicago berangkat pukul 02:55 dan tiba pukul 08:35
EY11 Abu Dhabi ke Chicago berangkat pukul 10:00 dan tiba pukul 15:40
EY10 Chicago ke Abu Dhabi berangkat pukul 14:00 tiba pukul 12:30 (+1 hari)
EY12 Chicago ke Abu Dhabi berangkat pukul 21:10 tiba pukul 19:40 (+1 hari)
Etihad akan menggunakan Airbus A350-1000 dua kabin untuk kedua penerbangan harian tersebut, dengan kapasitas 371 kursi, termasuk 44 kursi kelas bisnis dan 327 kursi kelas ekonomi. Pengalaman kelas bisnis A350 Etihad menurut saya sangat fenomenal. Kalau penasaran, frekuensi EY11/12 yang baru. Penerbangan baru sudah dapat dipesan.
Pendapat saya tentang Etihad memperluas layanannya di Chicago
Sebagai konteks, Etihad terbang ke enam tujuan di Amerika Serikat, termasuk Atlanta (ATL), Boston (BOS), Charlotte (CLT), Chicago (ORD), New York (JFK), dan Washington (IAD). Ada beberapa hal yang menurut saya menarik di sini:
- Etihad adalah maskapai terkecil dari “tiga besar” maskapai Teluk, namun akan menjadi satu-satunya maskapai yang mengoperasikan beberapa penerbangan harian ke Chicago
- Chicago hanyalah tujuan kedua di Amerika Utara di mana Etihad memiliki layanan lebih dari sehari-hari, setelah New York; dan sebenarnya, ini sekarang akan menjadi pasar AS dengan kapasitas tertinggi bagi Etihad, karena layanan di New York dioperasikan oleh kombinasi pesawat 787 (berkapasitas lebih rendah) dan A350.
- Etihad sedang melakukan ekspansi besar-besaran dan berusaha keras untuk meningkatkan jumlah destinasinya, jadi menarik untuk melihat maskapai ini menggandakan layanan ke Chicago, dibandingkan menambah penerbangan ke destinasi baru.
- Etihad memiliki kemitraan dengan Amerika, jadi Chicago memiliki beberapa konektivitas, yang menurut saya merupakan faktor dalam memperluas layanan ini
- Etihad saat ini “hanya” memiliki 10 A350, dan rute ini saja akan memakan waktu sekitar tiga frame
Intinya
Mulai Juni 2026, Etihad menggandakan layanan ke Chicago, karena maskapai ini akan terbang dua kali sehari dari Abu Dhabi menggunakan Airbus A350. Ini hanyalah rute kedua Etihad dengan layanan harian ganda, dan jika dilihat dari kapasitas keseluruhan, ini akan menjadi pasar Etihad dengan kapasitas tertinggi di Amerika Serikat.
Sangat menarik untuk melihat Etihad menjadi maskapai penerbangan Teluk pertama yang melakukan penerbangan ganda setiap hari ke Chicago, karena Emirates dan Qatar Airways jauh lebih besar, namun tidak memiliki tingkat layanan seperti itu.
Apa pendapat Anda tentang Etihad yang menggandakan penerbangan ke Chicago?